FOTO: Begini Kondisi KA Turangga dan KA Bandung Raya Usai Tabrakan Maut di Cicalengka Bandung

Tabrakan kereta api (KA) Turangga relasi Surabaya Gubeng-Bandung dengan Commuter Line Bandung Raya terjadi di jalur petak stasiun Cicalengka-Haurpugur

Polisi menjelaskan skenario evakuasi korban tewas yang terjepit kereta api Turangga usai tabrakan dengan kereta api lokal Bandung.

Saat ini petugas gabungan masih melakukan evakuasi satu jenazah lainnya, yakni Petugas PAM yang terhimpit di gerbong kereta.

Kecelakaan terjadi pagi tadi di petak Stasiun Cicalengka Kecamatan Cicalengka.

Tompo mengatakan atas kejadian ini empat orang yang merupakan petugas KAI dinyatakan meninggal dunia.

Penumpang yang selamat seluruhnya sudah dievakuasi. Ada 22 orang luka-luka ringan.

Proses evakuasi masih terus dilakukan. Laporan awal, penumpang selamat semua namun mengalami luka-luka.

korban tewas yakni masinis, asisten masinis dan pramugara KA Turangga.

Sebuah video memperlihatkan detik-detik mencekam tabrakan kereta api Turangga dan Commuterline Bandung

KA Turangga dengan Kereta Lokal Bandung 'Adu Banteng' di jalur petak Stasiun Cicalengka-Haurpugur, Kecamatan Cicalengka, Kabupaten Bandung

PT Kereta Api Indonesia melakukan rekasaya pola operasi kereta pascatabrakan Kereta Api Turangga dan Commuterline

Proses evakuasi masih terus dilakukan. Laporan awal, penumpang selamat semua namun mengalami luka-luka.

Perlintasan resmi dilengkapi sistem pengamanan seperti sensor, bukan sekadar palang pintu.

Kementerian Perhubungan terus berkoordinasi intensif dengan seluruh pihak terkait untuk memastikan proses evakuasi berjalan optimal.

Proses evakuasi terhadap para korban masih terus dilakukan hingga saat ini. Selain itu, KAI juga melakukan penyesuaian terhadap pola operasi perjalanan KRL.

PT KAI (Persero) menginformasikan bahwa saat ini terdapat lima penumpang yang meninggal dunia akibat insiden kecelakaan yang terjadi di Stasiun Bekasi Timur.

PT Kereta Api Indonesia (KAI) telah mendirikan posko informasi di Stasiun Bekasi Timur pada hari Senin (27/4/2026).

Peristiwa ini menjadi perhatian serius berbagai pihak dengan fokus utama pada penanganan dan keselamatan korban.

Komisi V DPR RI mendesak Kementerian Perhubungan dan PT KAI melakukan evaluasi menyeluruh terhadap perlintasan sebidang KAI di Indonesia untuk meningkatkan keselamatan dan menindaklanjuti instruksi Presiden.

KAI Daop 1 Jakarta menutup permanen perlintasan sebidang di Serang demi keselamatan dan kelancaran perjalanan kereta api, bagian dari program nasional penutupan perlintasan sebidang KAI.

Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) membeberkan fakta baru terkait pengereman KA Argo Bromo Anggrek 1,3 KM sebelum insiden Kereta Bekasi Timur, memicu pertanyaan krusial.

Menteri Perhubungan Dudy Purwagandhi mengumumkan penutupan 172 perlintasan sebidang ilegal sebagai langkah krusial meningkatkan keselamatan perjalanan kereta api dan pengguna jalan, sekaligus menyiapkan anggaran Rp800 miliar untuk peningkatan fasilitas.

Proses penyelidikan terus berjalan dengan pendalaman terhadap berbagai pihak yang diduga mengetahui rangkaian peristiwa tersebut.

Masih ada 10 korban yang dirawat akibat kecelakaan kereta di Stasiun Bekasi pada Senin, 27 April 2026.