Info Terbaru dari Luhut: Proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Berlanjut

Dwiyana menyebut bahwa pemerintah sebenarnya sudah memiliki 'master plan' kereta cepat Jakarta-Surabaya.

Proyek perpanjangan kereta cepat Jakarta-Surabaya telah masuk ke dalam program pengembangan jaringan.

Kementerian Perhubungan sedang melakukan studi kelayakan atau feasibility study untuk memastikan apakah proyek ini dapat membawa manfaat untuk rakyat.

Menko AHY tidak menjawab secara gamblang terkait kelanjutan pembangunan Kereta Cepat Jakarta - Surabaya.

Dwiyana melanjutkan, hingga saat ini juga belum ada tahap studi kelayakan.

Studi Kelayakan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya Tak Bisa Rampung Tahun Ini, Jadi PR Kabinet Prabowo-Gibran?

Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya dikeluarkan dari PSN lantaran tidak ada kemajuan atau progres yang berarti.

Perlu dicatat, yang dihapus oleh pemerintah adalah proyek Kereta Semi Cepat dengan kecepatan maksimal hingga 160 km per jam.

Perpanjangan proyek Kereta Cepat Whoosh hingga Surabaya juga secara nilai ekonomis lebih menguntungkan.

Wantimpres akan membersamai Presiden Jokowi untuk memastikan langkah-langkah terobosan seperti ini.

Jokowi menjelaskan, setelah studi dari pemrakarsa selesai, akan dilanjutkan studi dari pemerintah.

"Ini untuk Jawa bagian Selatan. Kalau Jawa utara kan sudah jalan tol. Buat menumbuhkan titik-titik ekonomi baru."

Meski begitu, sebagaimana arahan Presiden, pemerintah telah merumuskan berbagai skenario kebijakan antisipatif sebagai langkah mitigasi.

Namun, Luhut masih memantau perkembangan eskalasi konflik di Timur Tengah dalam dua minggu ke depan

Presiden Prabowo bertemu Luhut dan Dewan Ekonomi Nasional untuk membahas dampak konflik Timur Tengah terhadap ekonomi global dan kesiapan energi nasional.

Usul itu diwacanakan setelah Dewan Ekonomi Nasional menyusun langkah reformasi pasar pasar modal Indonesia.

Luhut menyebut pemerintah juga telah memulai langkah menuju sistem pemerintahan digital, alias government technology (govtech).

pemerintahan Orde Baru sempat melakukan deregulasi besar-besaran pada 1983. Ini sebagai respons terhadap kelesuan ekonomi.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) meminta seluruh penumpang mematuhi Aturan Keselamatan Whoosh setelah insiden pintu kereta ditahan di Stasiun Padalarang, demi kelancaran operasional dan keamanan perjalanan.

General Manager Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa, menjelaskan bahwa insiden itu berdampak langsung pada jadwal keberangkatan kereta.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menegaskan **operasional Whoosh aman** dan normal meski sempat ada insiden benda asing di jalur akibat cuaca ekstrem, memastikan perjalanan tetap lancar bagi penumpang.

KCIC melaporkan bahwa puncak sementara angkutan Lebaran 2026 terjadi pada Selasa, 24 Maret 2026, dengan jumlah penumpang mencapai 24.315 dalam satu hari.

Penjualan Tiket Whoosh Lebaran 2026 oleh KCIC melonjak hingga 293 ribu lembar, menandai tingginya minat masyarakat. Simak detail prediksi puncak arus balik dan kesiapan layanan KCIC untuk kenyamanan penumpang.

Antusiasme masyarakat terhadap Mudik Whoosh melonjak drastis menjelang Lebaran 2026. Kereta cepat ini menawarkan solusi efektif menghindari kemacetan dengan waktu tempuh singkat, menjadikan Mudik Whoosh pilihan utama.