Mengapa Penanganan Darurat KAI Setara Singapura dan Jepang? Ini Standar Keselamatan Internasional di Berbagai Moda KAI Group

KAI Group menegaskan Penanganan Darurat KAI di seluruh moda layanan telah sesuai standar internasional, mengutamakan keselamatan dan inklusivitas. Penasaran bagaimana KAI menjamin keamanan Anda?

PT Kereta Api Indonesia (KAI) Group secara tegas menyatakan bahwa seluruh sistem dan prosedur penanganan keadaan darurat di berbagai moda layanannya telah memenuhi standar internasional. Penegasan ini mengutamakan keselamatan, keamanan, dan inklusivitas bagi seluruh pelanggan dalam berbagai situasi. KAI berkomitmen penuh untuk memastikan setiap perjalanan kereta api berlangsung dengan aman dan nyaman bagi semua penumpang.

Vice President Public Relations KAI, Anne Purba, menjelaskan bahwa prosedur ini dirancang berdasarkan standar keselamatan nasional dan internasional. Tujuannya adalah untuk menjamin setiap pelanggan selamat hingga proses evakuasi selesai sepenuhnya. Hal ini berlaku di semua moda layanan, mulai dari Kereta Api Jarak Jauh, LRT Jabodebek, Kereta Cepat Whoosh, KA Bandara, hingga Commuter Line.

Setiap langkah penanganan darurat disesuaikan dengan kondisi lintas, spesifikasi teknis sarana, dan sistem kelistrikan di masing-masing moda. Dalam sistem transportasi berbasis rel, keselamatan merupakan nilai yang tidak dapat ditawar. Anne Purba menambahkan, “Setiap negara memiliki sistem dan prosedur yang sama dalam menghadapi keadaan darurat. Tujuannya tetap satu yaitu memastikan pelanggan tetap aman hingga seluruh proses evakuasi selesai.”

Standar Internasional untuk Berbagai Moda Layanan KAI

Penerapan standar keselamatan internasional oleh KAI Group mencakup berbagai aspek dan moda transportasi. Pendekatan ini memastikan bahwa penanganan darurat KAI tidak hanya efektif tetapi juga sejalan dengan praktik terbaik global. Sebagai contoh, LRT Jabodebek telah dilengkapi dengan Platform Screen Door (PSD) di seluruh stasiun, yang berfungsi sebagai pembatas keamanan antara peron dan jalur kereta.

Selain itu, LRT Jabodebek juga menyediakan guiding block bagi penyandang disabilitas, menunjukkan komitmen KAI terhadap inklusivitas. Prosedur evakuasi ketat di LRT Jabodebek mengacu pada sistem third rail sebagai penyuplai listrik. Dalam kondisi darurat, aliran listrik dipastikan padam sepenuhnya sebelum proses evakuasi dilakukan melalui walkway yang terhubung ke stasiun terdekat.

Pendekatan serupa juga diterapkan di berbagai negara maju seperti Singapura, Jepang, dan Hong Kong. Negara-negara tersebut memiliki sistem keselamatan serupa melalui penggunaan Platform Screen Door, sensor keamanan, dan prosedur evakuasi di atas lintasan (walkway). Hal ini menunjukkan bahwa Penanganan Darurat KAI telah setara dengan praktik terbaik di dunia.

Prosedur Evakuasi Khusus di Setiap Moda Kereta

KAI Group merancang prosedur evakuasi yang spesifik untuk setiap jenis moda kereta api guna menjamin efektivitas penanganan darurat. Pada layanan Commuter Line Jabodetabek, prosedur evakuasi disesuaikan dengan jenis rangkaian kereta. Rangkaian buatan JR (Japan Railways) dilengkapi dengan bangku evakuasi yang memungkinkan pemindahan pelanggan ke kereta lain dengan aman dan teratur.

Sementara itu, rangkaian CRRC memiliki tangga evakuasi yang dirancang untuk membantu penumpang turun ke area aman jika kondisi lintas memungkinkan. Fleksibilitas ini penting mengingat beragamnya kondisi operasional di jalur Commuter Line. Penanganan darurat KAI mempertimbangkan setiap detail teknis dan lingkungan.

Untuk Kereta Cepat Whoosh yang beroperasi dengan kecepatan tinggi, sistem keselamatan menjadi prioritas utama. Dalam keadaan darurat, petugas siap memandu penumpang keluar melalui jalur evakuasi khusus di sisi rel. Jalur ini dilengkapi dengan pencahayaan darurat, interkom komunikasi langsung ke masinis, dan tangga akses menuju area aman. Standar ini mengikuti High-Speed Rail Safety Standard yang juga diterapkan di Jepang dan China, menegaskan komitmen KAI terhadap keselamatan kelas dunia.

Inklusivitas dan Perlengkapan Keselamatan Penumpang

KAI Group juga sangat memperhatikan kebutuhan pelanggan berkebutuhan khusus, lansia, dan disabilitas dalam Penanganan Darurat KAI. Di LRT Jabodebek, tersedia lori evakuasi khusus untuk pengguna kursi roda, memastikan mereka dapat dievakuasi dengan aman dan nyaman. Sementara itu, di KRL, disediakan ramp dan area kursi roda agar mobilitas lebih mudah saat proses penyelamatan berlangsung.

Fasilitas serupa juga disiapkan di Kereta Cepat Whoosh, di mana kursi roda dan jalur aksesibel telah tersedia di setiap gerbong. Hal ini untuk memastikan seluruh pelanggan, tanpa terkecuali, mendapat perlindungan yang sama dalam kondisi apapun. “Keselamatan adalah hak semua pelanggan, tanpa terkecuali,” tegas Anne Purba, menekankan prinsip inklusivitas KAI.

Selain kesiapan sarana dan petugas, KAI juga membekali setiap rangkaian dengan peralatan keselamatan standar internasional. Peralatan ini meliputi Passenger Emergency Call untuk menghubungi petugas, rem darurat, tombol SOS, serta pemecah kaca yang dapat digunakan saat keadaan genting. “Kami mendorong pelanggan untuk mengenali letak alat-alat keselamatan tersebut sebelum berangkat, karena rasa aman dimulai dari kesadaran kita bersama,” kata Anne, menggarisbawahi pentingnya partisipasi aktif penumpang dalam menjaga keselamatan bersama.

Sumber: AntaraNews