Menteri Bahlil Bantah Tom Lembong: Tesla Masih Gunakan Nikel untuk Baterai Mobil Listrik
Tom Lembong mengatakan produsen mobil Tesla di China telah menggunakan LFP 100 persen dan tidak lagi menggunakan nikel.
tesla
Tom Lembong mengatakan bahwa pembangunan masif smelter nikel Indonesia berpotensi merugi karena berdampak over supply. Akibatnya, harga nikel jatuh.
Menteri Bahlil Bantah Tom Lembong: Tesla Masih Gunakan Nikel untuk Baterai Mobil Listrik
Menteri Bahlil Bantah Tom Lembong: Tesla Masih Gunakan Nikel untuk Baterai Mobil Listrik
Lithium Ferro Phosphate (LFP) dan NMC (Nickel Manganese Cobalt) menjadi komoditas panas dalam industri baterai kendaraan listrik. Pemanfaatan LFP bahkan dianggap mengancam pasar hilirisasi nikel Indonesia.
Thomas Lembong, atau lebih dikenal Tom Lembong dalam podcast Total Politik mengatakan bahwa pembangunan masif smelter nikel Indonesia berpotensi merugi karena berdampak over supply. Akibatnya, harga nikel jatuh.
- Spesifikasi Canggih Mobil Listrik SU7 Xiaomi, Siap Mengaspal di Tahun Depan
- Permintaan Mobil Listrik Menurun, Saham Tesla Terjun Bebas
- Luhut Beberkan Keunggulan Nikel Ketimbang LFP yang Ditanyakan Gibran ke Cak Imin Saat Debat Cawapres 2024
- Bela Tom Lembong, Timnas AMIN Jawab Kritik Luhut dan Bahlil soal Contekan Pidato Jokowi hingga LFP
- Jemaah Tak Perlu Risau, Ini Fasilitas yang Didapat Selama Puncak Haji di Arafah, Muzdalifah dan Mina
- Gibran Mau Ujicoba Program Makan Bergizi Gratis di Solo, Disdik Jateng Bingung Tak Ada Komunikasi
Bahkan, Tom mengatakan produsen mobil Tesla di China telah menggunakan LFP 100 persen dan tidak lagi menggunakan nikel.
"Jadi 100 persen mobil Tesla yang dibuat di China menggunakan baterai yang mengandung 0 persen nikel dan 0 persen kobalt . Jadi baterainya namanya LFP," kata Tom.
Menanggapi hal itu, Bahlil menegaskan Tesla masih menggunakan baterai berbasis nikel. Untuk penggunaan baterai lithium hanya untuk mobil standar menengah dan rendah.
"Tesla masih menggunakan nikel. Dia (Tesla) pakai LFP itu untuk produk yang standar yang biasa," kata Bahlil saat konferensi pers realisasi investasi 2023, Rabu (24/1).
Saat dikonfirmasi kembali, Bahlil juga menegaskan industri nikel Indonesia tetap kompetitif meski persaingan baterai dengan lithium dari China semakin kuat.
Menurut Bahlil, menguatanya industri nikel Indonesia sangat kompetitif ditandai dengan investasi perusahaan asal China Contemporary Amperex Technology Co. (CATL) melalui PT Ningbo Contemporary Brunp Lygend Co, Ltd. (CBL).
"(Industri nikel Indonesia) kompetitif dong, kalau tidak kompetitif enggak mungkin CATL masuk ke Indonesia," pungkasnya.
Diberitakan sebelumnya, CEO Tesla Inc, Elon Musk mengatakan Tesla akan menggunakan baterai lithium ferro phosphate (LFP) untuk segmen kendaraan listrik kecil berbiaya rendah. LFP dipilih karena biaya yang lebih rendah dibandingkan harga baterai untuk mobil kendaraan sejenisnya.
Bahkan, Elon Musk secara khusus meminta pemasok asal China untuk membangun pabrik baterai LFP di Amerika Serikat (AS). Meskipun, rencana ini merupakan sebuah tantangan yang cukup besar akibat ketegangan politik AS-China.
Produsen LFP
1. BYD (China)
2. CATL (China)
3. Gotion (Amerika Serikat)
4. SK Innovation (Korea)
5. dan beberapa produsen baterai China lainnya
Mobil pengguna baterai LFP
1. BYD
2. Wuling
3. Chery
4. Tesla (China)
5. Ford
Sedangkan daftar produsen baterai NMC
1. CATL (China)
2. LG (Korea)
3. Samsung SDI (Korea)
4. SK Innovation (Korea)
5. Envision (Eropa)
6. Northvolt (Eropa)
7. Farasis (AS)
8. Verkor (Eropa)
9. Powerco (Eropa)
Daftar mobil pengguna baterai NMC
1. Tesla
2. Hyundai
3. VW
4. Ford
5. Volvo
6. BMW
