Ada Pemilu, Industri Logistik Target Bakal Cetak Kinerja Kinclong di 2024

Sepanjang tahun 2025 MPMX mendorong berbagai inisiatif strategis untuk meningkatkan kualitas operasional, memperkuat kolaborasi antar unit bisnis.

Samudera Indonesia percaya diri dapat menghadapi tantangan tahun 2026, meskipun situasi geopolitik global mengalami perubahan yang dinamis.

Bank Indonesia (BI) memproyeksikan pertumbuhan Ekonomi Kaltim 2026 akan meningkat signifikan, didorong oleh sektor industri pengolahan dan konstruksi, meski tantangan global tetap ada.

PT IPC Terminal Petikemas (TPK) mencatat kinerja positif di awal tahun 2026 dengan realisasi arus petikemas mencapai 299.891 TEUs, menunjukkan pertumbuhan signifikan dan optimisme perdagangan.

PT PBM Sarana Bandar Nasional (PELNI Logistics) membidik pendapatan usaha fantastis Rp568,44 miliar di tahun 2026. Target ambisius ini sejalan dengan upaya PELNI Logistics memperkuat peran vitalnya dalam konektivitas logistik maritim nasional dan pemerata

Perolehan nilai kontrak baru tersebut didominasi oleh proyek dengan sumber dana swasta sebesar 47,31 persen.

Pada segmen bisnis distribusi dan ritel kendaraan roda dua, MPMX melalui MPMulia membukukan pertumbuhan pendapatan sebesar 14,3 persen YoY menjadi Rp14,5 T.

Penjualan mobil bekas meningkat sebesar 14 persen YoY menjadi 1.900 unit didorong oleh pasokan unit internal yang sebagian besar merupakan mobil komersial.

Untuk meningkatkan bisnisnya, ada tiga fokus utama dalam pengembangannya.

Terdapat empat aspek yang dapat memengaruhi pertumbuhan ekonomi di Indonesia ke depan.

Selain itu, perusahaan membukukan volume penjualan keseluruhan (semen dan clinker) sebesar 19,3 juta ton pada 2023.

Penjualan domestik SIG di 2023 tumbuh di atas pertumbuhan permintaan domestik, terutama di segmen curah.

Penandatanganan Nota Kolaborasi antara PT Belawan New Container Terminal (BNCT), Mutiara Perlis Sdn. Bhd., dan Penang Port Sdn. Bhd. menjadi tonggak penting penguatan konektivitas perdagangan regional, membuka jalur logistik efisien di Asia Tenggara.

Tidak sedikit wisatawan yang akhirnya mencari alternatif yang lebih praktis dan ekonomis untuk mengirimkan barang mereka ke kota maupun negara asal.

PT PLN Unit Induk Wilayah Papua dan Papua Barat meningkatkan kapasitas listrik sebesar 2,18 MVA untuk mendukung operasional Pelindo Terminal Petikemas Sorong, memastikan logistik lebih efisien dan ramah lingkungan di Papua Barat Daya.

Pemerintah Kota Kupang dan PT Pos Indonesia berkolaborasi dalam layanan digital dan logistik untuk meningkatkan efisiensi serta kualitas akses publik bagi masyarakat.

Pemerintah Kota Kendari resmi perpanjang status tanggap darurat banjir selama tujuh hari ke depan guna mengoptimalkan penanganan dampak bencana, memastikan keselamatan warga.

Pemerintah Provinsi Sumatera Selatan mendukung penuh sinkronisasi tata ruang proyek Tol Tanjung Carat. Langkah ini krusial untuk penguatan konektivitas dan logistik daerah, dengan total investasi mencapai Rp26 triliun.

Kementerian Perdagangan (Kemendag) mencatat kenaikan signifikan pada harga biji kakao untuk periode Juni 2026, dipicu oleh penutupan Selat Hormuz dan penurunan suplai global. Penasaran bagaimana dampak lebih lanjutnya?

Wakil Menteri Komunikasi dan Digital (Wamenkomdigi) Nezar Patria menegaskan pentingnya integrasi layanan pos komersial dan pengantaran berbasis permintaan sebagai langkah konkret menekan biaya logistik nasional yang masih tinggi.

Buruknya layanan bongkar muat di pelabuhan diduga disebabkan oleh peralatan yang sering mengalami kerusakan, sehingga produktivitasnya menurun drastis.

Gubernur Sulut Yulius Selvanus menyebut layanan Direct Call Sulawesi Utara dapat memangkas waktu pelayaran ekspor ke Asia Timur, menekan biaya logistik, dan meningkatkan kepastian usaha.

PT Toyota Motor Manufacturing Indonesia (TMMIN) memastikan kelangsungan ekspor kendaraannya ke Venezuela, termasuk Yaris dan Wigo, meskipun negara tersebut dilanda gejolak politik pasca penangkapan Presiden Nicolas Maduro.

Komisi V DPR RI menilai Kenaikan Tarif Tol MBZ pasca penambahan ruas belum berkeadilan, terutama bagi kendaraan logistik. Apa dampaknya bagi ekonomi nasional dan fasilitas pendukungnya?