Menikmati Kecepatan dan Kekuatan Crossover Cantik Mazda CX-30

Merdeka.com - PT Eurokars Motor Indonesia (EMI), distributor resmi Mazda di Indonesia, mengajak Merdeka.com dan beberapa awak media melakukakn uji jalan Mazda CX-30, setelah meluncurkan mobil crossover tersebut pada akhir Januari lalu. Agenda uji jalan ini dimulai kemarin (26/2) dari diler Mazda Simprug, Jakarta Selatan, menuju Lembang, Bandung, Jawa Barat.

Untunglah udara Jakarta pada Rabu (26/2) cerah setelah dilanda hujan ekstrem pada sehari sebelumnya. Setelah mendapat arahan panitia, Merdeka.com dan awak media lain segera memasuki mobil masing-masing.

Pertama kali masuk ke kabin, kami sudah merasakan kelas premium mobil crossover yang dipasarkan mulai Rp 478 jutaan hingga Rp 522 juta ini. Visibilitasnya sangat baik nyaman bagi pengemudi dan penumpang.

Injak pedal gas sedikit saja, mobil sudah meluncur terkendali. Di jalan raya dalam kota, kabin begitu senyap. Suara-suara bising yang mengganggu dari luar mampu diredam. Sehingga secara umum kesenyapan kabin baik.

Tak begitu lama, rombongan uji jalan Mazda CX-30 'mencicipi' Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek, yang terkenal bergelombang dan tidak rata di bagian sambungannya. Ini tantangan sesungguhnya bagi crossover perdana Mazda di Indonesia ini.

Tapi Mazda CX-30 mampu mengalahkan tantangan tersebut. Mobil tetap nyaman dikemudikan dengan kestabilan baik. Mobil pun tak bergetar hebat saat melewati kontur jalan yang bergelombang hingga sambungan tol yang tidak rata alias kasar itu.

Bagi orang yang baru menjajal mobil pabrikan Jepang ini, Mazda CX-30 cukup berlimpah fitur keselamatan pasif dan aktif. Yang menarik fitur yang bernama Driver Monitoring System. Salah satu fungsinya adalah mendeteksi kondisi berkendara yang berbahaya.

Jadi, bila sistem ini mendeteksi ada potensi bahaya, maka mobil ini akan berbunyi untuk peringatan sekaligus mengingatkan pengemudi dan bekerja bersama Smart Brake Support (SBS) untuk mengantisipasi kebutuhan pengereman yang lebih baik supaya menghindari tabrakan. Kami merasakan sistem ini fungsional dengan kondisi jalan raya dan tol di Tanah Air.

Menaklukkan Lembang

2020 Merdeka.com

Setelah keluar tol Cipularang, kami segera memasuki kawasan Lembang, Jawa Barat, yang penuh tikungan-tikungan tajam. Ini tantangan tersendiri lagi. Tapi berkat fitur G-Vectoring Control Plus, Mazda CX-30 mampu melahap tantangan tikungan ini. Lantaran mobil tetap stabil di jalurnya saat berbelok di Lembang.

Mesin Skyactiv-G 2L 4 silinder menjadi modal tenaganya menaklukkan medan jalan Lembang yang cenderung mendaki. Performanya dapat diandalkan dengan dukungan transmisi otomatis 6-speed Skyactiv-Drive yang sangat nyaman.

"Mazda CX-30 menggunakan platform terbaru, yakni Mazda Generasi Ketujuh," ujar Kenny Wala, Product Planning Eurokars Motor Indonesia.

Dengan bahasa desain Kodo khas Mazda, CX-30 merupakan crossover cantik ini yang cocok digas oleh pasangan muda yang memiliki mobilitas tinggi di Indonesia.