Syarat-syarat yang harus Dipenuhi Maskapai Merpati Sebelum Terbang

Merdeka.com - PT Merpati Nusantara Airlines (Persero) diizinkan terbang kembali pada 2019 mendatang. Kabar baik ini muncul setelah Merpati Airlines mendapat suntikan modal dari Intra Asia Corpora sebesar Rp 6,4 triliun. Maskapai yang didirikan pada 1962 itu sempat berhenti beroperasi sejak 2013 karena masalah keuangan.

Namun sebelum mengudara, pemerintah punya syarat yang harus dipenuhi oleh pihak Merpati Airlines. Berikut syarat-syarat tersebut:

Harus Urus Izin Terbang

Saat ini surat izin Merpati sudah tak berlaku lagi. Oleh karena itu pihak Merpati Airlines harus mengurus kembali surat izin untuk bisa kembali mengudara. Merpati sendiri masuk ke ranah restrukturisasi di Kementerian BUMN dan tak terbang lagi sejak 2013. Dengan demikian sudah lebih dari tiga tahun Merpati tidak menjalankan usahanya.

Beberapa syarat untuk mengurus izin tersebut meliputi akta pendirian perusahaan, surat persetujuan dari Badan Koordinasi Penanaman Modal (BKPM), tanda bukti modal yang disetor, garansi/jaminan bank, hingga rencana bisnis selama kurun waktu 5 tahun.

Penuhi Syarat Soal Pengadaan Pesawat

Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi sangat mengapresiasi upaya Merpati Airlines untuk kembali mengudara. Namun sebelum beroperasi, Merpati diberikan syarat yang harus dipenuhi, salah satunya pengadaan pesawat."Tapi harus diingat, bahwa kualifikasi menjadi operator ini enggak ringan. Jadi, sejauh mereka bisa memenuhi syarat-syarat tentang pengadaan pesawat, pengadaan karyawan, pasti kita beri," katanyaMasalah pengadaan pesawat juga tercantum dalam syarat urus izin usaha, yaitu memuat jenis dan jumlah pesawat yang akan dioperasikan. Di mana mengenai pesawat, syaratnya angkutan udara niaga berjadwal harus memiliki minimal dua unit pesawat dimiliki dan tiga unit pesawat dikuasai dengan jenis yang mendukung kelangsungan usaha.

Harus Merekrut Pegawai Profesional

Maskapai Merpati juga wajib merekrut pegawai profeisonal yang kompeten, demi merambah dunia penerbangan dalam negeri yang dinilainya kini sangat kompetitif. "Organisasinya juga mesti slim, ramping, karena dunia penerbangan ini sangat kompetitif, harus punya kualifikasi yang ketat sekali," kata Menhub Budi."Belum lagi masuk satu pengetahuan tentang bagaimana me-round dan juga awak-awak pesawat itu. Harus ada senior dan mempunyai kualifikasi yang baik, jadi harus dipersiapkan dengan baik," katanya.