Potret Jembatan Cirahong Era 1926,Akses Lantai Ganda Kendaraan dan KA sampai Saat Ini

merdeka.com Sekitar 1 Tahun yang lalu

Merdeka.com - Beragamsejarah Indonesia tak pernah habis untuk dibahas. Sebuah jembatan yang membelah Kabupaten Tasikmalaya dan Ciamis berikut ini memiliki keunikan serta sejarahnya sendiri.

Bahkan jembatan ini digadang-gadang menjadi satu-satunya akses kendaraan dengan lantai ganda. Dulunya jembatan ini sempat hendak dirobohkan.

Berikut ulasan selengkapnya dan potret sejarahnya, Jumat (7/10).

Jembatan Lantai Ganda untuk Kendaraan dan Kereta Api

Jembatan Cirahong merupakan salah satu jembatan yang membentang membelah kabupaten Tasikmalaya dan Ciamis. Jembatan ini merupakan satu-satunya akses dengan lantai ganda yang ada di Indonesia.

Bagian atapnya dijadikan lajur kereta api, sementara bagian bawahnya menjadi jalan lalu lalang kendaraan lain. Sebuah potret yang bersumber dari Tropenmuseum pada tahun 1926 begitu mencuri perhatian memperlihatkan suasana Jembatang Cirahong kala itu.

potret jembatan cirahong era 1926akses lantai ganda kendaraan dan ka sampai saat ini

"Jembatan Cirahong rampung dikerjakan pada bulan Februari 1894, melengkapi jalur kereta api yang menghubungkan Tasikmalaya dan #Banjar. Ia sengaja dibuat berlapis karena merupakan jembatan pertama yang dibangun di wilayah tsb – sedari awal memang dijangka dwifungsi," tulis keterangan dalam unggahan akun Instagram @potretlawas.

Sempat Akan Dirobohkan Dizaman Revolusi

Jembatan Cirahong ini sempat hendak dirobohkan pada zaman revolusi. Jembatan ini pernah ingin dirobohkan oleh Tentara Republik yang bertujuan memperlambat gerak militer Belanda.Namun usaha tersebut gagal lantaran para tentara Republik kehabisan bahan peledak. Hal ini disebutkan oleh AH Nasution."Untungnya, usaha tsb gagal karena tentara Republik kehabisan bahan peledak. Begitu menurut AH Nasution dalam memoarnya, Sekitar Perang Kemerdekaan Indonesia (1977)," lanjut keterangan.

Berfungsi hingga Saat Ini

Hingga saat ini jembatan ini masih aktif dan berfungsi sebagaimana mestinya. Dulunya kayu-kayu lantainya sempat dicopoti.Namun hingga kelak ada seorang Tentara Genie Belanda yang coba untuk memperbaikinya kembali. Sehingga jembatan Cirahong masih digunakan hingga saat ini. potret jembatan cirahong era 1926akses lantai ganda kendaraan dan ka sampai saat ini