Test Drive Surabaya-Malang: Iritnya All New Suzuki Ertiga Hybrid Bikin Kaget!

All New Suzuki Ertiga Hybrid tampil mengejutkan sebagai mobil Low MPV pertama dengan teknologi hybrid di Indonesia.

Diluncurkan 10 Juni lalu, PT Suzuki Indomobil Sales melakukan road show mobil keluarga andalannya ini ke 34 kota besar di Indonesia.

Sebagai mobil Low MPV hybrid, publik lantas bertanya-tanya seberapa irit konsumsi bensinnya?

Nah, Merdeka.com berkesempatan menjelajahi kota Surabaya dan malang di Jawa Timur dengan All New Ertiga Hybrid pada Senin (20/6).

Dalam acara bertajuk "Media Test Drive All New Ertiga Hybrid", kami bersama dua jurnalis lain mendapat All New Ertiga Hybrid varian SS warna putih transmisi otomatis.

Diler UMC Surabaya menjadi lokasi start media test drive yang diikuti 20 jurnalis. Terik matahari pagi itu tak menghalangi antuasi para jurnalis memulai test drive, dengan mengunjungi lokasi-lokasi bersejarah sebagai check point.

Kami mendapat mobil nomor urut 1. Setelah bendera start dikibarkan, kami melaju menuju check point pertama. Kenyamanan All New Ertiga yang diakui di segmen Low MPV hadir kembali di tipe hybrid ini. Makin siang, lalu lintas di Kota Pahlawan makin padat. Macet di beberapa ruas jalan dan persimpangan.

Namun, kami tidak khawatir boros. Fitur engine auto stop bekerja optimal di sini untuk mendapatkan efisiensi bahan bakar. Mesin mati saat mobil berhenti atau pedal rem diinjak. Begitu pedal rem dilepas, mesin KB15 pun sontak menyala. Perjalanan pun berlanjut.

Kabin varian SS-AT makin premium. Malah dashbor agak naik kelas dengan desain baru yang berkesan premium. kesenyapan kabin juga lebih baik dari pesaingnya.

Makin Nyaman dengan Cruise Control

Setelah mengelilingi kota Jakarta, rombongan media test drive bergegas menuju Batu, Malang. Ruas tol Surabaya-Pandaan-Malang jadi saksi kemampuan akselerasi All New Ertiga Hybrid yang meningkat.

Seperti mobil listrik baterai, terasa instan ketika kaki menyentuh pedal gas. Ini berkat bantuan tenaga dari baterai lithium-ion berkapasitas 6 Ah 12 V pada mesin bensin K15B berkapasitas 1.500 cc.

Cruising di ruas Jalan Tol Trans Jawa ini semakin menyenangkan berkat fitur cruise control. Kaki tidak perlu kerja keras, "nempel" terus di pedal gas. Kaki bisa istirahat, meski Mobil melaju dengan kecepatan konstan seperti yang diinginkan.

Mobil keluarga 7 penumpang ini juga begitu stabil di jalan bebas hambatan, karena didukung fitur safety aktif electronic stability programme (ESP).

Konsumsi Bensin Cukup Irit

Memasuki Batu, Malang, medan jalan mendaki dan cenderung sempit. Banyak tanjakan yang diikuti tikungan tajam, perlu skill mengemudi tersendiri. Namun All New Ertiga Hybrid adalah Low MPV terbaik.

Ada fitur hill hold control (HHC) yang membantu sistem pengereman di tanjakan. Alhasil, pengemudi tidak usah khawatir mobil akan mundur di tanjakan. Atau kaki bekerja keras, sering-sering injak pedal rem.

Jelang petang, test drive hari pertama rampung di Concrete Coffee, Bumiaji, Batu, Malang.

Hari Kedua

Test drive All New Ertiga Hybrid hari kedua (21/6) semakin menarik dengan aktivitas mengukur konsumsi bahan bakar. Menggunakan metode full to full, tangki bensin diisi penuh dan disegel untuk akurasi hasilnya.

Kami mendapat mobil No 2, All New Ertiga Hybrid dengan transmisi manual. Masih warna putih.

Dari Batu Malang, kami meluncur ke Surabaya via jalan tol. Diisi tiga orang dan bagasi cukup penuh, mobil hybrid pertama dari Suzuki Indonesia melaju kembali ke Kota Pahlawan.

Menjaga kecepatan konstan di jalan tol, kami mengawali konsumsi bensin 1 liter banding 13 km, berdasarkan MID. Namun seiring jarak tempuh yang bertambah, konsumsi bensinnya pun semakin efisien. Jadi 1:17.

Semakin jauh jarak ditempuh, teknologi hybrid yang diusung Ertiga terbukti efektif. Saat deselarasi alias kendaraan melambat, energi disimpan ke baterai lithium-ion dengan bantuan inovasi Suzuki lewat teknologi pintar Integrated Starter Generator (ISG). ISG pula yang memberikan tambahan daya ke mesin saat akselerasi. Kombinasi sempurna!

Konsumsi bensin mobil kami semakin irit. Bahkan saat keluar ruas tol Waru, MID menunjukkan angka konsumsi bensin 1: 20,2.

Masuk kembali kota Surabaya pada sore hari. Lalu lintas macet. Akhirnya konsumsi bensin kami turun sedikit menjadi 18,7 km. Setelah menempuh total jarak sekitar 140 km dari Batu.

Test drive All New Suzuki Ertiga pun ditutup dengan manis dengan gemerlap Kota Pahlawan. Dengan konsumsi 1:18,7 All New Suzuki Ertiga Hybrid pantas jadi andalan baru keluarga Indonesia, di tengah tren kenaikan harga bahan bakar!