Kawasaki Ninja RR Mono

Kawasaki Ninja RR Mono ABS Livery WSBK ini hadir di pasaran dengan harga Rp 51,9 juta.

Penjualan Yamaha R25 dan R15 serta Ninja RR Mono menjadi satu vitamin baru bagi Indonesia untuk bukan hanya menjadi negara pembeli, tetapi bahkan produsen dan pengekspor.

Optimisme bahwa Indonesia bisa menjadi negara produsen moge sudah dimulai dari adanya motor 250 cc fairing garapan Kawasaki lewat Ninja RR Mono dan Yamaha R25.

Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) Gunadi Sindhuwinata yakin dengan perkembangan pasar sepeda motor 250 cc di Indonesia.

Bentuk Kawasaki Z250SL dan Ninja RR Mono memang berbeda, demikian juga dengan peruntukannya.

Heboh hangusnya garansi Kawasaki 250 cc yang diisi bensin premium sempat beredar selepas pihak pimpinan Kawasaki mengatakan informasi tersebut.

PT Kawasaki Motor Indonesia pernah menyodorkan Z250 yang disebut sebagai 'Ninja 250 naked' beberapa waktu lalu setelah mereka meluncurkan Ninja 250 model baru.

Dalam hitungan mundur beberapa hari ini atau pekan terakhir April 2014 ini - Kawasaki Ninja RR Mono Naked (Kawasaki Z250SL) akan resmi diperkenalkan di publik Tanah Air.

Kawasaki sudah memiliki pabrik baru di Cibitung untuk merakit beberapa model motor, termasuk Ninja RR Mono.

T Kawasaki Motor Indonesia mengklaim bahwa pabrik perakitan Ninja RR Mono di Cibitung, Bekasi, adalah satu-satunya di dunia.

Ninja RR Mono dirakit di Indonesia dengan kandungan lokal yang lama kelamaan akan meningkat.

Ninja RR Mono adalah satu dari empat model yang dirakit di dalam negeri oleh Kawasaki Motor Indonesia.

Tanigawa berujar bahwa jumlah dana yang dikeluarkan untuk pembangunan pabrik Kawasaki yang ada di Bekasi adalah mencapai angka Rp 1 Triliun.

Perkembangan pasar sepeda motor jenis sport diakui baru mulai berkembang di Indonesia dalam beberapa tahun belakangan ini.

Ketua Umum Asosiasi Industri Sepeda Motor Indonesia (AISI) Gunadi Sindhuwinata mengatakan bahwa dalam hal ini, ada taktik atau cara yang akan dijalankan.

Kawasaki menjawab bahwa alasan memilih Bekasi adalah karena Bekasi merupakan tempat yang strategis baik bagi Kawasaki sendiri maupun Karyawan.

Kehadiran Ninja RR Mono sebagai pengganti Ninja RR 150 cc bermesin 2-tak serta-merta diikuti dengan proses produksi di dalam negeri.

Ninja RR Mono rupanya tidak hanya diekspor ke wilayah kawasan Asia Tenggara, tetapi lebih jauh ke Jepang.

Dikonfirmasi mengenai hal ini, Freddyanto Basuki, Dept Head of Public Relation PT Kawasaki Motor Indonesia, menyatakan bahwa arah bisnis mereka memang ke Negeri Paman Sam.

Kawasaki Heavy Industries berencana mengembangkan pabrik Kawasaki Indonesia jadi basis produksi sepeda motor untuk negara berkembang dan mengekspor ke negara-negara maju di musim gugur tahun ini.