Puluhan Tahun Lalu Selamatkan Penumpang Kapal Van der Wijck, Begini Proses Pembuatan Perahu Ijon-Ijon Lamongan
Kapal ini awet hingga lebih dari 15 tahun karena sebagian besar bahannya merupakan kayu jati
Kapal ini awet hingga lebih dari 15 tahun karena sebagian besar bahannya merupakan kayu jati
Perahu Ijon-Ijon merupakan warisan nenek moyang warga Lamongan yang sangat berarti. Perahu ini jadi simbol kemasyhuran warga daerah pesisir utara Pulau Jawa itu.
Mengutip Liputan6.com, pada tahun 1936, perahu Ijon-Ijon pernah digunakan untuk menyelamatkan kru dan penumpang tenggelamnya Kapal Van der Wijck di laut utara Kabupaten Lamongan.
Perahu ijon-ijon merupakan perahu tradisional yang proses pembuatannya diwariskan secara turun-temurun.
Mengutip situs warisanbudaya.kemdikbud.go.id, perahu ini memiliki beragam fungsi, mulai dari menangkap, menyimpan, menampung, mengangkut, serta mendinginkan atau mengawetkan ikan.
Keberadaannya sangat bermanfaat bagi para nelayan di Lamongan.
Pembuatan kapal dilakukan tanpa perencanaan terlebih dahulu. Meski demikian, pengrajin sudah terbiasa dan memiliki keahlian yang dipelajari secara turun temurun, serta berdasarkan pegalaman.
Tidak ada pelatihan dan pendidikan khusus (formal) yang diikuti para pengrajin perahu tradisional ini. Mengutip situs Cagar Budaya Jatim, proses pembuatan perahu ijon-ijon menggunakan peralatan sangat sederhana, dan kurang memanfaatkan teknologi modern.
Perahu Ijon-Ijon dikonotasikan sebagai perahu perempuan karena memiliki-ciri-ciri inggi tumpul, papak dan badan gemuk. Selain itu, terdapat juga simbol topeng, mata, alis, sanggul, mahkota dan bunga pada bagian badan perahu.
Perahu Ijon-Ijon terdiri dari beberapa bagian, antara lain: lunas, linggi depan, linggi belakang, papan-papan (pengapit/serangan, jangpat, moludan, gedog, sabok, tambi, tingkem), nonong, sambung lanur, tembung usuk, tiang besar, tiang ogek, sanggem, penurut, cawang, peradan dan barongan. Sementara itu, bahan utama untuk membuat perahu ijon-ijon mengalami perubahan seiring berkembangnya zaman. Dulu, 90 persen bahan pembuatan perahu ijon-ijon adalah kayu jati. Hal ini membuat perahu awet digunakan hingga 15 tahun lebih.
Sekarang pembuatan perahu umumnya menggunakan bahan campuran, seperti kayu jati, ulin, mahoni, akasia, asem londo, mimbo, dan nangka. Hal ini membuat perahu hanya mampu bertahan sekitar tujuh tahun.
Produksi perahu ijon-ijon masih bisa dijumpai hingga hari ini di Desa Kandangsemangkon, Kecamatan Paciran, Kabupaten Lamongan. Desa ini disebut sebagai galangan kapal ijon-ijon yang strategis. Berada di pinggir pesisir dan jalur Daendels, ditopang alat komunikasi dan listrik, serta ada orang yang memiliki kemampuan membuat perahu. Pembuatan galangan perahu ijon-ijon merupakan usaha nonformal. Usaha ini adalah usaha personal yang keterampilannya diperoleh secara otodidak dan turun-temurun.
Mengutip situs IAI Tabah Lamongan, pada tahun 2022 silam Perahu Ijon-ijon Lamongan ditetapkan sebagai Warisan Budaya Tak Benda (WBTB) oleh Kemendikbudristek).
Perahu ini dinominasikan dalam kategori Kerajinan dan Kerajinan Tradisional. Perahu Ijon Ijon Tradisional merupakan kerajinan tradisional warga Desa Kandangsemangkon Kecamatan Paciran yang dibuat dengan keunikan dan kearifan tersendiri dibandingkan perahu buatan nelayan tradisional lain di Indonesia.
Kapal mengangkut 42 orang penumpang dan 16 orang Anak Buah Kapal (ABK).
Baca SelengkapnyaArmada kapal yang disiapkan antara lain KMP Panorama Nusantara dan KMP ALS Elvina pada 12 April 2024, serta KMP Panorama Nusantara, KMP ALS Elvina.
Baca SelengkapnyaAda 45 personel yang turun berjibaku memadamkan api.
Baca SelengkapnyaKapal pesiar Azzimut 80 di Kepulauan Seribu hangus dilalap si jago merah pada Minggu (10/3).
Baca Selengkapnya"Kapal dari Merak ke Bakauheni itu hanya menurunkan penumpang, semuanya, dan langsung kembali lagi ke Merak untuk mengangkut penumpang," kata Muhadjir
Baca SelengkapnyaSebagai pelaut mereka memiliki banyak tantangan yang harus dihadapi di laut lepas.
Baca SelengkapnyaDua anggota kru ditemukan tidak sadarkan diri di dalam kapal dan telah dibawa ke rumah sakit. Sementara itu, operasi pencarian anggota lainnya masih dilakukan.
Baca SelengkapnyaPelaku merupakan calon penumpang Kapal Bukit Raya yang hendak pergi ke Jakarta
Baca SelengkapnyaPencarian korban dilanjutkan hari ini menggunakan RIB Kamajaya.
Baca Selengkapnya