Tahukah Anda? Mayoritas dari 54 Stasiun KAI Daop 2 Bandung Berkelas III, Ini 5 yang Paling Sibuk!

PT KAI Daop 2 Bandung mengoperasikan 54 stasiun, mayoritas berkelas III. Cari tahu stasiun mana saja yang paling sibuk dan bagaimana Stasiun KAI Daop 2 Bandung melayani mobilitas masyarakat.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) Daerah Operasi (Daop) 2 Bandung saat ini mengelola 54 stasiun aktif yang tersebar di wilayahnya. Dari puluhan stasiun tersebut, mayoritas terklasifikasi sebagai stasiun kelas tiga. Klasifikasi ini mencerminkan peran dan fasilitas yang tersedia di setiap lokasi.

Manajer Humas KAI Daop 2 Bandung, Kuswardojo, menjelaskan bahwa struktur operasional di wilayah tersebut sangat beragam. Sebanyak 42 stasiun memiliki fungsi ganda, yaitu melayani naik turun penumpang dan juga bongkar muat barang. Hal ini mendukung mobilitas masyarakat dan distribusi logistik.

Sementara itu, stasiun-stasiun lainnya memiliki peran operasional yang krusial meskipun tidak melayani penumpang secara langsung. Stasiun-stasiun ini berfungsi untuk persilangan dan penyusulan kereta api, memastikan kelancaran jadwal perjalanan. Optimalisasi layanan semua Stasiun KAI Daop 2 Bandung menjadi bagian penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan distribusi barang.

Klasifikasi dan Fungsi Stasiun KAI Daop 2 Bandung

Dari total 54 stasiun aktif yang berada di bawah pengelolaan PT KAI Daop 2 Bandung, klasifikasinya terbagi menjadi empat kategori utama. Stasiun kelas besar tercatat sebanyak enam stasiun, sementara stasiun kelas satu berjumlah empat stasiun. Selain itu, terdapat delapan stasiun yang masuk dalam kategori kelas dua.

Kuswardojo menambahkan bahwa stasiun kelas tiga mendominasi dengan jumlah mencapai 36 stasiun. "Sedangkan stasiun kelas 3 total ada 36 stasiun," kata Kuswardojo di Bandung, Sabtu. Mayoritas stasiun ini tersebar di berbagai titik strategis, mendukung konektivitas di wilayah Daop 2.

Fungsi dari 54 stasiun tersebut juga bervariasi. Sebanyak 42 stasiun melayani aktivitas naik dan turun penumpang, baik untuk KA Jarak Jauh, KA Lokal, maupun KA Feeder, serta pelayanan bongkar muat barang. Sementara sisanya berfungsi sebagai stasiun operasional yang vital untuk persilangan dan penyusulan kereta api, memastikan kelancaran lalu lintas kereta. "Optimalisasi layanan semua stasiun menjadi bagian penting dalam mendukung mobilitas masyarakat dan distribusi barang," ujarnya.

Lima Stasiun KAI Daop 2 Bandung dengan Frekuensi Layanan Tertinggi

Berdasarkan frekuensi pelayanan naik dan turun penumpang maupun barang, terdapat lima Stasiun KAI Daop 2 Bandung yang mencatat operasional tertinggi. Stasiun-stasiun ini menjadi simpul utama dalam mendukung mobilitas masyarakat dan distribusi logistik di wilayah Bandung Raya dan sekitarnya.

• Stasiun Bandung: Merupakan stasiun terbesar pertama di Daop 2 Bandung dan pusat utama pelayanan perjalanan KA Jarak Jauh, KA Lokal, KA Feeder, serta Angkutan Barang. Stasiun ini mencatat total 162 KA berhenti setiap harinya.
• Stasiun Cimahi: Sebagai salah satu stasiun perkotaan yang strategis di jalur barat Bandung, Stasiun Cimahi melayani KA Jarak Jauh, KA Lokal, dan KA Feeder. Sebanyak 144 KA berhenti di stasiun ini setiap hari.
• Stasiun Padalarang: Stasiun ini terintegrasi langsung dengan Kereta Cepat Whoosh dan melayani KA Jarak Jauh, KA Lokal, serta KA Feeder. Total 125 KA berhenti di Stasiun Padalarang setiap hari, menjadikannya penghubung penting.
• Stasiun Kiaracondong: Stasiun terbesar kedua di Daop 2 Bandung ini menjadi simpul penting perjalanan KA Jarak Jauh dan Lokal, khususnya untuk relasi ke arah timur (Purwokerto, Kroya, Yogyakarta, Jawa Tengah, dan Jawa Timur). Stasiun ini melayani 72 KA berhenti.
• Stasiun Rancaekek: Meskipun lebih kecil, Stasiun Rancaekek melayani pemberhentian 2 KA Jarak Jauh. Hal ini menjadikannya cukup berpengaruh pada pergerakan penumpang di wilayah Bandung Raya, dengan total 44 KA berhenti.

Kelima stasiun ini, menurut Kuswardojo, "mencatat frekuensi pelayanan tertinggi dibandingkan stasiun lainnya, dan berperan sebagai simpul utama dalam melayani kebutuhan mobilitas masyarakat maupun distribusi barang di wilayah Bandung Raya dan sekitarnya." Peran strategis ini menunjukkan pentingnya infrastruktur perkeretaapian dalam mendukung aktivitas ekonomi dan sosial.

Sumber: AntaraNews