BYD Luncurkan Tiga Inovasi Teknologi Terbaru untuk Mobil Listriknya

Dalam ajang Indonesia International Motor Show (IIMS) 2025, BYD Indonesia memanfaatkan kesempatan ini untuk memperkenalkan inovasi teknologi terbaru yang dirancang khusus untuk kendaraan New Energy Vehicles (NEV). Teknologi terbaru ini menjadi pelengkap bagi teknologi yang telah ada sebelumnya, seperti CTB (Cell to Body), e-platform 3.0, dan 8-in-1 powertrain.

"Pada kesempatan ini, kami akan memperkenalkan FSD, iTAC dan Intelligent Driving System yang merupakan teknologi terbaru dari BYD. Ketiga teknologi BYD ini merupakan kesungguhan kami dalam mengembangkan teknologi yang relevan dan unggul dalam industri kendaraan NEV," ujar Luther T. Panjaitan, Head of Public and Government Relations BYD Motor Indonesia di IIMS 2025.

Frequency Selective Damping (FSD), yang merupakan sistem suspensi terbaru dari BYD, dirancang untuk memberikan peredaman yang optimal dalam berbagai kondisi berkendara. BYD mengklaim bahwa sistem peredam hidrolik mekanis variabel atau suspensi adaptif ini adalah salah satu inovasi terkini yang menawarkan banyak keuntungan bagi pengemudi dan penumpang.

Sistem ini memiliki kemampuan untuk beradaptasi dengan berbagai rentang kecepatan serta kondisi jalan, memastikan kenyamanan dan stabilitas yang luar biasa bagi semua penumpang. Menariknya, desain suspensi ini tidak bergantung pada sistem kontrol elektronik yang sering kali membatasi responsivitas, melainkan menggunakan pendekatan inovatif di mana sirkuit minyak dan laju aliran disesuaikan secara langsung dengan gerakan suspensi.

Pendekatan ini tidak hanya meningkatkan daya tahan yang diperlukan untuk pengalaman berkendara yang sporty, tetapi juga menjaga kenyamanan yang diharapkan dalam penggunaan sehari-hari. Di sisi lain, iTAC (Intelligent Torque Adaptation Control) merupakan inovasi teknologi yang bertujuan untuk meningkatkan performa sistem penggerak semua roda pada model BYD Seal dan BYD Sealion 7.

Untuk memahami keunggulan iTAC, penting untuk membandingkannya dengan sistem kontrol traksi tradisional. Dalam sistem kontrol traksi konvensional, hanya kemiringan 7,5 derajat pada ban yang dapat menentukan apakah ban tersebut mengalami selip. Namun, iTAC menggunakan teknologi deteksi yang lebih canggih dengan sensor rotasi motor, yang memungkinkan deteksi lebih cepat dibandingkan dengan sensor rotasi roda yang digunakan dalam sistem tradisional.

Dengan kemampuan mendeteksi perubahan sudut hingga 0,022 derajat, iTAC dapat segera melakukan distribusi torsi dengan tepat, memberikan respons yang lebih baik dalam situasi berkendara yang menantang. Teknologi iTAC dirancang untuk meningkatkan keselamatan berkendara, terutama pada kondisi jalan yang licin, seperti jalan es di musim dingin. Ketika kendaraan tidak dilengkapi dengan iTAC, terlihat bahwa kendaraan tersebut mengalami goyangan yang tidak terkendali dari sisi ke sisi.

Sebaliknya, kendaraan yang dilengkapi iTAC mampu mendeteksi selip dengan cepat dan segera menyesuaikan distribusi torsi, sehingga menghasilkan pengalaman berkendara yang sangat stabil. Dengan teknologi ini, iTAC memberikan respons yang sangat cepat dan menjaga kenyamanan berkendara dalam situasi yang menantang, seperti saat melintasi permukaan licin dan bersalju. Dengan adanya iTAC, BYD tidak hanya menawarkan inovasi teknologi, tetapi juga menunjukkan komitmen untuk memastikan keselamatan dan kenyamanan pengemudi serta penumpang dalam berbagai kondisi berkendara.

