LIVE

Memahami Kerja Sinyal di Perkeretaapian, Punya Peran Penting

Dalam dunia perkeretaapian, persinyalan menjadi salah satu faktor penting dalam lalu lintas kereta api.

kecelakaan kereta
Memahami Kerja Sinyal di Perkeretaapian, Punya Peran Penting
Memahami Kerja Sinyal di Perkeretaapian, Punya Peran Penting (merdeka.com)

Dalam dunia perkeretaapian, persinyalan menjadi salah satu faktor penting dalam lalu lintas kereta api.

Kereta Api (KA) Turangga mengalami tabrakan dengan kereta api lokal KA Bandung Raya di Cicalengka, Bandung, Jawa Barat, Jumat (5/1/2024).
Kereta Api (KA) Turangga mengalami tabrakan dengan kereta api lokal KA Bandung Raya di Cicalengka, Bandung, Jawa Barat, Jumat (5/1/2024). © 2024 maverick

Memahami Kerja Sinyal di Perkeretaapian, Punya Peran Penting

Memahami Kerja Sinyal di Perkeretaapian, Punya Peran Penting

Kecelakaan yang melibatkan KA Turangga PP 65 a dengan KA lokal Bandung Raya pada Jumat (5/1) pagi mengejutkan masyarakat.

Sebab, kecelakaan ini terjadi di rel tunggal, sehingga kereta yang melintas harus bergantian di jalur tersebut.

Dalam dunia perkeretaapian, persinyalan menjadi salah satu faktor penting dalam lalu lintas kereta api. 

Mengutip laman KAI heritage, semenjak kereta api mulai beroperasi di Indonesia pada tahun 1867, lintas Semarang-Tanggung, perkeretaapian Indonesia sudah menggunakan berbagai macam persinyalan.

Awalnya, sinyal kereta api berfungsi sebagai penanda batas perhentian kereta api sebelum masuk stasiun. Lambat laun, fungsi sinyal terus berkembang.


Sinyal yang pertama kali digunakan oleh perkeretaapian Indonesia adalah tebeng. Bentuknya, piringan berwarna merah yang ditempatkan pada as vertikal yang dapat diputar.

Sebagai pemutar arah, tebeng dipakai kawat tarik yang dihubungkan dengan tempat kerja pengendali lalu lintas di stasiun. Namun, sinyal tebeng memiliki kelemahan dalam operasionalnya.

Kemudian, pembaruan sinyal dilakukan dengan menambahkan peralatan yang dapat mengunci sendiri agar lebih aman dan meninggikan tiang sinyal.

Sinyal ini pertama kali dipakai di Stasiun Krian.


Pembaruan sinyal pun terus dilakukan. Setelah sinyal Krian, pembaruan sinyal yang selanjutnya digunakan ialah Siemens & Halske (S&H).

Sekilas sinyal ini memiliki tampilan seperti Sinyal Alkmaar. Bedanya sinyal S&H dapat mengatur perjalanan kereta api dalam satu petak (antar dua stasiun) dengan menambahkan sebuah pesawat blok.


Dalam operasionalnya, sinyal ini memiliki dua jenis tipe, yakni makanis dan semi otomatis. Pada tipe semi otomatis, setelah kereta api lewat sinyal yang dibuka (lengan naik ke atas) akan kembali pada kedudukan normal (sinyal menutup sendiri).

Saat ini, sebagian besar lintas kereta api milik PT Kereta Api Indonesia (Persero) sudah dilengkapi dengan persinyal elektrik seperti Vital Processor Interlocking (VPI), Solid State Interlocking (SSI), Westtrace, System Interlocking Len (SIL), dan lain-lain.

Kecelakaan kereta Turangga di Cicalengka Bandung
Kecelakaan kereta Turangga di Cicalengka Bandung © 2024 maverick
Berita Terbaru
Artikel ini ditulis oleh
Anisyah Al Faqir
Editor Anisyah Al Faqir
Y
Reporter
Menakar Fiskal & Moneter
Menakar Fiskal & Moneter Lihat Selengkapnya
Menilik Sektor Riil dari Dekat
Menilik Sektor Riil dari Dekat Lihat Selengkapnya
Sorot
{{caption}}
Prabowo: Saya Libatkan Profesor di Setiap Bidang Pemerintahan

{{caption}}
Tak Perlu Lagi ke ATM, Semua Transaksi dalam Genggaman

{{caption}}
Prabowo: Kemajuan Bangsa Selalu Berasal dari Pemikir-Pemikir Terbaik

{{caption}}
Komisi IX DPR Setujui 4 Langkah Efisiensi MBG, Anggaran Bisa Hemat Rp 40 Triliun

{{caption}}
Prabowo: Kenapa Indonesia Sudah 81 Tahun Tak Bisa Bikin Mobil Sendiri?

{{caption}}
Daftar 4 Nama Peserta SPPI Meninggal saat Latihan Militer

Topik Terkait
{{caption}}
Perluasan Jaringan Kereta Api Nasional: Indonesia Targetkan 10.524 Km untuk Efisiensi Logistik

Indonesia serius dalam Perluasan Jaringan Kereta Api nasional hingga 10.524 kilometer. Langkah ini bertujuan memangkas biaya logistik, mengurangi kemacetan, dan meratakan ekonomi regional, sekaligus meningkatkan kepercayaan publik.

