Arus Balik 2024, Jalur Fungsional Tol Jogja-Solo Dioperasikan

Hal ini dilakukan atas diskresi kepolisian serta mengantisipasi peningkatan volume kendaraan pada periode arus mudik Idulfitri 1447H/2026.

PT Jasamarga Solo Ngawi membuka U-turn di KM 492+600 Colomadu untuk mengantisipasi kepadatan arus balik Lebaran 2026 di ruas tol Solo–Ngawi.

Jalur sepanjang 14,75 kilometer itu bisa mendukung kelancaran arus mudik dan balik Hari Raya Idulfitri 2026.

Angka tersebut merupakan angka kumulatif volume lalu lintas GT Prambanan arah keluar dan GT Prambanan arah masuk.

Direktur Utama PT. Jasamarga Yogyakarta Solo (JMJ) Rudi Hardansyah memaparkan, progress dan kesiapan jalur tersebut.

Kemudian aksesnya dipindahkan ke GT Banyudono Jalan Tol Jogja-Solo yang berjarak 2 Km dari GT Colomadu.

Konstruksi jalan tol Jogja-Solo tahap 1 segmen Kartasura - Klaten sepanjang 22,3 kilometer telah selesai dan dalam waktu dekat akan diporasikan.

Polisi dan Jasamarga memberlakukan one way di ruas Jalan Tol Semarang-Solo dan Jalan Tol Batang-Semarang untuk mengurai kepadatan pada arus balik Lebaran 2024.

PT Jasamarga Jogja Solo (JMJ) mulai mengoperasikan jalur fungsional jalan Tol Jogja-Solo untuk arus balik mulai 12-15 April 2024.

Pada periode tersebut, jalur fungsional Jalan Tol Jogja-Solo Colomadu – Ngawen beroperasi mulai pukul 06.00-17.00 WIB.

Tanggal 5-11 April, tol Solo-Yogyakarta ruas Kartasura-Klaten akan diberlakukan satu arah untuk pemudik arah selatan.

Sejumlah antisipasi disiapkan Dishub DIY untuk mengurai kepadatan di sejumlah titik rawan pada lebaran 2024 nanti

Lanjut Izzi, segmen ini  hanya dioperasikan untuk kendaraan yang meninggalkan Yogyakarta saja.

Meskipun bakal beroperasi sementara, Rudy mengingatkan agar pengguna jalan tetap berhati-hati.

Tol Jogja-Solo rute Prambanan-Purwomartani baru bisa difungsionalkan karena pengerjaan belum tuntas sepenuhnya, dengan progres pekerjaan baru 94 persen.

Jasa Marga akan berkoordinasi dengan kepolisian jika pemerintah memutuskan ruas tol Prambanan-Purwomartani dibuka fungsional.

Pemerintah Indonesia terus mematangkan persiapan mudik Lebaran 2025. Mulai dari moda transportasi mudik, rekayasa lalu lintas, hingga infrastruktur jalan tol.

Tol Jogja-Solo segmen Kartasura-Klaten mulai menerapkan tarif pada 8 November 2024, sebagai bagian dari proyek Tol Trans Jawa.

Ditlantas Polda Aceh memberlakukan sistem satu arah Bireuen di jembatan darurat Kuta Blang untuk mengurai kepadatan lalu lintas pada arus balik Lebaran Idul Fitri 1447 H, terutama dari arah Medan menuju Banda Aceh.

Bandara Internasional Banyuwangi mencatat peningkatan signifikan jumlah penumpang Lebaran 2026 sebesar 5 persen, menandakan pemulihan mobilitas masyarakat dan kepercayaan publik terhadap layanan bandara.

Polres Cianjur memberlakukan dua kali Sistem Satu Arah Puncak Cianjur untuk mengurai kepadatan arus kendaraan di jalur Puncak pada hari terakhir libur Lebaran. Simak detail rekayasa lalu lintasnya.

Fasilitas inap di Terminal Pulo Gebang menuai pujian dari pemilir selama arus balik Lebaran 2026. Harga terjangkau dan layanan prima membuat penumpang nyaman beristirahat sebelum melanjutkan perjalanan.

PT Pelni mencatat 153.433 penumpang terlayani selama arus balik Lebaran periode 23-29 Maret 2026, dengan puncak arus balik Lebaran Pelni diprediksi pada 2 April 2026.

Pertamina Patra Niaga Regional Sumbagut menjamin ketersediaan kebutuhan energi selama arus balik Lebaran 1447 H dengan berbagai strategi antisipasi dan layanan tambahan untuk pemudik.