Batik Air

Power bank penumpang mengeluarkan asap dan percikan api di penerbangan Batik Air ID-6143 Makassar–Jakarta. Maskapai investigasi dan menegaskan aturan.

Batik Air menjelaskan penanganan insiden power bank berasap di penerbangan ID-6143 Makassar–Jakarta.

Konektivitas udara di Jambi semakin meningkat! Batik Air akan segera membuka rute baru penerbangan langsung dari Bandara Bungo Jambi menuju Bandara Internasional Soekarno-Hatta Jakarta, mulai 15 Juni 2026, menjanjikan dampak positif bagi perekonomian dan.

Dinas Perhubungan Papua Tengah memperluas konektivitas udara dengan menambah rute penerbangan Nabire-Ambon, membuka akses lebih luas bagi masyarakat dan mendukung pertumbuhan ekonomi regional.

Bandar Udara APT Pranoto Samarinda telah menyiapkan lima maskapai penerbangan, termasuk armada reguler dan perintis, untuk memastikan kelancaran Arus Mudik Lebaran tahun ini.

Penumpang itu diamankan petugas Aviation Security (Avsec) saat tiba di Terminal II Bandara Soekarno-Hatta.

Bukan sekadar iseng, ia tampil totalitas. Mengenakan seragam kebaya putih khas Batik Air, rok batik ungu, name tag, hingga menenteng koper awak kabin full set.

Bupati Bungo, Dedy Putra, mengumumkan penambahan layanan maskapai baru, Batik Air, untuk rute Bungo-Jakarta mulai Februari 2026. Ini akan meningkatkan konektivitas dan potensi Bandara Bungo.

Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Lukman F. Laisa, menjelaskan bahwa langkah ini diambil untuk meningkatkan kualitas pelayanan publik di kedua bandara.

Batik Air menyampaikan klarifikasi atas kejadian yang terjadi sebelum keberangkatan penerbangan ID-6272 dari Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta.

Dia mengatakan, sekitar pukul 10.00 Wita para penumpang baru mengetahui bahwa pesawat yang akan mereka tumpangi sedang dalam perbaikan karena rusak.

Seorang penumpang maskapai Batik Air terpaksa diturunkan dari pesawat.

Pihak Lion Air tetap akan memberikan kompensasi kepada para penumpang atas kejadian gagal berangkat karena kendala teknis tersebut.

Di pesawat Boeing 777 ada sebuah sistem yang dinamakan Pilot Response Challenge atau Crew Alertness Monitor

Baru-baru ini heboh pilot-kopilot Batik Air tertidur saat terbangkan pesawat dari Kendari ke Jakarta.

Penerbangan perdana Batik Air dilakukan pada 3 Mei 2013 dari Jakarta menuju Manado dan Balikpapan.

Batik Air menjadi sorotan karena pilot dan co-pilot tertidur saat mengemudikan pesawat.

Akibat pilot dan kopilot Batik Air tertidur, pesawat melaju di luar jalur penerbangan dan tak merespons pusat pengendali wilayah (Area Control Centre/ACC).

Kemenhub telah memberikan sanksi tegas berupa di-grounded kepada pilot dan copilot yang tertidur secara bersamaan dalam penerbangan pesawat.

Pilot dan copilot atau first officer Batik Air tertidur secara bersamaan selama 28 menit saat pesawat berada di ketinggian 36.000 kaki.