Mitsubishi Destinator Targetkan Pengguna Xpander Naik Kelas

Mitsubishi Destinator, yang dikembangkan dan diproduksi di Indonesia, menempati posisi di antara Pajero Sport dan Xpander sebagai kendaraan 7-seater.

Mitsubishi Destinator kini menjadi senjata bagi Mitsubishi Motors dalam bersaing di industri otomotif, baik di Indonesia maupun di tingkat global. Proses pengembangan mobil yang mengusung tagline Premium Family SUV ini telah berlangsung cukup lama, dimulai sejak tahun 2019.

Mobil ini dirancang dan diproduksi di dalam negeri, dan posisinya berada di antara Pajero Sport dan Xpander sebagai kendaraan 7-seater dari pabrikan yang memiliki logo tiga berlian tersebut.

Presiden Direktur PT Mitsubishi Motors Krama Yudha Sales Indonesia (MMKSI), Atsushi Kurita, menyatakan bahwa Destinator diluncurkan untuk memperluas cakupan pemasaran perusahaan.

"Kami mau memperbesar coverage pasar, sebelumnya kita sudah punya MPV kecil, lalu premium SUV dan small SUV, compact SUV. Untuk memperluas pasar, daripada masuk dengan model hybrid di small SUV atau small MPV, secara prioritas kita mau ke premium SUV," ungkap Kurita beberapa waktu lalu di Sentul, Bogor, Jawa Barat.

Ia juga menambahkan bahwa Destinator merupakan solusi bagi pengguna Xpander yang ingin meningkatkan kelas kendaraan mereka.

Kurita menjelaskan bahwa banyak konsumen yang mencari SUV yang dapat menampung lebih banyak penumpang.

"Beberapa konsumen penting Xpander ingin yang sesuatu yang berbeda. Kita punya Xforce, tapi Xforce itu 5-seater. Kadang kita tidak bisa penuhi kebutuhan konsumen Xpander. Kalau kita punya 7-seater premium, ya jadi kayak upgrade dari Xpander. Bisa jawab kebutuhan pengguna Xpander yang ada saat ini," tuturnya.

Dibanding-bandingkan dengan Toyota Innova Zenix dan Honda CR-V

Mitsubishi Destinator sering dibandingkan dengan Toyota Innova Zenix dan Honda CR-V dalam konteks persaingan di pasar. Mengenai hal ini, pihak Mitsubishi menyatakan bahwa kehadiran Destinator bertujuan untuk menciptakan segmen baru.

"Jawabannya tidak (menjadi kompetitor keduanya). Serius, kami mencoba untuk menciptakan segmen pasar baru, bukan berkompetisi dengan Innova atau CR-V," ujar Kurita.

Ia menambahkan, "Kalau dibandingkan dengan CR-V, jawaban kami, ini (Destinator) kan 7-seater. Itu strong point-nya." Dengan melihat kesuksesan produk 7-seater sebelumnya, Mitsubishi berharap Destinator dapat mencapai keberhasilan yang sama. Saat ini, Xpander menjadi penyumbang utama dalam penjualan Mitsubishi.

"Xpander merupakan backbone yang paling penting. Di sisi premium kita juga ingin Destinator (sukses). Kita ingin dua produk ini sebagai backbone Mitsubishi yang kuat di Indonesia," tutup Kurita.