Penyebab Crane Jatuh di Kejagung Belum Diketahui, Hutama Karya Lakukan Penyelidikan

Polda Metro Jaya tengah intensif melakukan penyelidikan kematian pekerja proyek di Jagakarsa, Jakarta Selatan. Tragedi ini menewaskan empat orang dan melukai tiga lainnya, memicu pertanyaan tentang standar keselamatan kerja yang diterapkan di lokasi proye

Truk terguling di Jalan KH Abdullah Syafi’i, Jakarta Selatan, memicu kemacetan. Polisi memastikan kejadian tersebut bukan kecelakaan lalu lintas.

Saat ini tim operasional dan teknis MRT Jakarta sedang melakukan penanganan untuk memastikan layanan dapat kembali berjalan normal sesegera mungkin.

MRT Jakarta sudah dapat beroperasi normal kembali mulai pukul 05.00 WIB pagi ini.

MRT Jakarta mulai memberlakukan jadwal operasi pukul 05.00—24.00 WIB setiap harinya.

Polisi menjelaskan kronologi besi crane proyek gedung Kejaksaan Agung terjatuh di jalur MRT Blok M.

Detik-Detik Menegangkan Besi Crane Jatuh dan Ditabrak MRT, Warga Panik Dengar Suara Hantaman Keras

Saksi mata, Andri, mengaku saat besi muatan crane terjatuh sempat terlihat adanya percikan api

Penumpang MRT Terdampak Besi Crane Jatuh di Kejagung Bisa Ajukan Refund, Begini Caranya

MRT: Tak Ada Korban usai Insiden Besi Crane Jatuh di Dekat Gedung Kejagung

Untuk perkembangan informasi lebih lanjut, masyarakat dapat memantau media sosial MRT Jakarta.

Diduga api tersebut dari aliran listrik yang ada di atas jalur MRT

Penetapan tersangka dilakukan setelah Penyidik memperoleh 1626 dokumen, 129 barang bukti elektronik.

Tumpukan uang sitaan hasil kejahatan lingkungan disiapkan untuk diserahkan kepada negara.

Uang senilai Rp10,2 triliun itu disusun rapi dengan pecahan uang Rp100.000 di sebelah kanan, kiri, dan tengah panggung.

Tiga tersangka itu adalah HS selaku KSOP Rangga Ilung, BJW selaku Direktur PT AKT, dan HZM selaku General Manager PT OOWL Indonesia.

Anang Supriatna, menyebut proses yang berjalan saat ini merupakan pemeriksaan internal yang nantinya akan ditindaklanjuti sesuai mekanisme institusi.

Seluruh aset tersebut telah melalui proses pengelolaan dan perawatan untuk menjaga nilai ekonominya sebelum dilelang kepada publik.

Angka pengguna transportasi publik di Jakarta mencetak rekor tertinggi, didominasi Gen Z dan Milenial. Namun, tren transportasi publik secara nasional masih menghadapi tantangan infrastruktur yang signifikan di luar ibu kota.

Sedangkan pembangunan jalur lanjutan menuju kawasan Kota Tua ditargetkan selesai pada akhir 2029.

Hal itu juga untuk mengajak warga Jakarta beralih dari transportasi pribadi ke umum.

Sebagai birokrat di lingkungan Pemerintah Provinsi (Pemprov) DKI Jakarta, Uus dinilai memiliki pengalaman panjang di bidang pemerintahan dan administrasi.

Layanan akan mengikuti jadwal akhir pekan dengan jam operasional pukul 05.00 hingga 24.00 WIB dan selang waktu antar kereta setiap 10 menit.

Pemerintah Provinsi DKI Jakarta mengumumkan Transportasi Umum Gratis Lebaran 2026 untuk seluruh layanan, termasuk MRT, LRT, JakLingko, dan Transjakarta, bertujuan mendorong warga tetap beraktivitas di ibu kota dan menekan kemacetan.