Pakai Kontraktor Jepang, Proyek MRT Bundaran HI-Kota Harus Selesai Tahun 2029

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi menegaskan vitalnya menjaga kualitas konstruksi MRT Fase 2A demi keselamatan, ketepatan waktu, dan kenyamanan pengguna. Simak progres terkini proyek transportasi modern Jakarta ini.

Jika seluruh persiapan berjalan lancar, pembangunan fisik MRT lintas Jakarta–Banten itu dapat dimulai dalam satu hingga dua tahun ke depan.

Pramono bilang, Pemprov DKI Jakarta akan mengadopsi pengalaman pengembangan MRT Utara–Selatan.

Gibran menilai proyek MRT Jakarta Fase 2A sangat esensial guna meningkatkan konektivitas dan mobilitas masyarakat Jakarta.

Pada pembangunan fase tersebut akan dibangun lintas MRT Jakarta dari Medansatria hingga Tomang sepanjang 24,5 kilometer.

Dia mengatakan MRT rute Bundaran HI-Lebak Bulus mengubah wajah transportasi di Jakarta dan Indonesia.

Fase pertama dimulai Rabu 11 September 2024 yang mencakup pembangunan jalur dari Tomang hingga Medan Satria sepanjang 24,5 kilometer.

MRT Jakarta mendapatkan pinjaman Pemerintah Jepang senilai Rp14,5 miliar.

Teken kontrak berlangsung di Stasiun MRT Bundaran HI, Jakarta Pusat, Rabu (17/4/2024)

Saat ini pembangunan MRT fase 2A sudah mencapai 28,4 persen.

Jokowi mengatakan pembangunan MRT Fase 2A sudah mencapai 28,4 persen atau lebih dari yang ditargetkannya.

Proyek MRT fase 2A dibagi menjadi dua segmen, yaitu segmen satu Bundaran HI - Harmoni yang ditargetkan selesai pada 2027.

Dalam rangka memeriahkan HUT ke-499 DKI Jakarta, MRT Jakarta memberlakukan tarif khusus Rp1 pada 22, 27, dan 28 Juni 2026. Ketahui detail kebijakan MRT Jakarta Tarif Rp1 HUT DKI ini dan cara menikmatinya.

MRT Jakarta semarakkan Hari Musik Dunia dengan acara unik 'We Sing Your Story'. Musisi Earhouse ciptakan lagu spontan dari curhatan pelintas, menghadirkan pengalaman tak terlupakan di Stasiun Bundaran HI.

DKI Jakarta memulai pembangunan Dek Pejalan Kaki Dukuh Atas, jembatan layang melingkar yang akan menyatukan enam moda transportasi publik. Proyek ini diharapkan meningkatkan mobilitas dan mengintegrasikan kota.

Gubernur DKI Jakarta memastikan Patung Sudirman di Dukuh Atas tidak akan dipindahkan meski ada pembangunan pedestrian deck, menjadikannya ikon sentral di fasilitas baru ini.

Kawasan bersejarah Pecinan Glodok terus berbenah diri, memperkuat identitasnya sebagai destinasi wisata unggulan Jakarta dengan festival kuliner dan integrasi Kota Tua, menarik perhatian wisatawan lokal maupun mancanegara.

Kerja sama dengan Vidio dilakukan melalui integrasi layanan hiburan digital pada aplikasi MyMRTJ sebagai platform pelayanan pelanggan MRT Jakarta.

Sedangkan pembangunan jalur lanjutan menuju kawasan Kota Tua ditargetkan selesai pada akhir 2029.

Fase 2A MRT Jakarta akan menghubungkan Stasiun Bundaran HI hingga Kota sepanjang 5,8 kilometer.

Per 25 November 2024, pengerjaan CP 203 rute Glodok-Kota mencapai 64,87 persen. Kedua terowongan penghubungnya juga telah selesai dibangun.

Pembangunan Fase 2A MRT Jakarta, yang akan menghubungkan Bundaran HI-Kota, diharapkan selesai pada 2027 untuk segmen pertama.

MRT Jakarta mengumumkan, Stasiun Glodok dan Stasiun Kota kini telah terhubung.

MRT Jakarta mengungkapkan pekerjaan pembangunan CP 201 rute Stasiun Thamrin dan Monas berjalan sesuai jadwal.