Sejarah Mobil Kepresidenan RI Pertama Buick 8, Dicuri Sudiro dan Langsung Dilarikan ke Rumah Soekarno

Presiden pertama RI Soekarno pernah punya mobil kepresidenan, Buick Limited 8. Dipakai pada 1945-1949.

M Syakur Usman
Oleh M Syakur Usman - Reporter
Sejarah Mobil Kepresidenan RI Pertama Buick 8, Dicuri Sudiro dan Langsung Dilarikan ke Rumah Soekarno
Sejarah Mobil Kepresidenan RI Pertama Buick 8, Dicuri Sudiro dan Langsung Dilarikan ke Rumah Soekarno (Merdeka.com)

Mobil dinas ini dipakai Presiden Soekarno pada 1945-1949.

Sebagai presiden pertama Republik Indonesia, Soekarno memiliki kendaraan operasional kepresidenan. Sebuah merek mobil asal Amerika Serikat, Buick Seri 8, adalah mobil kepresidenan pertama yang dimiliki pemerintah Indonesia. Digunakan Presiden Soekarno sebagai kendaraan operasional sang proklamator periode 1945-1949.

Dok. Istimewa
Dok. Istimewa

Menariknya, mobil kepresidenan pertama ini hasil 'curian' sahabat Soekarno yang bernama Sudiro -kakek aktor Tora Sudiro, pada satu bulan setelah Republik Indonesis merdeka pada 17 Agustus 1945.

Sudiro Berhasil Bawa Kabur
Dok. Istimewa

Sudiro berhasil merayu sopir Buick Limited 8 yang menjadi mobil dinas kepala Jawatan Kereta Api saat itu. Berbekal rayuan maut dan uang Rp 300, Sudiro mendapatkan kunci mobil itu.

Selanjutnya dia melarikan mobil besar edisi 1938 itu ke rumah Soekarno di Jalan Pegangsaan Timur, Jakarta. Kemudian mobil Buick 8 itu digunakan oleh Soekarno sekaligus menjadi mobil kepresidenan pertama RI yang baru seumur jagung sat itu.

"Pada masa itu, RI belum punya anggaran untuk beli mobil. Dan negara baru berjalan satu bulan, kata Untung Supardi, pemandu Museum Joang 45, dikutip gridoto.com.
Dok. Istimewa
Dok. Istimewa
Dok. Istimewa

Gambaran interior dan kabin mobil kepresidenan pertama RI. Sederhana tampilan dalamnya. Tapi kabin tampak lapang dengan head room dan leg rom yang luas.

Dok. Istimewa
Dok. Istimewa

Saat ini Buick Limited 8 disimpan sebagai salah satu koleksi berharga Museum Joang 45, sejak Mei 1979.

Mobil Buick Limited 8 dirakit di Detroit, Amerika Serikat. Disebut limited, jumlah produksinya hanya 1.451 unit di dunia sejak masa produksi 1939. Saat itu harga jualnya mulai US$ 1.000-2.000. Spesifikasinya bermesin 4-tak, 8 silinder dengan kapasitas 5.247 cc. Tenaga maksimalnya 141 dk.

Dok. Istimewa
Dok. Istimewa

Selain menyimpan mobil REP-1 sebagai mobil dinas Presiden Soekarno

Museum Joang 45 juga menyimpan mobil REP-2, mobil dinas Wakil Presiden Mohammad Hatta, dan mobil Imperial yang dipakai oleh keluarga Soekarno.

Setelah Buick Limited 8 purna tugas sebagai mobil kepresidenan pertama, Presiden Soekarno menggunakan mobil lainnya:

Imperial Crown 1957 

Mobil kepresidenan Soekarno, hadiah dari Raja Arab Saudi, Saud bin Abdul Aziz.  Jadi saksi bisu peristiwa pelemparan granat kepada Soekarno di Perguruan Tjikini, Jakarta.
Dok. Istimewa
GAZ 13 Chaika 1959
Dok. Istimewa

Mobil kepresidenan RI ini dibuat di Uni Soviet. Menariknya, mobil berjulukan Chaika (burung camar) ini punya spek sama seperti yang digunakan pemimpin Uni Soviet saat itu, Nikita Kruschev.

Rekomendasi