4 Fakta Menarik Jembatan Suramadu yang Kini Viral Minta Dirobohkan

Muncul beberapa tuntutan dari masyarakat perihal jembatan Suramadu. Mulai dari penutupan hingga perobohan jembatan.

Jembatan Surabaya-Madura (Suramadu) kini menimbulkan polemik yang belum pernah terjadi sebelumnya. Ini karena maraknya kasus  kriminalitas yang dialami oleh pengendara saat melintas di tengah jembatan terpanjang di Indonesia tersebut.

Akibatnya, muncul beberapa tuntutan dari masyarakat perihal jembatan Suramadu. Mulai dari penutupan hingga perobohan jembatan. 

Mendengar keluhan itu, Wakil Wali Kota Surabaya, Armuji, atau yang akrab disapa dengan panggilan Cak Ji angkat bicara. Menurut Cak Ji, pengelolaan jembatan Suramadu berada di tangan Pemerintah Pusat, terutama di Kementerian PUPR. Oleh karena itu, Pemerintah Kota Surabaya tidak memiliki kewenangan apapun untuk mengelola jembatan tersebut.

"Pemerintah kota Surabaya tidak memiliki suatu kewenangan untuk melaksanakan peraturan yang ada di sana," ucap Armuji.

Dia memastikan bahwa pihaknya akan terus melakukan koordinasi kepada Pemerintah Provinsi Jawa Timur dan juga Pemerintah Kabupaten Bangkalan agar tidak saling menyalahkan satu sama lain.

Pria berusia 59 tahun itu melanjutkan jika jembatan tersebut dibangun dengan menggunakan APBN. Tujuannya adalah untuk pemerataan infrastruktur dan ekonomi masyarakat yang tinggal di pulau Madura.

Fakta Menarik Jembatan Suramadu

Berikut fakta menarik jembatan Suramadu dirangkum berbagai sumber:

1. Jembatan terpanjang di Indonesia

Hingga saat ini, Jembatan Suramadu masih dinobatkan sebagai jembatan terpanjang di Indonesia hingga saat ini.

Jembatan yang awal pembangunannya diresmikan oleh Presiden Megawati Soekarnoputri pada 20 Agustus 2003 tersebut memiliki panjang 5.438 meter menghubungkan Pulau Jawa dan Madura.

Jembatan yang selesai dibangun pada 1 Maret 2009 tersebut menyediakan empat lajur dua arah selebar 3,5 meter dengan dua lajur darurat selebar 2,75 meter.

2. Terdiri Atas Tiga Bagian

Fakta menarik lainnya, jembatan Suramadu terdiri atas tiga bagian. Yakni jalan layang (causeway), jembatan penghubung (approach bridge), dan jembatan utama (main bridge). 

Jalan layang dibangun menghubungkan konstruksi jembatan dengan jalan darat melalui perairan dangkal di kedua sisi. Selain itu, jembatan terpanjang di Indonesia ini dapat dilalui sepeda motor.

3. Habiskan Biaya Rp4,5 Triliun

Jembatan yang mulai  dibangun pada 20 Agustus 2003 hingga 2009 tersebut menghabiskan anggaran sekitar Rp4,5 triliun.

Dalam pembangunannya, jembatan Suramadu ini menghabiskan sekitar 28 ribu ton baja, serta 600 ribu ton campuran baja. Jembatan Suramadu resmi dibuka pada 10 Juni 2009 oleh Presiden Susilo Bambang Yudhoyono (SBY).

4. Diresmikan Dua Presiden

Jembatan Suramadu menjadi proyek infrastruktur yang diresmikan oleh dua presiden. Tercatat, peresmian pembangunan jembatan Suramadu pada 20 Agustus 2003  disahkan langsung oleh Presiden Megawati Soekarnoputri.

Bahkan, putri Presiden Soekarno tersebut meresmikan langsung pemasangan tiang pancang jembatan Suramadu di Tambak Wedi Surabaya.

Namun, pembangunan jembatan terpanjang di Indonesia tersebut memakan waktu enam tahun sampai akhirnya selesai pada 10 Juni 2009 dan diresmikan oleh Susilo Bambang Yudhoyono (SBY). Upacara peresmian tersebut berlangsung di Desa Sekar Bungo, Bangkalan, Madura.