Harga Vespa matic di Indonesia . Yuk simak!
Salah satu dari banyak merek sepeda motor di Indonesia bergaya klasik yang sangat diminati adalah Vespa matic.
Tidak mengherankan bahwa mayoritas pemilik Vespa matic saat ini adalah kaum muda. Bahkan, beberapa di antaranya mengubahnya dengan biaya yang mencapai puluhan hingga belasan juta rupiah.
Vespa LX 125 adalah model dengan harga paling ekonomis di Indonesia. Vespa ini mempunyai mesin i-Get, 4-tak, 3-Klep Silinder Tunggal, dengan kapasitas 124,5 cc. Ini menghasilkan daya sebesar 7,6 kW pada 7.600 rpm dan torsi sebesar 10,2 Nm pada 6.000 rpm.
Vespa S 125 menampilkan desain yang sporty dan dilengkapi dengan mesin i-Get, 4-Stroke, 3-Valves Single Cylinder dengan kapasitas 124,5 cc. Mesin ini menghasilkan tenaga sebesar 7,6 kW pada 7.600 rpm dan torsi 10,2 Nm pada 6.000 rpm.
Vespa Primavera merupakan salah satu tipe Vespa yang populer di Indonesia. Model ini menggambarkan kecanggihan dari desain klasik-modern Vespa dengan menggunakan transmisi otomatis.
Didukung oleh mesin i-Get yang memiliki 4-Stroke, 3-Valves Single Cylinder, dengan kapasitas 154,8 cc, Vespa Primavera mampu menghasilkan tenaga sebesar 8,7 kW pada 7.500 rpm dan torsi sebesar 12 Nm pada 5.000 rpm.
Vespa Primavera S 150 memiliki desain yang lebih dinamis, ideal untuk pengendara muda yang gemar melakukan perjalanan jarak jauh. Mesinnya tidak berbeda dengan Vespa Primavera versi standar, yang dilengkapi dengan mesin i-Get, 4-Stroke, 3-Valves Single Cylinder, berkapasitas 154,8 cc. Model ini menghasilkan tenaga 8,7 kW pada 7.500 rpm dan torsi 12 Nm pada 5.000 rpm.
Skuter matic Vespa Sprint 150 i-Get cukup diminati di Indonesia, terutama oleh anak muda, karena desainnya yang modern dan stylish. Pabrikan asal Italia ini menawarkan mesin i-Get berkapasitas 154,8 cc dengan 4 Stroke, 3-Valves Single Cylinder, menghasilkan tenaga 8,7 kW pada 7.500 rpm dan torsi 12 Nm pada 5.000 rpm.
Model Vespa Sprint S memiliki sedikit perubahan di bagian sisi tepong, yang terutama terlihat dalam tambahan tarikan grafis. Namun, tidak ada perbedaan dalam spesifikasi mesin dibandingkan dengan versi standarnya.
Motor ini dilengkapi dengan mesin i-Get, 4-Stroke, 3-Valves Single Cylinder, berkapasitas 154,8 cc. Daya yang dihasilkan mencapai 8,7 kW pada 7.500 rpm dengan torsi maksimum 12 Nm pada 5.000 rpm.
Di Indonesia, saat ini terdapat sepuluh jenis model motor Vespa yang dapat dipilih.
Vespa memiliki harga yang lebih tinggi karena kehandalannya’ keunikan desain, dan nilai historisnya. Piaggio menggunakan komponen-komponen berkualitas tinggi, yang memastikan keberlangsungan mesin dalam jangka waktu yang lama. Hal ini menjelaskan mengapa Vespa klasik yang telah berusia lebih dari 60 tahun masih dapat beroperasi di jalan raya hingga saat ini.
Bensin dengan oktan minimum 92 direkomendasikan untuk digunakan pada semua model Vespa dan Piaggio.
Harga Vespa matic di Indonesia . Yuk simak!
Ganjar mengobrol ringan soal harga hingga koleksi motor sambil ngopi bareng komunitas motor antik seperti vespa dan Honda CB.
Baca Selengkapnya
Kasad Jenderal Maruli Simanjuntak motoran bareng istri untuk keliling komplek.
Baca Selengkapnya
Baru-baru ini siswa dari MAN 2 Bandar Lampung menyulap motor vespa 2 tak menggunakan tenaga listrik.
Baca Selengkapnya
Catat! Harga Resmi & Model Mobil Listrik BYD di Indonesia Mulai dari Rp400 Jutaan
Baca Selengkapnya
Mobil bekas dengan harga Rp150 juta memang menarik untuk diboyong, apalagi bagi mereka yang memiliki dana terbatas. Yuk simak!
Baca Selengkapnya
Follow
Rekomendasi