Kereta Cepat Jakarta Bandung

Badan Pengelola Investasi Danantara Indonesia menargetkan negosiasi utang Whoosh dengan pihak China rampung pada kuartal I-2026, memastikan penyelesaian skema terbaik untuk proyek strategis ini.

Namun begitu, Pandu belum membocorkan waktu pastinya kapan tim Danantara beserta Menkeu Purbaya bakal bertolak ke China.

Dari segi konstruksi, WIKA mendapat porsi kurang lebih 25 persen dari total proyek Whoosh. Kembali, perseroan harus tertimpa kerugian.

"Kita sedang bahas, nanti tentu akan bicarakan secara teknis antar kementerian dan juga dengan solusi dengan Danantara."

Di tempat yang sama, Prabowo juga buka suara soal kegaduhan terkait utang proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung alias Whoosh.

Kereta cepat Whoosh memiliki manfaat yang besar bagi masyarakat. Mulai dari mengurangi kemacetan, mengurangi polisi, mempercepat perjalanan.

Menurut Prabowo, pengoperasian transportasi publik tidak menghitung untung/rugi, tapi kebermanfaatan bagi masyarakat luas.

Ada isu korupsi pengelembungan pembangunan konstruksi dan isu penghentian pembangunan lanjutan Whoosh ke Surabaya sesuai perencanaan awal.

Pemerintah sedang mencari skema terbaik untuk melunasi utang kereta cepat Jakarta-Bandung atau Whoosh.

PDI Perjuangan menegaskan, jika benar terdapat penyimpangan hukum, maka harus diusut secara tuntas.

Selain metode ganjil-genap di kereta cepat whoosh, posisi kursi juga mempengaruhi pengalaman pemandangan Anda.

Diprediksi jumlah penumpang hari ini akan mencapai 18.000 hingga 20.000. Angka tersebut meningkat jika dibandingkan hari kemarin.

Pemesan akan diminta untuk mengisi detail rencana perjalanan seperti tanggal, rute, jam, dan jumlah penumpang.

Erick mengaku masih mempelajari soal dugaan kongkalikong dalam pengadaan jasa angkutan untuk pengiriman rangakaian kereta cepat Whoosh tersebut.

Dugaan ini muncul karena pengadaan tersebut diduga tidak dilakukan melalui tender yang sesuai dengan ketentuan yang berlaku.

Stasiun Kereta Cepat Karawang akan menjadi salah satu titik strategis dalam pengembangan sistem transportasi.

Informasi ini penting untuk diterapkan guna memberikan kenyamanan dalam keseluruhan perjalanan Whoosh yang penumpang akan lakukan.

Rute baru ini dihadirkan sebagai bagian dari upaya KCIC memperkenalkan layanan Whoosh di kawasan Bandung Raya.

PT KCIC menyampaikan permohonan maaf atas pembatalan sejumlah perjalanan kereta cepat Whoosh.

Ternyata bantal dan kursi penumpang kereta cepat whoosh didesain secara khusus bukan untuk kenyamanan saja tetapi keselamatan.