Danantara Bangun Pabrik di Banyuwangi untuk Ubah Molase Jadi Bioetanol Campuran BBM Pertamina

PT Pupuk Indonesia (Persero) proaktif mendorong pembangunan pabrik metanol guna mendukung implementasi mandatori B50, langkah strategis untuk memperkuat ketahanan energi dan mengurangi ketergantungan impor.

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia tegaskan kebijakan mandatori bioetanol E20 pada BBM mulai 2028. Langkah ini diharapkan mampu tekan impor bensin dan wujudkan swasembada energi. Simak detailnya!

PT Sinergi Gula Nusantara (SGN) menegaskan kesiapan pasokan molases untuk kebutuhan pabrik bioetanol Banyuwangi, sebuah proyek strategis yang akan memperkuat energi baru terbarukan dan ekonomi lokal. Proyek ini merupakan bagian dari enam proyek hilirisasi

PT Pertamina dan PT Sinergi Gula Nusantara (SGN) memulai pembangunan Pabrik Bioetanol Banyuwangi berkapasitas 30 ribu KL/tahun. Proyek ini diharapkan mengurangi impor BBM dan emisi karbon, sekaligus memaksimalkan serapan tebu petani.

Pemerintah Indonesia serius menggarap energi bersih dengan mewajibkan penggunaan bioetanol nasional dalam bensin paling lambat 2028. Kebijakan ini diharapkan mengurangi emisi karbon dan ketergantungan impor BBM, sekaligus membuka peluang investasi baru.

Pertamina menjadi salah satu delegasi yang turut serta dalam Konferensi Perubahan Iklim PBB COP30 di Belem, Brasil pada 10-21 November lalu.

Dari sisi ekonomi, pengembangan bioetanol, akan berperan penting mengurangi impor sehingga bisa menolong neraca perdagangan.

Pertamina serius mempelajari keberhasilan pengembangan bioetanol di Brasil saat COP30, langkah strategis untuk mengurangi ketergantungan impor bahan bakar fosil dan mencapai net zero emission.

Langkah mandatori tersebut, tutur Bahlil, dalam rangka menciptakan sumber-sumber energi dari nabati dan membangun kedaulatan energi.

Program campuran bioethanol 10 persen E10 bakal melalui tahapan uji coba pasar (trial market) selama 2-3 tahun

Pertamina menghadirkan BBM dengan kandungan etanol yaitu Pertamax Green 95 serta SPBU berkonsep ramah lingkungan green energy station (GES).

Bahlil mengklaim itu sebagai proyek energi bersih lanjutan, setelah sebelumnya memulai program biodiesel.

Bahlil mengatakan, gagasan tersebut pernah menuai keraguan ketika pertama kali disampaikan sekitar setahun lalu.

Maruti Suzuki akan segera merilis mobil menggunakan bahan bakar flex fuel E100. Model Fronx dan Wagon R menjadi kandidat utama untuk peluncuran ini.

Inisiatif ini merupakan bagian dari dukungan terhadap program mandatori bioetanol (E20) yang ditargetkan pemerintah pada tahun 2028.

Pemerintah Indonesia mempercepat Pengembangan Bioenergi Nasional dari komoditas pertanian seperti singkong dan sawit, sebagai langkah strategis memperkuat kemandirian energi dan mengurangi ketergantungan fosil.

Menteri Energi dan Sumber Daya Mineral, Bahlil Lahadalia, menjelaskan alasan di balik keputusan untuk mengimpor etanol dari Amerika Serikat (AS).

Bahlil menyampaikan bahwa saat ini, pemerintah sedang merancang peta jalan penerapan bioetanol. Peta jalan tersebut, tutur Bahlil, akan selesai sebentar lagi.

Mulai Juli 2026, semua kendaraan diwajibkan menggunakan bensin yang mengandung campuran etanol sebesar 5% atau dikenal dengan mandatori E5.

Todotua menambahkan, tidak hanya Toyota saja yang terlibat dalam investasi etanol di Indonesia, tapi juga konsolidasi grup otomotif yang ada di Jepang.

Selain sudah menjadi best practice di negara-negara maju, langkah tersebut sejalan Asta Cita Presiden Prabowo Subianto untuk energi hijau.

Ia mengupas manfaat dan risiko penggunaan bahan bakar E10 bagi kendaraan dan perekonomian Indonesia.

Anggota DPR mengingatkan agar Kebijakan E10 yang digagas Menteri ESDM Bahlil Lahadalia tidak memicu impor etanol besar-besaran, menekankan pentingnya kemandirian produksi dalam negeri.

Penegasan ini disampaikan menyusul beredarnya informasi di media sosial yang menyebutkan bahwa Pertalite telah dicampur dengan etanol.