Cara Tepat Mengganti Oli Gardan Honda BeAT Dapat Dilakukan Sendiri

Oli gardan, terlebih untuk sepeda motor bebek atau skuter matik (skutik) menjadi salah satu yang wajib diperhatikan.

Oli gardan atau oli transmisi merupakan elemen penting yang harus diperhatikan pada motor skutik. Fungsi oli gardan adalah untuk melumasi serta melindungi komponen transmisi CVT agar dapat beroperasi dengan baik. Pada skutik seperti Honda BeAT, istilah oli gardan sering digunakan untuk merujuk pada oli gear matik, meskipun istilah gardan lebih umum digunakan untuk kendaraan roda empat. Beberapa fungsi utama oli gardan pada Honda BeAT meliputi pelumasan gigi transmisi akhir (final gear) di CVT atau roda belakang. Selain itu, oli ini juga berperan dalam mengurangi gesekan dan keausan antar gear, serta mendinginkan sistem gear belakang agar tidak mengalami overheat. Dengan demikian, oli gardan membantu menghindari bunyi kasar dan menjaga perpindahan tenaga tetap halus, serta melindungi komponen gear dari karat dan korosi.

Kapan sebaiknya mengganti oli gardan pada skutik seperti Honda BeAT? Menurut informasi dari laman resmi Wahana Honda, penggantian oli gardan umumnya dilakukan setiap 8.000 hingga 12.000 km, atau setara dengan setiap dua kali penggantian oli mesin, tergantung pada merek dan pola penggunaan motor. Bagi pemilik Honda BeAT, sangat dianjurkan untuk mengikuti panduan yang tercantum dalam buku servis demi menjaga performa motor tetap optimal. Cara Mengganti Oli Gardan meliputi beberapa langkah yang harus diikuti. Pertama, persiapkan tempat yang datar dan cukup luas. Pastikan mesin dalam keadaan dingin sebelum memulai. Siapkan wadah untuk menampung oli bekas dan gunakan oli gardan sesuai dengan spesifikasi pabrik. Untuk skutik seperti Honda BeAT, cukup gunakan standar tengah saat proses penggantian.

Buang oli yang sudah tidak terpakai

1. Lepas baut pembuangan oli gardan yang umumnya terletak di bawah boks CVT.
2. Siapkan wadah untuk menampung oli bekas hingga benar-benar habis.
3. Jika diperlukan, miringkan motor sedikit agar oli dapat terkuras sepenuhnya.
4. 3. Mengisi Oli Baru:Membersihkan dan memasang kembali baut pembuangan.
5. Lepas baut pengisian oli gardan.
6. Gunakan corong untuk mengisi oli baru sesuai dengan kapasitas yang dibutuhkan (biasanya sekitar 120 ml untuk Honda BeAT).
7. Tutup kembali baut pengisian setelah proses pengisian selesai.
8. 4. Memeriksa Tingkat Oli:Periksa level oli gardan dan tambahkan jika diperlukan.
9. Pastikan tidak ada kebocoran di sekitar area baut.

Paragraf di atas memberikan langkah-langkah yang jelas dan terstruktur mengenai cara mengganti oli gardan pada sepeda motor. Proses dimulai dengan melepas baut pembuangan oli yang terletak di bawah boks CVT. Setelah itu, oli bekas harus ditampung hingga habis, dan jika perlu, motor dapat dimiringkan sedikit untuk memastikan semua oli terkuras dengan baik. Selanjutnya, setelah membersihkan dan memasang kembali baut pembuangan, pengguna perlu membuka baut pengisian oli gardan. Untuk mengisi oli baru, disarankan menggunakan corong agar proses pengisian lebih mudah dan sesuai kapasitas yang dibutuhkan, yaitu sekitar 120 ml untuk Honda BeAT. Setelah pengisian selesai, baut pengisian harus ditutup kembali. Terakhir, penting untuk memeriksa level oli gardan dan menambahkannya jika kurang, serta memastikan tidak ada kebocoran di area baut.