Ban Bridgestone Ecopia EP300 Enliten, Handling Lebih Baik dan Tekan Konsumsi BBM

PT Bridgestone Tire Indonesia meluncurkan produk terbaru seri ban Ecopia: Ecopia EP300 Enliten. Sesuai namanya, ban Ecopia ramah lingkungan.

Memiliki tiga rim: 15, 16, dan 17 inci.

Bridgestone Rilis Ecopia EP300 Enliten, Diklaim Menekan Konsumsi Bensin

PT Bridgestone Tire Indonesia meluncurkan produk terbaru seri ban Ecopia: Ecopia EP300 Enliten di Karawang,  kemarin (15/11). Sesuai namanya, ban Ecopia merupakan seri ban ramah lingkungan.

Kali ini Ecopia mengusung inovasi terbaru: teknologi Enliten dengan Ecopia EP300.

Seri terbaru Ecopia ini diklaim untuk kebutuhan
masyarakat modern dalam berkendara saat ini.

Ecopia EP300 Enliten tersedia untuk tiga ukuran rim, yaitu 15, 16, dan 17 inci. 
Ban anyar ini menyasar segmen mobil penumpang MPV dan small SUV. 

Presiden Direktur Bridgestone Indonesia Mukiat Sutikno mengatakan, isu lingkungan yang
sedang ramai diperbincangkan saat ini telah menjadi suatu komitmen tersendiri kami sejak lama.

“Isu lingkungan  perhatian terbesar kami, menjadi bagian  Bridgestone E8 Commitment, yang mana terdapat poin-poin terkait Energy, Ecology, dan Efficiency. Kehadiran Ecopia EP300 Enliten menunjukkan komitmen kuat kami pada aspek lingkungan.” 

Kata Mukiat di Karawang.

Spesifikasi Ban

1. Memiliki rolling resistance
coefficient (RRC) atau hambatan gulir  rendah lebih rendah 4% dibandingkan  tanpa teknologi Enliten. Dengan hambatan gulir rendah, mengurangi produksi CO2 karena  konsumsi bahan bakar lebih rendah.

2. Dari sisi performa, Ecopia EP300 Enliten memiliki desain teknologi terbaru.

3. Bridgestone optimalisasi Crown Shape pada bentuk kembang ban sehingga memiliki tekanan kontak lebih rata di permukaan aspal. Optimalisasi ini berpengaruh pada handling mobil.

Compound Baru

Ecopia EP300 Enliten gunakan compound baru untuk menekan rolling resistance dan performa lebih baik di lintasan
basah.

Di lintasan basah, ban ini didukung teknologi Round Rib Edge untuk mempertahankan kekakuan terhadap gaya lateral.

Alhasil, ban punya performa dan handling lebih baik.

“Penerapan desain tapak baru  mengontrol deformasi ban lebih baik, mampu
memberikan daya tahan lama seperti saat penanganan dan
pengereman di lintasan basah.” 

Ujar Marketing Director Bridgestone Indonesia, Masaki Abe.