QRIS Belum Bisa Dipakai saat Arus Mudik dan Balik, Ini Penyebabnya

Pembayaran tol saat ini masih mengikuti karakteristik dari pengguna yang dirasa masih memadai.

Pembayaran tol saat ini masih mengikuti karakteristik dari pengguna yang dirasa masih memadai.

QRIS Belum Bisa Dipakai saat Arus Mudik dan Balik, Ini Penyebabnya

Badan Usaha Jalan Tol (BUJT) masih sangsi Quick Response Code Indonesian atau QRIS bisa dipakai sebagai alat pembayaran tol.

Pasalnya, ada sejumlah kendala yang membuat pelaksanaan transaksi tol dengan menggunakan sistem pembayaran itu bisa dilakukan.

Ketua Gugus Tugas Lebaran Astra Infra Group Rinaldi mengatakan, bukan pihaknya tidak mendukung, tapi ia menilai pembayaran tol dengan QRIS membutuhkan waktu persiapan tidak sebentar.

"Untuk QRIS sekarang itu belum ada ya, tapi jangan dianggap tidak mendukung. Tapi saat ini infrastruktur untuk QRIS belum ada, seperti yang kita tahu untuk kartu elektronik aja roadmap-nya cukup panjang, bukan 1-2 tahun,"

ujarn Rinaldi di Jakarta, Selasa (2/4).

Oleh karenanya, ia mengaku sanksi jika pembayaran via QRIS bisa dilakukan dalam waktu dekat.

Sehingga Hutama Karya masih mengandalkan pembayaran dengan kartu elektronik e-toll di tiap ruas tol yang dikelolanya.

"Jadi kalau kita mau pakai QRIS untuk secepat ini saya agak sangsi. Sampai saat ini kita tidak mempersiapkan infrastruktur itu. Jadi kita tetap masih fokus dengan uang elektronik yang dikeluarkan oleh bank," kata Rinaldi.

Senada, Corporate Communication and Community Development Group Head Jasa Marga Lisye Octaviana mengutarakan, pihaknya belum menyiapkan infrastruktur agar proses pembayaran tol dengan QRIS bisa diterapkan.

Selain itu, ia juga khawatir jika proses pembayaran dengan QR Code yang diluncurkan Bank Indonesia tersebut malah menghambat transaksi di tiap gerbang tol.

"Memang salah satu karakteristik dari waktu transaksi standar di 3-5 detik. Nah, kami khawatir memang belum bisa mengikuti. Dan betul sekali, infrastrukturnya ini proses panjang. Kita perlu ada verifikasi dengan Bank Indonesia, OJK untuk proses tersebut," tuturnya.

"Jadi kalau ditanya apakah badan usaha jalan tol ada yang menggunakan QRIS saat ini, itu belum ada karena mengikuti karakteristik dari pengguna jalan tolnya. Itu dirasa masih memadai dari metode yang ada saat ini," ucap Lisye.