Toyota Segarkan New GR Corolla di IIMS 2026, Harga Mulai Rp1,3 Miliar dengan Transmisi Otomatis

PT Toyota-Astra Motor (TAM) secara resmi meluncurkan penyegaran untuk New GR Corolla dalam ajang pameran Indonesia International Motor Show (IIMS) 2026. Peluncuran ini berlangsung di JIEXPO, Kemayoran, Jakarta, pada Jumat (07/2), menarik perhatian para penggemar otomotif dan kecepatan di Tanah Air. Kendaraan sport performa tinggi ini hadir dengan inovasi signifikan yang menjanjikan pengalaman berkendara lebih optimal.

Kehadiran New GR Corolla terbaru merupakan respons Toyota untuk memenuhi ekspektasi pasar akan mobil sport yang tidak hanya bertenaga, tetapi juga nyaman digunakan sehari-hari. Model ini dibanderol mulai dari Rp1,3 miliar untuk varian termurah, menegaskan posisinya di segmen mobil performa premium. Toyota berkomitmen untuk terus menghadirkan produk yang melampaui batas.

Jap Ernando Demily, Marketing Director PT Toyota-Astra Motor (TAM), menjelaskan bahwa setiap penyempurnaan pada mobil balap Toyota diuji hingga batas ekstrem. "Dengan semangat Pushing the Limit for Better, mobil balap Toyota diuji hingga ke batas ekstrem untuk mencari celah improvement. Setiap temuan kemudian diterjemahkan menjadi penyempurnaan yang terus dikembangkan agar dapat merebut posisi terdepan di track balap,” ujarnya di lokasi acara. Filosofi ini menjadi landasan pengembangan New GR Corolla.

Salah satu pembaruan paling menonjol pada New GR Corolla adalah penambahan opsi transmisi otomatis delapan percepatan. Kehadiran transmisi ini dirancang untuk memberikan kemudahan lebih bagi pengemudi, baik saat melaju di lintasan balap maupun dalam mobilitas sehari-hari di perkotaan. Ini adalah langkah strategis Toyota untuk memperluas daya tarik New GR Corolla kepada audiens yang lebih luas.

Jap Ernando Demily menjelaskan bahwa transmisi otomatis ini bertujuan untuk memberikan penyaluran tenaga (power delivery) yang optimal. Pada saat yang sama, transmisi ini juga meningkatkan kenyamanan berkendara secara signifikan. Pengemudi kini dapat menikmati performa tinggi tanpa harus selalu berurusan dengan kopling dan perpindahan gigi manual.

Transmisi otomatis yang disematkan pada New GR Corolla juga telah dibekali dengan fitur canggih seperti sirip pendingin. Fitur ini memastikan suhu transmisi tetap stabil, bahkan dalam kondisi penggunaan ekstrem. Selain itu, Torsen LSD (Limited Slip Differential) turut disematkan untuk meningkatkan ketangguhan dan traksi di berbagai skenario jalan.

Di balik kap mesinnya, New GR Corolla tetap mengusung jantung pacu yang bertenaga, yakni mesin turbo 1.600 cc G16E-GTS. Mesin ini mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga 300 PS pada 6.500 rpm. Angka ini menunjukkan kapabilitas New GR Corolla sebagai mobil sport sejati yang siap memacu adrenalin.

Tidak hanya bertenaga, mesin ini juga menghasilkan torsi yang impresif, mencapai 400 Nm pada rentang 3.250 hingga 4.600 rpm. Kombinasi tenaga dan torsi yang besar ini memastikan akselerasi responsif dan performa superior di berbagai kondisi jalan. Pengemudi akan merasakan dorongan kuat setiap kali menginjak pedal gas.

Pengembangan mesin G16E-GTS ini merupakan hasil adaptasi dari pengalaman Toyota di dunia balap. Setiap komponen dirancang untuk daya tahan dan efisiensi maksimal, mencerminkan semangat "Pushing the Limit for Better" yang diusung oleh Toyota Gazoo Racing. Ini menjadikan New GR Corolla tidak hanya cepat, tetapi juga andal.

Toyota tidak hanya fokus pada performa mesin dan transmisi, tetapi juga memberikan perhatian serius pada aspek handling New GR Corolla. Kendaraan ini kini mendapatkan penyegaran signifikan pada area handling, yang bertujuan untuk meningkatkan stabilitas dan kontrol. Peningkatan ini krusial untuk pengalaman berkendara yang aman dan menyenangkan, terutama di kecepatan tinggi.

Salah satu peningkatan utama adalah penambahan per keong pada peredam kejut depan dan belakang. Modifikasi ini dirancang untuk menghasilkan stabilitas yang lebih maksimal saat mengurangi kecepatan sebelum memasuki tikungan. Hasilnya adalah respons kemudi yang lebih presisi dan minim gejala limbung.

Selain itu, titik pemasangan trailing arm juga dinaikkan untuk meningkatkan stabilitas saat melakukan manuver cepat. Langkah suspensi diperpanjang untuk memaksimalkan artikulasinya, dengan mengoptimalkan spring rate dan penggunaan pegas dual pitch. Semua perubahan ini bekerja sama untuk memastikan New GR Corolla tetap menapak kuat di jalan, bahkan dalam kondisi paling menantang.

Kini, New GR Corolla hadir semakin lengkap di Indonesia dengan dua pilihan transmisi, yaitu manual dan otomatis. Kehadiran opsi transmisi otomatis memberikan fleksibilitas lebih bagi konsumen untuk memilih sesuai preferensi berkendara mereka. Ini menunjukkan komitmen Toyota untuk mengakomodasi berbagai kebutuhan pasar.

Untuk varian manual, New GR Corolla dibanderol dengan harga Rp1,3 miliar on the road Jakarta. Sementara itu, varian otomatis yang baru diperkenalkan dijual dengan harga Rp1,4 miliar on the road Jakarta. Perbedaan harga ini mencerminkan teknologi dan kenyamanan tambahan yang ditawarkan oleh transmisi otomatis delapan percepatan.

Dengan harga yang kompetitif di segmen mobil sport performa tinggi, New GR Corolla siap bersaing di pasar otomotif Indonesia. Toyota berharap penyegaran ini dapat menarik lebih banyak konsumen yang mencari kombinasi sempurna antara performa balap dan kenyamanan penggunaan sehari-hari. Model ini menjadi bukti nyata dari evolusi lini GR Toyota.

Sumber: AntaraNews