Hindari Kecelakaan, KNKT Minta Kelistrikan Seluruh Bus Diperiksa Saat Uji Berkala

Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), Soerjanto Tjahjono meminta, Kementerian Perhubungan memperhatikan betul masalah kelistrikan kendaraan di dalam uji berkala atau KIR. Sebab, selama ini masalah kelistrikan tidak pernah dimasukkan di dalam list uji berkala.

"Sampai saat ini di dalam uji berkala masalah kelistrikan tidak masuk tapi saya himbau masalah kelistrikan ini bisa menjadi bagian dari pengujian berkala," kata dia dalam diskusi Keselamatan Kelistrikan Mobil Bus, secara virtual, Kamis (18/3).

Peraturan uji KIR tertuang dalam Undang-Undang No. 22 tahun 2009 tentang Lalu Lintas dan Angkutan Jalan (LLAJ). Di mana Pasal 53 ayat 1 menyatakan uji berkala wajib dilakukan untuk mobil penumpang umum dan mobil barang, bus, mobil berkereta gandengan dan berkereta tempelan yang beroperasi di jalan.

Dalam uji KIR selama ini kendaraan yang dicek menyeluruh hanya kepada mulai lampu, emisi gas buang, sistem kemudi, kaki-kaki, speedometer, sistem pengereman, kelayakan ban, kaca, klakson dan keadaan mobil yang wajib tidak boleh dimodifikasi.

"Ketika kendaraan ini masuk uji berkala tolonglah lihat masalah kelistrikannya kalau sudah kabelnya blewer atau semerawut ya diminta untuk dirapikan terlebih dahulu ya," jelas dia.

Dia pun beraharap teman-teman Perusahaan Otobus (PO) juga memiliki mekanik yang memang memahami kelistrikan dengan baik, tidak asal pasang kabel. Mengingat kebanyakan kecalakaan terjadi karena masalah pengkabelan dan kelistrikan.

"Karena di beberapa kecelakaan itu kita melihat yang kebakar itu satu, banyaknya kabel melewati plat atau bolongan yang tidak diberi pengaman sehingga terjadi gesekan terus terbakar," jelas dia.