Prabowo Subianto
{{caption}}
KAI Perkuat Elektrifikasi Kereta Api, Dukung Mobilitas Urban Modern

PT Kereta Api Indonesia (KAI) secara aktif memperkuat elektrifikasi kereta api untuk menjawab tantangan mobilitas urban modern yang terus berkembang pesat, menjamin efisiensi dan keandalan transportasi publik.

elektrifikasi kereta api
{{caption}}
Kemenhub dan KAI Percepat Penertiban Perlintasan Sebidang Demi Keselamatan Perjalanan Kereta Api

Kementerian Perhubungan dan PT Kereta Api Indonesia (KAI) intensifkan penertiban perlintasan sebidang di seluruh Indonesia. Langkah ini diambil untuk meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api, menindaklanjuti arahan Presiden pascainsiden kecelakaan.

kemenhub
{{caption}}
Jalur Kereta Api Solo-Yogyakarta Ternyata Jadi Pertama di Indonesia, Dibangun Tahun 1864

Pemerintah VOC, kongsi dagang Hindia-Belanda, membangun sarana kereta api untuk pengiriman hasil tani yang kemudian akan diperdagangkan.

Sejarah Kereta Api
{{caption}}
Tak Hanya Masinis, Peran Ini Sangat Krusial dalam Lalu Lintas Kereta Api

Tak banyak yang tahu bahwa posisi ini memiliki peran penting dalam lalu lintas kereta api.

kereta
{{caption}}
KAI Gencarkan Edukasi Keselamatan di Perlintasan dan Jalur Kereta Api, Ingatkan Bahaya Kecelakaan

PT Kereta Api Indonesia (Persero) terus mengencarkan Edukasi Keselamatan KAI kepada masyarakat demi menekan angka kecelakaan di perlintasan sebidang dan jalur rel yang telah menelan banyak korban jiwa.

disiplin berlalu lintas
{{caption}}
Komisi V DPR Desak Evaluasi Menyeluruh Perlintasan Sebidang KAI Demi Keselamatan

Komisi V DPR RI mendesak Kementerian Perhubungan dan PT KAI melakukan evaluasi menyeluruh terhadap perlintasan sebidang KAI di Indonesia untuk meningkatkan keselamatan dan menindaklanjuti instruksi Presiden.

danang wicaksana sulistya
{{caption}}
KAI Daop 1 Jakarta Perkuat Keselamatan, Lakukan Penutupan Perlintasan Sebidang KAI Serang

KAI Daop 1 Jakarta menutup permanen perlintasan sebidang di Serang demi keselamatan dan kelancaran perjalanan kereta api, bagian dari program nasional penutupan perlintasan sebidang KAI.

franoto wibowo
{{caption}}
KNKT Ungkap Masinis KA Argo Bromo Rem 1,3 KM Sebelum Insiden Kereta Bekasi Timur

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) membeberkan fakta baru terkait pengereman KA Argo Bromo Anggrek 1,3 KM sebelum insiden Kereta Bekasi Timur, memicu pertanyaan krusial.

argo bromo anggrek
{{caption}}
Menhub Dudy Purwagandhi Tegaskan Penutupan 172 Perlintasan Sebidang Ilegal Demi Keselamatan Kereta Api

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengumumkan penutupan 172 perlintasan sebidang ilegal sebagai langkah krusial meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api dan pengguna jalan, sekaligus menyiapkan anggaran Rp800 miliar untuk peningkatan fasilitas.

anggaran negara
{{caption}}
Penyidikan Kecelakaan Bekasi Timur Menguat, Polisi Sudah Periksa 36 Saksi

Proses penyelidikan terus berjalan dengan pendalaman terhadap berbagai pihak yang diduga mengetahui rangkaian peristiwa tersebut.

berita update
{{caption}}
Menhub Budi Ungkap Penyebab 'Adu Banteng' Tabrakan KA Turangga dan KA Lokal Baraya di Bandung

Terdapat beberapa kemungkinan yang menyebabkan adu banteng dua kereta itu.

kecelakaan kereta
{{caption}}
Terkuak, Ini Alasan Tidak ada Sabuk Pengaman Penumpang di Kereta Api

Masyarakat menyoroti tidak tersedia sabuk pengaman (seat belt) penumpang di angkutan kereta api pasca tabrakan kereta api Turangga di Bandung.

be smart
{{caption}}
KAI Kebut Pembangunan Jalur Kereta Ganda di Lokasi Kecelakaan KA Turangga, Target Pertengahan 2024 Selesai

Mengingat lokasi terjadinya kecelakaan Jumat (5/1) pagi tersebut merupakan perlintasan satu jalur.

ka turangga
{{caption}}
Evakuasi Rampung, Jalur Kereta Api di Cicalengka Bisa Dilalui dengan Kecepatan 20 Km/Jam

Jalur rel kembali bisa dilintasi sesuai dengan target yang ditetapkan, meski dengan kecepatan yang dibatasi

kecelakaan kereta
{{caption}}
PT KAI Targetkan Jalur Kereta Api di Cicalengka Bisa Dilalui Besok Pagi

PT KAI Targetkan Jalur Kereta Api di Cicalengka Bisa Dilalui Besok Pagi

cicalengka bandung
{{caption}}
KNKT Masih Selidiki Penyebab Kecelakaan Kereta Api di Cicalengka, Ini Subjek yang Diteliti

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) belum bisa mengungkap penyebab tabrakan dua kereta api di Cicalengka. Mereka akan meneliti sejumlah subjek.

jawa barat