Kecelakaan Pesawat

Pesawat Air Canada bertabrakan dengan truk pemadam di Bandara LaGuardia hingga menyebabkan sejumlah petugas terluka dan penerbangan terganggu.

Pemakaman Capt. Andy Dahananto, pilot ATR 42-500 yang gugur dalam tugas, di Tangerang berlangsung khidmat diwarnai haru keluarga dan penghormatan dari Ditjen PSDKP.

Jenazah pilot ATR 42-500, Capt. Andy Dahananto, tiba di rumah duka di Tangerang, disambut keluarga dan kerabat yang berduka, menandai akhir pencarian korban kecelakaan pesawat tragis tersebut.

Muhammad Farhan Gunawan, copilot pesawat ATR 42-500 korban kecelakaan, dikenal tetangga sebagai sosok rendah hati dan mudah bergaul. Farhan Copilot Pesawat ATR ini meninggalkan kesan mendalam.

Tim DVI Polda Sulsel secara resmi mengumumkan keberhasilan identifikasi 10 korban kecelakaan pesawat ATR 42-500 di pegunungan Bulusaraung, Pangkep, menjawab tuntas misteri identitas para korban.

Jenazah pilot senior Capt. Andy Dahananto, korban kecelakaan pesawat ATR 42-500 di Bulusaraung, dipulangkan ke Jakarta malam ini bersama sembilan korban lainnya, dengan upacara penghormatan di Kementerian Kelautan dan Perikanan (KKP).

Tim DVI Kepolisian Daerah Sulawesi Selatan berhasil mengidentifikasi seluruh 10 korban kecelakaan pesawat ATR 42-500 Indonesia Air Transport di Pegunungan Bulusaraung, termasuk awak dan penumpang, membawa kejelasan bagi keluarga korban.

Operasi Evakuasi Korban ATR 42-500 yang jatuh di Pegunungan Bulusaraung akhirnya tuntas, seluruh 10 korban berhasil dievakuasi setelah tujuh hari pencarian di medan ekstrem. Kisah heroik tim SAR ini patut disimak.

Setelah tujuh hari pencarian intensif, Basarnas menggelar doa bersama di Makassar, secara resmi menutup Operasi SAR Pesawat ATR 42-500 yang jatuh di Pegunungan Bulusaraung, Sulawesi Selatan.

Tim SAR gabungan berhasil mengevakuasi tujuh paket korban dari lokasi kecelakaan pesawat ATR 42-500 di Pegunungan Bulusaraung, Sulawesi Selatan, melanjutkan proses identifikasi korban ATR.

Pemerintah Indonesia, melalui Presiden Prabowo Subianto dan Wapres Gibran, mengambil langkah tegas dengan mencabut izin puluhan perusahaan SDA yang melanggar, diiringi duka cita atas musibah.

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) melaporkan adanya awan cumulonimbus tebal di Maros saat pesawat ATR 42-500 mengalami insiden pendaratan. Kondisi cuaca ini menjadi sorotan penting dalam penyelidikan awal.

Operasi SAR hari ketiga menemukan barang pribadi dan korban pesawat ATR 42-500 di lokasi kejadian. Temuan ini menjadi petunjuk penting bagi tim gabungan dalam upaya evakuasi.

Badan Meteorologi, Klimatologi, dan Geofisika (BMKG) Wilayah IV Makassar bergerak cepat menyiapkan operasi modifikasi cuaca (OMC) untuk memperlancar evakuasi korban dan bangkai pesawat ATR 42-500, menghadapi tantangan cuaca ekstrem.

Basarnas mempertimbangkan Operasi Modifikasi Cuaca Pencarian Korban pesawat ATR 42-500 di Gunung Bulusaraung, Pangkep, Sulawesi Selatan, akibat cuaca ekstrem yang menghambat evakuasi.

Keluarga Co-Pilot Pesawat ATR 42-500 Farhan Gunawan jatuh di Maros membuat video. Menunjukkan tanda-tanda kehidupan sang sanak keluarga.

Keluarga Deden memberikan rambut ibunya kepada tim Disaster Victim Identification (DVI) untuk keperluan tes DNA dalam proses identifikasi.

Korban kedua ditemukan di kedalaman 500 meter dari puncak gunung Bulu Saurung, Sulawesi Selatan. Korban berjenis kelamin perempuan.

Pesawat ATR 400 milik Indonesia Air Transport jatuh di pegunungan Bulu Saurung, Maros, Sulawesi Selatan. Pesawat membawa 8 kru dan 3 penumpang.

Basarnas melanjutkan Operasi SAR Pesawat ATR 42-500 di Gunung Bulusaraung pada Senin (19/1/2026) dengan opsi jalur udara dan darat, sekaligus pengangkatan bagian pesawat untuk investigasi KNKT.