Dikeluarkan dari PSN, Proyek Kereta Cepat Jakarta - Surabaya Tak Jadi Dibangun Prabowo?

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan AHY mengungkapkan target ambisius pembangunan jaringan kereta api nasional senilai Rp1.200 triliun hingga 2045, demi konektivitas di luar Jawa.

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan, Agus Harimurti Yudhoyono (AHY), menegaskan pembangunan jaringan kereta api menjadi solusi penting untuk mengatasi kendaraan ODOL dan menekan biaya logistik nasional.

Menteri Koordinator Bidang Infrastruktur dan Pembangunan Kewilayahan AHY menggalakkan penguatan Industri Perkeretaapian Nasional demi transportasi efisien dan pembangunan berkelanjutan. Simak strategi pemerintah dalam mewujudkan kemandirian industri ini.

Langkah ini dinilai strategis untuk menekan biaya logistik, mengurangi ketimpangan wilayah, serta memperkuat konektivitas nasional.

Terkait restrukturisasi utang proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung, AHY tengah berkoordinasi dengan Menteri Keuangan Purbaya Yudhi Sadewa.

AHY mengatakan, masih ada berbagai opsi dalam menyelesaikan utang proyek kereta cepat Jakarta-Bandung tersebut.

AHY menekankan penyelesaian utang tersebut menjadi prioritas karena pemerintah tak mau masalah tersebut menghambat rencana pembangunan Kereta Cepat.

Menteri AHY menegaskan utang proyek KCIC tidak boleh menghambat rencana pembangunan Kereta Cepat Jakarta-Surabaya. Pemerintah sedang kaji opsi restrukturisasi utang.

AHY bilang, dirinya telah mendapatkan penugasan khusus dari Presiden Prabowo Subianto untuk mengawal kelanjutan proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya.

Dwiyana menyebut bahwa pemerintah sebenarnya sudah memiliki 'master plan' kereta cepat Jakarta-Surabaya.

Proyek perpanjangan kereta cepat Jakarta-Surabaya telah masuk ke dalam program pengembangan jaringan.

Pemerintah telah menyuarakan kepada publik global soal rencana proyek Kereta Cepat Jakarta-Surabaya.

PT KCIC memprediksi lonjakan volume penumpang Whoosh hingga 15 persen saat momen libur panjang Hari Waisak dan Hari Lahir Pancasila. Minat masyarakat terhadap Libur Panjang Whoosh sangat tinggi.

Jadwal keberangkatan di sore dan malam hari selepas pulang kerja menjadi salah satu incaran para penumpang.

Adapun secara tren mingguan, okupansi penumpang Whoosh biasanya mulai beranjak padat menjelang akhir pekan, pada Kamis sore hingga Senin pagi.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) meminta seluruh penumpang mematuhi Aturan Keselamatan Whoosh setelah insiden pintu kereta ditahan di Stasiun Padalarang, demi kelancaran operasional dan keamanan perjalanan.

General Manager Corporate Secretary KCIC, Eva Chairunisa, menjelaskan bahwa insiden itu berdampak langsung pada jadwal keberangkatan kereta.

PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) menegaskan **operasional Whoosh aman** dan normal meski sempat ada insiden benda asing di jalur akibat cuaca ekstrem, memastikan perjalanan tetap lancar bagi penumpang.

Ide ini mencerminkan visi untuk menghubungkan Pulau Jawa melalui mobilitas yang lebih cepat, bersih dan lebih terintegrasi.

Proyek perpanjangan kereta cepat Jakarta-Surabaya telah masuk ke dalam program pengembangan jaringan dalam Keputusan Menteri (KM) Perhubungan.

Kementerian Perhubungan sedang melakukan studi kelayakan atau feasibility study untuk memastikan apakah proyek ini dapat membawa manfaat untuk rakyat.

Dwiyana melanjutkan, hingga saat ini juga belum ada tahap studi kelayakan.

Satu dari 12 PSN yang dicoret Pemerintah yakni Kereta Semi Cepat Jakarta-Surabaya.

Kemenko Perekonomian melaporkan ada 12 proyek yang dikeluarkan dari PSN, salah satunya kereta semi cepat Jakarta-Surabaya.