Pemerintah Bakal Sulap Buah Kelapa Tak Layak Konsumsi Jadi Bahan Bakar Pesawat

Menurutnya, dengan teknologi yang tepat, bahan-bahan tersebut dapat menjadi alternatif energi yang lebih berkelanjutan sekaligus bernilai ekonomis.

Pemerintah Indonesia mempercepat Pengembangan Bioenergi Nasional dari komoditas pertanian seperti singkong dan sawit, sebagai langkah strategis memperkuat kemandirian energi dan mengurangi ketergantungan fosil.

Menteri ESDM Bahlil Lahadalia tegaskan kebijakan mandatori bioetanol E20 pada BBM mulai 2028. Langkah ini diharapkan mampu tekan impor bensin dan wujudkan swasembada energi. Simak detailnya!

Pemerintah Kabupaten Banyuasin menunjukkan komitmen kuat dalam mendukung Pembangunan Pabrik Bio Avtur oleh PT Green Power, sebuah inisiatif strategis untuk kemandirian energi dan peningkatan ekonomi lokal.

Pemerintah Indonesia serius menggarap energi bersih dengan mewajibkan penggunaan bioetanol nasional dalam bensin paling lambat 2028. Kebijakan ini diharapkan mengurangi emisi karbon dan ketergantungan impor BBM, sekaligus membuka peluang investasi baru.

Program campuran bioethanol 10 persen E10 bakal melalui tahapan uji coba pasar (trial market) selama 2-3 tahun

Kebijakan E10 yang mewajibkan 10% etanol dalam BBM disebut langkah konkret menuju energi hijau. Bagaimana kebijakan ini bisa mengurangi emisi dan impor BBM?

Direktur Perencanaan & Pengembangan Bisnis Pertamina Patra Niaga Harsono Budi Santoso mengatakan, transisi energi di Indonesia bukanlah hal yang baru.

Pertamina berkomitmen untuk mengembangkan proyek Used Cooking Oil to Sustainable Aviation Fuel (USAF) atau Avtur berbahan minyak jelantah.

Pertama, untuk mengurangi beban pencemaran lingkungan. Kedua, mendukung swasembada energi yang dicanangkan Presiden Prabowo Subianto.

Perubahan iklim berdampak degradasi lahan, hingga berkurangnya minat petani masuk ke sektor industri pengolahan kelapa.

Upaya menciptakan bahan bakar aviasi ramah lingkungan (SAF) bukan hanya menjadi inovasi semata.

Kementerian Perhubungan menegaskan layanan publik merata kunci Strategi Dekarbonisasi Transportasi Nasional. Ini penting untuk mendorong masyarakat beralih ke angkutan umum, mengurangi emisi.

Minyak jelantah yang sebelumnya dianggap sebagai limbah kini telah berhasil diolah menjadi bahan bakar yang ramah lingkungan.

Kehadiran Pertamina di Bandara Singkawang merupakan salah satu wujud nyata dalam mendukung pertumbuhan transportasi udara di Indonesia.

Inovasi ini disampaikan Riva pada acara The 29th Conference of the Parties (COP29) UNFCCC atau Konferensi Iklim PBB yang berlangsung di Baku, Azerbaijan.

Ide untuk membuat bioavtur anyar ini dilatarbelakangi oleh melimpahnya pasokan minyak jelantah di Indonesia.

Menko Airlangga meminta pengusaha besar melibatkan pelaku UMKM dalam pengembangan bisnis bioavtur.

Pemerintah Kuba mengumumkan bahwa penerbangan internasional tidak lagi dapat mengisi bahan bakar di negara tersebut akibat kekurangan bahan bakar penerbangan.

PT Pertamina Patra Niaga resmi menyediakan layanan Avtur di Bandara Notohadinegoro Jember, memperkuat ekosistem penerbangan dan mendorong pertumbuhan ekonomi daerah.

Pertamina berinovasi mengubah minyak jelantah menjadi Sustainable Aviation Fuel (SAF). Dukungan pemerintah sangat krusial untuk menjamin pasokan bahan baku ini. Apa saja kebijakannya?

SAF dapat langsung diterapkan dalam rantai pasok yang sudah ada, karena SAF merupakan bahan bakar yang dapat dicampur (drop-in fuel).

Sebuah video di Instagram menunjukan bagaimana cara helicopter mengisi bahan bakar ketika di udara.

Penggunaan bahan bakar ini akan dilanjutkan ke pesawat komersil untuk uji coba Ground Test hingga Flight Test.