Kereta Cepat Whoosh Mogok 15 Menit Akibat Listrik Padam, PLN Minta Maaf

PT PLN menjelaskan pemadaman listrik massal di Sumatra pada Jumat (22/5) disebabkan oleh cuaca buruk yang memengaruhi sistem transmisi, memicu dampak luas di beberapa wilayah.

PT PLN (Persero) mengonfirmasi bahwa cuaca buruk adalah penyebab utama Pemadaman Listrik Sumatera yang terjadi pada Jumat (22/5). Gangguan transmisi memicu efek domino, namun PLN bergerak cepat melakukan pemulihan sistem kelistrikan.

KRL jurusan Tanah Abang-Rangkasbitung, kini sudah dapat dilalui dengan kecepatan terbatas.

Pendingin udara di dalam KRL mati. Sementara jendela dan pintu tetap tertutup. Alhasil, penumpang di dalam gerbong merasakan udara pengap.

Sejumlah wilayah di Jakarta hari ini mengalami padam listrik pada pukul 10.25 WIB.

Rendy mengabarkan, pihaknya telah melakukan langkah-langkah penanganan dan penormalan secara cepat.

KCIC menegaskan bahwa seluruh jalur Whoosh tetap aman dan dipantau melalui berbagai sistem keselamatan berlapis.

Perjalanan Kereta Api (KA) di jalur Pantura Jawa Tengah mengalami gangguan serius akibat luapan air di Kendal. Simak detail penanganan dan dampaknya pada gangguan KA Pantura Jateng.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) menyampaikan permohonan maaf atas gangguan Kereta Api KAI Pantura di Jawa Tengah yang menyebabkan keterlambatan belasan perjalanan akibat banjir dan gogosan jalur.

PT KAI Daop 7 Madiun segera mengirim teknisi untuk menangani gangguan lokomotif KA Kertanegara di Kediri. Akibat insiden ini, sejumlah perjalanan kereta api mengalami kelambatan.

Operasional LRT Jabodebek terhenti di seluruh lintas pelayanan pada Sabtu 25 Oktober 2025 mulai pukul 08.41 WIB.

Pada kereta Walahar tersebut, para penumpang dan crew selamat, meski perjalanan sempat terhenti sejenak.

KCIC pun menargetkan jumlah penumpang bisa naik hingga 5 persen secara tahunan pada 2026 ini.

Adapun secara tren mingguan, okupansi penumpang Whoosh biasanya mulai beranjak padat menjelang akhir pekan, pada Kamis sore hingga Senin pagi.

Pemerintah Indonesia telah memfinalisasi strategi untuk menyelesaikan utang proyek Kereta Cepat Whoosh, langkah krusial untuk pengembangan infrastruktur lebih lanjut. Keputusan ini penting untuk masa depan transportasi cepat di Indonesia.

Badan Pengelola Investasi Danantara Indonesia menargetkan negosiasi utang Whoosh dengan pihak China rampung pada kuartal I-2026, memastikan penyelesaian skema terbaik untuk proyek strategis ini.

Namun begitu, Pandu belum membocorkan waktu pastinya kapan tim Danantara beserta Menkeu Purbaya bakal bertolak ke China.

Dari segi konstruksi, WIKA mendapat porsi kurang lebih 25 persen dari total proyek Whoosh. Kembali, perseroan harus tertimpa kerugian.

Jadwal keberangkatan di sore dan malam hari selepas pulang kerja menjadi salah satu incaran para penumpang.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) meminta seluruh penumpang mematuhi Aturan Keselamatan Whoosh setelah insiden pintu kereta ditahan di Stasiun Padalarang, demi kelancaran operasional dan keamanan perjalanan.

General Manager Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa, menjelaskan bahwa insiden itu berdampak langsung pada jadwal keberangkatan kereta.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menegaskan **operasional Whoosh aman** dan normal meski sempat ada insiden benda asing di jalur akibat cuaca ekstrem, memastikan perjalanan tetap lancar bagi penumpang.

KCIC melaporkan bahwa puncak sementara angkutan Lebaran 2026 terjadi pada Selasa, 24 Maret 2026, dengan jumlah penumpang mencapai 24.315 dalam satu hari.

Penjualan Tiket Whoosh Lebaran 2026 oleh KCIC melonjak hingga 293 ribu lembar, menandai tingginya minat masyarakat. Simak detail prediksi puncak arus balik dan kesiapan layanan KCIC untuk kenyamanan penumpang.