KNKT Ungkap KA Argo Bromo Sudah Mulai Ngerem 1,3 Kilometer Sebelum Tabrak KRL, Tapi Tidak Bisa Rem Maksimal

KNKT mengungkap jeda kecelakaan taksi dan tabrakan KA Argo Bromo dengan KRL di Bekasi Timur hanya berlangsung 3 menit 43 detik.

Pemasangan dilakukan oleh PT Kereta Api Indonesia (Persero) Daerah Operasi (Daop) 1 Jakarta untuk meningkatkan keselamatan perjalanan kereta dan pengendara.

Kepolisian akan melakukan pendalaman tabrakan KRL dengan Taksi Green SM. Sementara KNKT lebih fokus pada pendalaman tabrakan KA Argo Bromo Anggrek dengan KRL.

Polisi menggandeng PT KAI dan KNKT untuk menyelidiki penyebab kecelakaan maut tabrakan krl dengan kereta Argo Bromo Anggrek.

Kementerian Perhubungan terus berkoordinasi intensif dengan seluruh pihak terkait untuk memastikan proses evakuasi berjalan optimal.

Deddy mengungkapkan bahwa pendekatan keselamatan perkeretaapian di Indonesia saat ini masih cenderung bersifat reaktif.

Green SM Indonesia memberikan perhatian serius terhadap insiden yang terjadi di area perlintasan dekat Stasiun Bekasi Timur pada hari Senin, 27 April 2026.

Akibat peristiwa tersebut, rangkaian belakang Commuter Line ringsek ditabrak kereta dengan kecepatan tunggi.

Manajer Humas KAI Daop 1 Jakarta, Franoto Wibowo, menjelaskan bahwa insiden bermula dari kecelakaan yang terjadi di perlintasan rel di kawasan Bulak Kapal.

Seorang saksi mata sekaligus penumpang KRL, Yandri, mengungkapkan detik-detik terjadinya tabrakan antara KRL & kereta api jarak jauh di wilayah Stasiun Bekasi.

KAI memastikan petugas di lapangan bergerak cepat dalam melakukan penanganan dan pengamanan lokasi.

Adapun sejumlah faktor yang berpengaruh pada jarak pengereman kereta api.

Menhub menyebut KRL di Bekasi Timur sempat berhenti akibat kerumunan warga usai taksi tertemper kereta sebelum ditabrak Argo Bromo.

Rolland menambahkan, surat pemanggilan sudah dilayangkan oleh pengadilan dan diterima para tergugat.

Dia menilai pernyataan itu tak sesuai fakta karena faktanya KA Argo Bromo Anggrek mengalami kecelakaan, bukan terkendala operasional.

Saat ini, fokus utama kepolisian adalah menyusun konstruksi hukum yang kuat guna menentukan pihak-pihak yang bertanggungjawab atas peristiwa itu.

Penggunaan teknologi tersebut memungkinkan proses analisis dilakukan secara ilmiah dan akurat.

Tabrakan antara KRL dan KA Argo Bromo Anggrek terjadi di dekat Stasiun Bekasi Timur, Senin (27/4). 15 Orang seluruhnya perempuan dinyatakan meninggal dunia

Selanjutnya pada pukul 20.50.43 Wib, KA Argo Bromo Anggrek bergerak di jalur 3 Stasiun Bekasi dengan sinyal keluar beraspek hijau.

Puan mendorong Pemerintah untuk terus meningkatkan kualitas fasilitas pelayanan publik yang berkaitan dengan kebutuhan pekerja, termasuk keamanan transportasi

Kondisi ini perlu dievaluasi terlebih usai kecelakaan kereta di Stasiun Bekasi Timur.

Beberapa perjalanan kereta api jarak jauh di Pulau Jawa dibatalkan pada Selasa pagi, 28 April 2026, akibat kecelakaan yang terjadi di Bekasi Timur.