Susur Kali Angke di Tangerang, Menteri PU Temui Dua Masalah Utama Banjir

Banjir di Kota Tangerang dan Tangerang Selatan mendorong Menteri Pekerjaan Umum (PU) Doddy Hanggodo menelusuri aliran Kali Angke untuk mencari penyebab genangan yang kerap muncul saat musim hujan.

Dari peninjauan lapangan dan informasi Balai Besar Wilayah Sungai (BBWS), Doddy menemukan dua persoalan utama: pendangkalan akibat sedimentasi serta penyempitan badan sungai yang mengurangi kapasitas tampung air.

Usai kegiatan susur sungai di Tangerang, Jumat (30/10/2026), ia menjelaskan alasan turun langsung ke lokasi untuk memastikan persoalan yang terjadi.

"Saya hari ini hadir, datang, ingin melihat dengan mata kepala sendiri masalahnya apa. Karena saya sudah dapat informasi dari Balai Besar, dari teman-teman balai. Jadi masalah di sungai ini adalah satu pendangkalan, yang kedua ada masalah penyempitan," kata Doddy Hanggodo.

Ia menilai penanganan Kali Angke tidak cukup dilakukan lewat pengerukan atau normalisasi saja. Bagian sungai yang menyempit perlu dilebarkan agar kapasitas aliran dapat dikembalikan mendekati kondisi semula. Menurutnya, penyempitan ini cukup serius dan tidak boleh dibiarkan berlarut karena berpotensi semakin menurunkan daya tampung saat debit meningkat.

"Jadi ada dua hal, pendangkalan kita mesti lakukan normalisasi, kemudian penyempitannya juga mesti kita perlebar, kita kembalikan kepada kapasitas semula," ujarnya.

Normalisasi Sungai Dibarengi Pelebaran

Rencana pekerjaan normalisasi yang telah disiapkan BBWS dan sebelumnya ditargetkan selesai pada Desember diperkirakan membutuhkan waktu lebih lama. Setelah melihat kondisi di lapangan, Doddy meminta penanganan tidak hanya berfokus pada pengerukan, namun sekaligus mengatasi penyempitan alur sungai.

Menurut dia, pembangunan turap atau sheet pile tanpa mengembalikan kapasitas sungai tidak akan efektif mengurangi risiko banjir.

"Kalau tidak, nanti sungai itu makin menyempit, makin menyempit. Jadi seberapa tinggi pun sheet pile atau tanggul yang kita bikin tidak akan menang," katanya.

Berdasarkan hasil peninjauan, pekerjaan normalisasi beserta penanganan titik penyempitan diperkirakan mencakup bentang sekitar 3,5 kilometer.

"Kementerian PU bersama pemerintah daerah akan membahas langkah teknis dan pelaksanaan pekerjaan agar penanganannya dapat dilakukan secara terpadu," katanya.