20 Menit Menunggangi 'Kuda Besi' QJMOTOR

Empat model tersebut adalah FORT 250, SRV 250 AMT, SRV 600 V, dan SRK 800 RR.

Mendung merundung di BSD. Raungan knalpot motor besar terdengar jelas di telinga meski berjarak ratusan meter dari sumber suara.

"Silakan masuk," bunyi mesin parkir di kawasan Quantis Sport Club Eminent BSD.

Deru raungan knalpot motor besar makin terdengar jelas di telinga. Di depan Afterseven Cafe BSD, tampak 9 motor berjejer rapi dengan bendera QJMOTOR.

"Selamat datang," sapa Budi Kurniawan, Vice President Branding & Marketing Communication QJMOTOR Indonesia.

QJMOTOR menggelar acara media test ride yang diikuti oleh 20 media yang terbagi 2 kloter. Mereka mengajak jurnalis untuk mengeksplorasi fitur dan performa dari empat lini model teranyar dari QJMOTOR Indonesia.

Empat model tersebut adalah FORT 250, SRV 250 AMT, SRV 600 V, dan SRK 800 RR. Sebanyak delapan unit motor telah dipersiapkan untuk diuji coba, dengan masing-masing model tersedia dalam dua unit.

"Acara ini digelar dengan tujuan untuk memberikan kesempatan kepada teman-teman media yang penasaran untuk mencoba empat flagship model yang baru kami luncurkan. Pada acara ini, teman-teman media bisa langsung merasakan gimana rasanya mengendarai motor dari QJMOTOR di jalan raya. Saya harap dengan adanya acara ini, teman-teman media bisa merasakan pengalaman berkendara yang berbeda dan juga fitur-fitur modern yang ada di motor dari QJMOTOR," ujar Budi, 26 Februari 2025.

"Selamat mencoba," tutup Budi.

SRV 600 V

Merdeka.com mendapat giliran pertama untuk menunggangi SRV 600 V. Cruiser ini ideal bagi pengemudi yang menginginkan kebebasan saat berkendara. Desain modern dari SRV 600 V juga membuatnya sangat menarik perhatian di jalan.

Semua alat kelengkapan berkendara sudah siap serta sudah di posisi duduk paling nyaman, tiba saatnya menyalakan motor SRV 600 V. "Raungan knalpot dan getaran sederhana mampu membuat jantung berdebar," dalam hati.

SRV 600 V yang didukung mesin Petrol berkapasitas 561 cc dan 4 Into 2 Exhaust sudah langsung mengajak pengemudi untuk membetot gas di jalan kawasan BSD. Trek lurus dan sepi mendukung pengemudi untuk memacu Cruiser 2 seater ini untuk mengerahkan tenaga maksimalnya.

Meski bertubuh bongsor, SRV 600 V yang memiliki panjang 2280 mm, lebar 830 mm, wheelbase 1580 mm serta ground clearance 140 mm lumayan ringan untuk bermanuver dan berbelok kanan atau kiri bahkan untuk memutar balik. Tak sedikit mata pejalan kaki hingga pengendara lainnya melirik motor yang menggunakan Telescopic Fork Suspensi pada suspensi depan dan Telescopic coil spring oil damped di belakang ini.

10 Menit berlalu tak terasa saat menunggangi SRV 600 V. Akhirnya masuk kembali ke parkiran depan Afterseven Cafe. Usai sandarkan motor, adrenalin pengemudi masih meletup-letup sambil memandangi motor Rp 179,99 Juta ini.

SRV 600 V jika digunakan berkendara di jalan sekitar, nyamannya menggunakan mode Standar. Namun jika motor ini diajak jalan jauh, turing misalnya, bisa juga menggunakan mode Power.

SRV 250 AMT

Usai SRV 600 V, kini giliran menunggangi SRV 250 AMT (Automatic Manual Transmission). SRV 250 AMT ini menggabungkan desain retro modern dan kepraktisan berkendara. Dengan fitur AMT Tiptronic, perpindahan gigi menjadi lebih mudah hanya dengan menggerakkan jari.

Simplenya, motor gede ini bisa manual bisa matic. Apalagi tidak ada lagi tuas perseneling dan kopling.

Jika ingin berkendara santai, baik sendiri atau dengan pasangan bisa mengaktifkan dengan memencet mode matic di grip sebelah kiri, begitupun dengan mode manual. Layar bulat di depan tangki mampu mengakomodir kenyamanan berkendara sang pengemudi. Jika mengaktifkan mode manual, pergantian gigi terletak di rangkaian setang sebelah kiri.

Untuk menjalankan motor ini pertama kali, cukup tekan tombol + untuk masuk gigi satu. Saat berjalan, jika pengemudi memencet mode matic, maka tinggal mengatur gas dan rem kanan-kirinya. Pengemudi bakal merasa sedikit hentakan saat motor mengoper gigi otomatis.

Saat mengaktifkan mode manual, namun lupa mengganti gigi, motor tetap otomatis menggantikan gigi tersebut.

Dudukan kaki yang proporsional menghindari kaki pengemudi pegal jika berkendara jauh. SRV 250 AMT ini cocok untuk dibawa turing keliling Indonesia.

Tak terasa sudah 20 menit menunggangi dua motor pabrikan QJMOTOR ini, dan kembali ke parkiran semula.