Toyota Veloz vs Suzuki Ertiga Hybrid: Mana yang Lebih Unggul?

Kehadiran Toyota Veloz Hybrid memperkaya persaingan di segmen mobil MPV di Indonesia, bersaing langsung dengan Suzuki Ertiga yang telah hadir lebih dulu.

Persaingan di segmen kendaraan MPV keluarga 7 penumpang berbasis Hybrid Electric Vehicle (HEV) di Indonesia semakin ketat, terutama setelah peluncuran Toyota Veloz Hybrid di Gaikindo Jakarta Auto Week (GJAW) 2025.

Kehadiran model ini menjadi tantangan bagi kompetitor yang telah ada sebelumnya, seperti Suzuki Ertiga HEV yang dipasarkan dengan harga sekitar Rp 200 juta. Toyota Veloz Hybrid dan Suzuki Ertiga EV, yang sudah dikenal luas, menawarkan desain yang lebih modern, performa tenaga listrik yang efisien, serta beragam fitur terbaru yang menarik bagi konsumen.

Artikel ini akan membahas perbandingan kedua mobil HEV 7 penumpang, mulai dari cara kerja sistem hingga berbagai aspek penting lainnya.

Cara Kerja Sistem Hybrid Toyota

Mobil hybrid Toyota pada dasarnya mengandalkan Toyota Hybrid System (THS) untuk meningkatkan efisiensi bahan bakar. Sistem ini dirancang untuk secara halus dan tanpa jeda beralih antara penggerak mesin bakar dan motor listrik, serta menggabungkan keduanya saat diperlukan. Ketika kendaraan baru mulai bergerak atau melaju pada kecepatan rendah, sistem ini akan beroperasi hanya dengan motor listrik.

Dengan demikian, mobil dapat bergerak dengan lebih halus, senyap, dan hemat bahan bakar. Namun, saat kendaraan mencapai kecepatan stabil, sistem hybrid akan menentukan proporsi tenaga yang berasal dari mesin bensin dan motor listrik, yang dikelola oleh Power Split Device (PSD).

Apabila pengemudi menekan pedal gas lebih dalam, misalnya saat menghadapi tanjakan atau saat ingin menyalip, sistem ini akan menggabungkan tenaga dari mesin dan motor listrik untuk menghasilkan performa yang lebih optimal, sekaligus menjaga efisiensi konsumsi bahan bakar.

Toyota New Veloz Hybrid dilengkapi dengan Toyota Hybrid System yang memiliki unit 2NR-VEX dan Power Split Device berkapasitas 1.4969 cc, dengan konfigurasi empat silinder dan 16-valve DOHC yang dilengkapi dual VVT-i. Mesin ini diklaim mampu menghasilkan daya maksimum 91 Ps dan torsi 121 Nm, sementara motor listriknya dapat menghasilkan daya 80 Ps dan torsi 141 Nm.

Sistem Hybrid milik Suzuki

Suzuki Ertiga dilengkapi dengan teknologi Smart Hybrid Vehicle by Suzuki (SHVS) yang merupakan sistem mild hybrid. Dengan adanya Integrated Starter Generator (ISG), konsumsi bahan bakar dapat dihemat, dan energi listrik disimpan dalam baterai lithium-ion. Integrated Starter Generator berfungsi ganda sebagai alternator dan motor listrik, yang mana saat mesin beroperasi, ia menghasilkan energi listrik yang kemudian disimpan dalam baterai. Sistem ini juga memberikan tenaga tambahan saat diperlukan.

Selain itu, Suzuki Ertiga Hybrid memiliki fitur Hill Hold Control (HHC) dan Electronic Stability Program (ESP). Fitur HHC berfungsi untuk mencegah mobil meluncur saat berada di tanjakan atau turunan dengan memberikan jeda sekitar dua detik, sehingga pengemudi dapat memindahkan kaki dari rem ke pedal gas.

Sementara itu, ESP adalah teknologi komputerisasi yang meningkatkan pengendalian kendaraan dengan mendeteksi dan mengurangi slip, serta menjaga stabilitas mobil di jalanan yang licin.

Mobil ini juga dilengkapi dengan sistem Auto Start-stop, yang secara otomatis mematikan mesin saat berhenti untuk efisiensi bahan bakar yang lebih baik. Mesin yang digunakan adalah K15B Smart Hybrid dengan kapasitas 1.462 cc, terdiri dari 4 silinder, yang mampu menghasilkan daya maksimum sebesar 104 Ps dan torsi 138 Nm.

Perbandingan Varian dan Harga Mobil Hybrid Toyota Veloz dengan Suzuki Ertiga

Toyota Veloz Hybrid tersedia dalam empat varian, yaitu V HEV, Q HEV, Q HEV Modelista, dan varian tertinggi Q HEV TSS Modelista. Harga untuk model ini dimulai dari Rp 200 juta on the road Jakarta.

Untuk varian Veloz V HEV, konsumen perlu mengeluarkan dana sebesar Rp 299 juta, sedangkan varian Veloz Q HEV berkisar antara Rp 320 juta hingga Rp 335 juta. Selanjutnya, varian Q HEV Modelista dihargai antara Rp 335 juta hingga Rp 350 juta, dan varian tertinggi, Veloz Q HEV TSS Modelista, dibanderol antara Rp 360 juta hingga Rp 390 juta.

Sementara itu, Suzuki Ertiga Hybrid hadir dengan enam varian, yaitu GX Hybrid MT, GX Hybrid AT, Cruise Hybrid MT, Cruise Hybrid AT, Cruise Hybrid MT 2 tone, dan Cruise Hybrid AT 2 tone, dengan harga awal mulai dari Rp 270 juta on the road Jakarta.

Varian GX Hybrid MT ditawarkan dengan harga Rp 274 juta, sedangkan GX Hybrid AT dijual seharga Rp 285 juta. Untuk varian Cruise Hybrid MT, harganya adalah Rp 287 juta, dan Cruise Hybrid AT berkisar di Rp 298 juta. Selain itu, varian Cruise Hybrid AT dan MT 2 tone dipasarkan dengan harga antara Rp 289 juta hingga Rp 300 juta.

Kisaran 200 jutaan

Baik Toyota Veloz Hybrid maupun Suzuki Ertiga Hybrid merupakan pilihan unggulan dalam segmen MPV 7 penumpang dengan harga di kisaran Rp 200 jutaan di Indonesia.

Toyota Veloz menawarkan desain yang lebih modern dan dilengkapi dengan sistem yang efisien dalam penggunaan bahan bakar, sehingga sangat sesuai untuk digunakan di perkotaan maupun untuk perjalanan jarak jauh, dengan variasi harga yang tergantung pada pilihan varian.

Di sisi lain, Suzuki Ertiga Hybrid telah hadir lebih awal dengan sejumlah keunggulan, baik dalam hal kenyamanan berkendara maupun harga yang bersaing. Mobil ini sangat ideal untuk kebutuhan perjalanan jauh maupun penggunaan sehari-hari.

Pilihan terbaik bagi konsumen tentu akan bergantung pada prioritas masing-masing, terutama dalam hal performa dan anggaran yang sesuai dengan kebutuhan mereka.