Bukit-bukit ini hilang kena proyek besar di Indonesia

Merdeka.com - Indonesia dikenal sebagai negara yang dikelilingi banyak gunung dan bukit. Karena itu, untuk membangun sebuah proyek khususnya jalan, perlu usaha. Terlebih proyek yang akan dibangun dikelilingi perbukitan. Jalan satu-satunya yakni dengan membelah bukit.

Menghilangkan bukit atau membelah bukit sudah banyak dilakukan untuk pembangunan jalan. Merdeka.com merangkum proyek-proyek jalan yang terpaksa menghilangkan dan membelah bukit untuk pembangunan tersebut.

Bukit Bedugul dibelah untuk tol jalan Tol Denpasar-Buleleng

Pembangunan tol sepanjang lebih dari 100 Km ini menghubungkan Denpasar-Singaraja. Jalan tol yang menghubungkan kawasan Bali Selatan (Denpasar-Badung) dan Bali Utara (Buleleng) ini mengharuskan membelah Bukit Bedugul, Kabupaten Tabanan.

Wakil Gubernur Bali I Ketut Sudikerta, mengatakan tol baru itu untuk menyeimbangkan pembangunan dan mendukung sarana proyek bandara baru yang rencananya juga akan dibangun di Bali Utara.

Menurut Sudikerta, pembangunan tol di bukit tersebut memang lebih rasional ketimbang di atas atau di pinggir laut. Selain itu, di perbukitan tersebut harga tanah lebih murah. "Pembebasan tanah lebih mudah dilakukan. Kalau jalan bagus pasti akan menarik investasi," kata mantan Wakil Bupati Badung itu.

Tol Cipali membelah bukit

Tol Cipali adalah sebuah jalan tol yang terbentang sepanjang 116 kilometer dan menghubungkan daerah Cikopo, Purwakarta dengan Palimanan, Cirebon, Jawa Barat.

Tol Cipali didominasi oleh jalanan lurus. Bentuk jalan yang menikung dan membelah bukit hanya ada di Km 181-182. Lokasi tersebut masuk wilayah Desa Walahar, Kecamatan Gempol, Kabupaten Cirebon, Jawa Barat.

Jalan Trans Papua

Jalan Trans Papua ini dirancang sepanjang 4.330,07 kilometer. Jalan ini membentang, dan menghubungkan berbagai wilayah di Papua, yakni dari Kwatisore-Nabire-Wagete-Enarotali-Ilaga-Mulia-Usilimo-Wamena-Elelil-Jayapura-Wamena-Habema-Kenyam-Mumugu.

Kemudian juga melewati wilayah Kenyam-Dekai-Oksibil-Waropko-Tanah Merah-Merauke-Wagete-Timika. Jalan Trans Papua ini dalam pembangunannya harus melewati medan yang berat, karena menembus gunung dan membelah bukit.