Mengemudi Cerdas

Sistem Mengemudi Cerdas, yang dikenal sebagai DiPilot 100, diciptakan untuk memperkaya pengalaman berkendara dengan memanfaatkan teknologi terbaru. DiPilot 100 menggabungkan Komponen Persepsi Mengemudi Cerdas yang menggunakan algoritma canggih, sehingga kendaraan dapat dengan cepat dan tepat mengenali serta merespons lingkungan di sekitarnya.

Sistem ini juga didukung oleh Chip Computing Power yang kuat, yang memungkinkan pemrosesan data berlangsung dengan efisien dan responsif. Selain itu, teknologi Fusion Perception di tingkat kendaraan mengintegrasikan informasi dari berbagai sumber, memberikan gambaran komprehensif mengenai kondisi jalan dan lalu lintas di sekitarnya. DiPilot 100 juga memanfaatkan Algoritma end-to-end yang telah menjadi standar di seluruh lini kendaraan BYD, menjamin konsistensi dan keandalan pada setiap model.

Dijelaskan bahwa teknologi Mengemudi Cerdas berkolaborasi dengan DeepSeek untuk meningkatkan pengalaman berkendara. Teknologi ini dirancang untuk menjadikan keselamatan sebagai prioritas utama, dengan berbagai solusi yang bertujuan mengurangi kelelahan pengemudi dalam beragam situasi berkendara. Melalui penerapan DeepSeek, proses pembacaan sensor ADAS (Sistem Bantuan Pengemudi Canggih) serta kalkulasi menjadi lebih cepat dan efisien.

Sistem ini mampu mempelajari kondisi sekeliling secara real-time, sehingga dapat mengumpulkan dan menganalisis data dalam jumlah besar, menghasilkan iterasi dan solusi yang lebih baik. DeepSeek terhubung dengan cloud, memungkinkan sensor untuk mengirimkan informasi secara langsung, sehingga kompleksitas lingkungan dapat dikenali dan ditangani dengan lebih cepat. Diharapkan, pengintegrasian ini juga dapat mempelajari kebiasaan pengemudi dan lingkungan di sekitarnya.

Mengemudi Cerdas BYD menawarkan berbagai keuntungan, termasuk kemampuan untuk menangani perjalanan jauh di jalan raya, mengatasi gangguan sensor, serta memudahkan parkir di ruang terbatas, baik secara horizontal maupun vertikal. Sistem ini dilengkapi dengan beragam komponen sensor mutakhir, seperti radar ultrasonik, radar gelombang milimeter, dan kamera definisi tinggi, yang bekerja sama untuk menciptakan pemahaman menyeluruh tentang lingkungan sekitar kendaraan.

Di pusat sistem ini terdapat "Centralized AI Brain," yang menggunakan algoritma inti untuk membentuk sistem tertutup yang sepenuhnya terintegrasi dan end-to-end. Pendekatan ini memungkinkan pemrosesan data yang cepat dan akurat, memberikan respons yang tepat dalam berbagai situasi berkendara. Teknologi ini juga mencakup Power Domain yang terdiri dari Unit Kontrol Kendaraan (VCU), Unit Kontrol Elektronik (ECU), Unit Mikrokontroler (MCU), dan Sistem Manajemen Baterai (BMS), serta Chassis Domain yang mencakup berbagai sistem seperti DiSus, Rem Parkir Elektronik (EPB), Kontrol Stabilitas Rem (BSC), dan Kemudi Tenaga Elektrik (EPS).

Dengan inovasi ini, BYD berkomitmen untuk menghadirkan pengalaman berkendara yang lebih aman, efisien, dan nyaman, menjadikan setiap perjalanan lebih menyenangkan serta mengurangi stres bagi pengemudi dengan penerapan teknologi yang lebih humanis.