Baterai Inovatif New Veloz Hybrid EV Bikin Hemat Bensin dan Ramah Lingkungan

Toyota New Veloz Hybrid EV dilengkapi dengan baterai lithium-ion berkapasitas 0,7 kW yang kompak, mampu memproduksi tenaga hingga 80 PS dari motor listriknya.

Toyota kembali menghadirkan inovasi di segmen mobil keluarga dengan meluncurkan New Veloz Hybrid EV. Mobil ini menawarkan desain yang modern, kabin yang luas, serta efisiensi bahan bakar yang lebih baik dan emisi yang lebih rendah, semuanya dengan harga yang lebih terjangkau. Dengan peluncuran model ini, lebih banyak masyarakat dapat merasakan teknologi elektrifikasi (xEV) yang ditawarkan oleh Toyota.

"Seiring kehadiran New Veloz Hybrid EV, AutoFamily perlu memahami teknologi pada mobil hybrid Toyota. Salah satunya adalah baterai sebagai energi untuk menggerakkan motor listrik. Baterai tegangan tinggi ini menjadi salah satu komponen penting agar Hybrid EV lebih hemat bensin dan rendah emisi," ujar Nur Imansyah Tara, Marketing Division Head Auto2000.

New Veloz Hybrid EV dilengkapi dengan baterai lithium-ion kompak berkapasitas 0,7 kW, yang mampu menghasilkan tenaga 80 PS pada motor listrik. Keunggulan dari baterai ini terbukti dapat meningkatkan efisiensi bahan bakar hingga 40 persen, dengan konsumsi mencapai 28,9 km/liter, yang jauh lebih irit dibandingkan model bensin konvensional.

Baterai hybrid ditempatkan di bawah jok penumpang depan, sehingga kabin dan bagasi tetap lega, serta membantu menjaga keseimbangan bobot kendaraan. Penempatan ini serupa dengan New Kijang Innova Zenix Hybrid EV, yang telah terbukti andal dan efisien.

Salah satu keunggulan dari sistem Hybrid EV adalah kemampuan untuk mengisi ulang baterai secara otomatis. Pengguna Veloz Hybrid tidak perlu repot mencari charging spot, bahkan saat bepergian ke daerah yang terpencil.

Sistem ini memanfaatkan tenaga dari mesin dan regenerative braking untuk mengisi baterai secara otomatis. Meskipun menggunakan sistem hybrid, Toyota tetap menyertakan aki kecil 12 Volt untuk suplai listrik tegangan rendah, seperti lampu, audio, klakson, dan ECU. Aki kecil ini tetap memerlukan perawatan rutin agar mesin bensin dapat dinyalakan dengan baik.

New Veloz Hybrid EV juga memiliki kisi-kisi di sisi penutup baterai untuk aliran udara. Pengguna diingatkan untuk tidak menutup kisi ini karena dapat menyebabkan overheat dan memperpendek usia baterai.

Pengalaman pengguna New Kijang Innova Zenix Hybrid EV menunjukkan bahwa hal ini sangat penting untuk menjaga performa baterai.

Toyota memberikan garansi khusus untuk mobil hybrid, terdiri dari garansi aki kecil yang berlaku selama 1 tahun atau 20.000 km, serta garansi baterai hybrid yang berlaku selama 8 tahun atau 160.000 km.

Kedua garansi ini mengikuti syarat dan ketentuan yang berlaku.

Tips Merawat Mobil Hybrid

Pastikan untuk memanaskan mesin kendaraan jika mobil tidak digunakan dalam waktu lama. Apabila mobil hybrid dibiarkan lebih dari tiga hari, sebaiknya nyalakan mesinnya untuk mengisi aki kecil dan menjaga sirkulasi oli. Penting untuk diketahui bahwa pengisian baterai tidak perlu sampai penuh, karena hal ini merupakan hal yang normal. Baterai hybrid memang dirancang untuk tidak terisi 100 persen demi menjaga daya tahan dan menyediakan ruang untuk pengisian saat regenerative braking atau saat melakukan deselerasi.

Ketika motor listrik mati, mobil tidak akan dapat berjalan. Mobil hybrid EV memerlukan motor listrik (MG1) untuk menghidupkan mesin. Namun, Anda tidak perlu khawatir, karena layanan Emergency Roadside Assistant (ERA) siap membantu Anda selama 24 jam setiap hari jika terjadi masalah. Dengan berbagai fitur dan teknologi baterai yang canggih, Toyota New Veloz Hybrid EV semakin memperkuat posisi Toyota dalam menghadirkan kendaraan hybrid yang efisien, ramah lingkungan, dan tetap praktis untuk kebutuhan keluarga.