Pengelola Parkir

Viral sebuah video yang memperlihatkan petugas loket parkir yang menolak uang receh. Petugas loket tersebut mengungkapkan alasan tak mau menerima uang receh. Alasannya pun jadi sorotan.

Ia menjelaskan, pihaknya menerapkan kebijakan disinsentif kendaraan pribadi berupa pengendalian lalu lintas dengan sistem ganjil genap dan pengenaan tarif parkir tinggi.

Di lokasi itu, tarif parkir tertinggi yakni Rp7.500 per jam berlaku progresif untuk kendaraan tidak lulus dan belum uji emisi. Sementara bila mobil yang lulus uji emisi masuk di lokasi parkir itu, tetap dikenakan tarif parkir normal berlaku progresif. Yakni Rp5.000 per jam.

Pengemudi mobil yang parkir sembarangan harus diberikan sanksi tegas misalnya penderekan.

Dia mengakui sulit memungkiri kantung parkir yang tersedia saat ini di Taman Tebet Eco Park tidak cukup menampung kendaraan pengunjung.

Kasat Lantas Polresta Bandara Soekarno-Hatta, Kompol Bambang Askar Sodiq mengatakan, hal itu sengaja dilakukan dalam rangka Operasi Ketupat 2022 sebagai antisipasi arus balik mudik Lebaran 2022/Idulfitri 1443 H.

Dua pria duel akibat rebutan lahan parkir di Jalan Merdeka, Desa Jayaraga, Kecamatan Tarogong Kidul, Kabupaten Garut, Jawa Barat, Minggu (13/3). Keduanya terluka, bahkan tangan salah satunya putus.

Stakeholder Relation Manager PT AP I Cabang Bandara Internasional I Gusti Ngurah Rai, Taufan Yudistira mengatakan, ada 96 kendaraan roda dua dan empat terparkir dan belum diambil pemiliknya. Di mana untuk sepeda motor ada 93 unit dan 3 unit mobil, termasuk Honda HR-V.

Tarif parkir untuk sebuah bus mencapai Rp350 ribu di DIY itu viral beberapa waktu lalu.

Parkir non tunai akan diterapkan di delapan kawasan di Kota Medan, yang merupakan sistem bagi hasil melalui kerja sama antara Dinas Perhubungan (Dishub) dengan PT Logika Garis Elektronik.

Pemerintah Kota Medan segera menerapkan pembayaran parkir dengan menggunakan sistem non tunai atau cashless.

Pemerintah Kota Medan melakukan inovasi dalam pengelolaan parkir yakni dengan yakni dengan menggandeng pihak ketiga dengan sistem bagi hasil dan menggunakan e-money.

Menyadari kondisinya yang bisa menimbulkan kemacetan, Dinas Perhubungan Kota Yogyakarta mulai melakukan penataan parkir di tepi jalan secara bertahap. Salah satu solusinya adalah dengan memanfaatkan teknologi parkir yang semakin canggih sehingga tidak membutuhkan lahan luas.

Asosiasi Pengelola Parkir Indonesia (Aspeparindo) menilai, besaran potongan tersebut terlalu tinggi. Sebab, selain untuk membayar integrator, pendapatan pengelola sudah dipangkas 20 persen untuk membayar pajak.

Dia menjelaskan, tidak sedikit pelanggan yang ketika mengalami kerusakan atau kehilangan kendaraan ingin jalan pintas. Tidak mau mengikuti prosedur untuk mendapatkan haknya atas kendaraan yang dititipkan.

Bila merujuk pada Peraturan Gubernur (Pergub) DKI Jakarta Nomor 31 Tahun 2017 tentang Layanan Parkir, Denda Pelanggaran Transaksi dan Biaya Penderekan/Pemindahan Kendaraan Bermotor, Irfan mengatakan tarif parkir di DKI Jakarta relatif rendah dari beberapa negara tersebut.

Cara ini disebut Irfan membuat arus kas perusahaan terhambat. Belum lagi proses mendapatkan dana dari perbankan harus dengan rekonsiliasi. Pencocokan nominal dana yang diterima dari perbankan dari transaksi yang dilakukan.

Adji menyebutkan tiga lokasi uji coba digitalisasi parkir yaitu Jalan Mangga Besar; Jakarta Barat, Jalan Denpasar, Setia Budi; Jakarta Selatan, dan Jalan Raya Kelapa Gading, Jakarta Utara.

Asosiasi Pengelola Parkir Indonesia (Aspeparindo), Irfan Januar mengakui bahwa tidak mudah bagi pengelola parkir untuk melakukan digitalisasi. Sebab, pengusaha harus mengeluarkan kocek lebih dalam untuk membeli alat dan membayar jasa integratornya.

Besaran tarif sewa Barang Milik Daerah (BMD) berupa lahan parkir di wilayah Kota Tangerang Selatan, dipertanyakan. Hal itu karena Pemerintah Kota Tangerang Selatan menerapkan aturan lelang baru, melalui Sistem Pemilihan Calon Mitra (Sipencatra), yang dilakukan oleh Dinas Perhubungan Kota Tangerang Selatan.