Bandara Husein Sastranegara bersolek, habiskan dana Rp 174 miliar

Merdeka.com - PT Angkasa Pura II (Persero) segera mengoperasikan Bandara 'baru' Husein Sastranegara di Bandung pada Rabu (6/4). Hal tersebut merupakan hasil pengembangan yang dimulai sejak 29 September 2014.

GM Bandara Husein Sastranegara Dorma Manalus mengatakan pembangunan bandara anyar tersebut menelan biaya sekitar Rp 174 miliar. "Nantinya bandara ini akan mampu mengangkut kapasitas sekitar 3,4 juta orang per tahun," ujarnya di Bandung, Senin (4/4).

Sementara, Director of Airport Service & Facility Angkasa Pura II, Ituk Herarindri menambahkan bandara ini memiliki tampilan wajah baru dan berkapasitas besar dalam menampung arus penumpang. Selain itu, bangunan bandara ini bernuansa seni atau art gallery.

"Melalui pengembangan dan pembangunan terminal memberikan kenyamanan berlipat ganda karena areanya lebih luas, lebih nyaman, dan bernuansa art gallery," jelas dia.

Dalam 3 tahun terakhir angka wisatawan asing yang datang ke kota Bandung terus mengalami kenaikan. Kota Bandung merupakan salah satu destinasi wisatawan asing terutama Singapura, Malaysia dan China.

Proyek pembangunan dan perluasan mencakup perluasan terminal penumpang dari 5.000 meter persegi menjadi 17.000 meter persegi. Dengan diperluasnya terminal, kapasitas tampung terminal akan meningkat signifikan menjadi 3,4 juta penumpang per tahun atau lebih tinggi dibandingkan sebelum pengembangan yang hanya 750.000 penumpang.

Pada area komersial setelah pengembangan memiliki luas sekitar 3.000 meter persegi atau jauh lebih luas dibandingkan sebelumnya yang hanya 500 meter persegi. Sementara itu, untuk landasan masih mengandalkan satu landas pacu berukuran 2.500 meter x 45 meter yang bisa mengakomodasi penerbangan dengan pesawat sekelas Boeing 737-800 NG, Airbus A320, dan Boeing 737-900 ER.

Maskapai yang beroperasi di Bandara Husein Sastranegara antara lain AirAsia, Lion Air, Garuda Indonesia, Citilink, Express Air, Silk Air, Wings Air, Susi Air, dan Tiger Air.

Bangunan baru Bandara Husein Sastranegara akan difokuskan pada penerbangan domestik, sedangkan bangunan hasil pengembangan melayani penerbangan internasional. Perubahan wajah Bandara Husein Sastranegara juga diharapkan menjadi contoh bagi bandara lain untuk mencapai target menjadi bandara berkelas dunia (world class airport).