KAI ajukan diri jadi operator tunggal kereta cepat Jakarta-Bandung

Merdeka.com - Proyek Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB) belum memiliki putusan siapa yang akan menjadi operator. Saat ini, proses pembangunan telah menyelesaikan akuisisi lahan mencapai 80 persen atau 113 km dari total jalur KCJB sepanjang 142,3 km.

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (KAI), Edi Sukmoro, mengaku proyek KCJB sebaiknya dapat diberikan kepada KAI sebagai operator tunggal. Hal ini disebabkan berkaitan dengan keberlanjutan pelayanan perkeretaapian bagi masyarakat Indonesia kedepannya.

"Kami masih menunggu untuk keputusan PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) apakah KAI menjadi operator. Saya sudah mengirim surat, saya berharap tidak ada lelang operator. Karena layanan kereta api di Indonesia itu kan ada sentuhan layanan publiknya," tuturnya di Bontang, Selasa (30/10).

"Bayangkan kalau kereta swasta masuk tanpa ada kolaborasi, lalu pas ada gangguan, maka dia langsung memberhentikan layanannya. Kalau KAI kan tidak," dia menambahkan.

Edi pun menjelaskan, keberadaan KCJB nantinya pasti akan diminati oleh masyarakat Indonesia. Sebab, kata Edi, kereta untuk jurusan Jakarta-Bandung saja sudah menjadi favorit di tengah masyarakat.

"Dengan adanya kereta cepat, pasti akan dipilih oleh masyarakat. Apalagi kami sudah tidak bisa menambah lagi karena tidak ada sarana kereta," ujarnya.

"Jadi kami inginnya yang mengoperasikan hanya kami, tanpa mitra yang lain," terang dia.

Seperti diketahui PT Wijaya Karya (Persero) Tbk dalam proyek ini ditunjuk sebagai kontraktor oleh PT KCIC yang tergabung dalam HSRCC (High Speed Railway Contructors Consortium) atau Kontraktor Konsorsium Pembangunan KCJB.

Reporter: Bawono Yadika Tulus

Sumber: Liputan6