Pelabuhan Merak Bakauheni

Pelabuhan Merak, penghubung utama antara Jawa dan Sumatra, memiliki sejarah panjang dan peran strategis dalam perekonomian Indonesia.

Meski Lebaran masih satu bulan lebih, pemudik sudah bisa membeli tiket penyeberangan dari dan ke Pelabuhan Merak.

Kemenhub menyiapkan skenario operasional zonal, pembatasan kendaraan barang, dan penambahan jumlah kapal.

Strategi yang disiapkan Kemenhub untuk menghadapi lonjakan Nataru mencakup skenario operasional berbasis zona, pembatasan kendaraan barang, dan penambahan kapal

Kenaikan tarif penyeberangan Merak-Bakauheni sebesar 5% mulai 1 November 2024 memengaruhi seluruh golongan penumpang dan kendaraan.

Biaya penyeberangan mobil Merak-Bakauheni terbaru 2024, mulai Rp. 447.800 hingga Rp. 3.755.000.

Kemacetan parah akan terjadi jika akses menuju pelabuhan Merak tidak ditata dengan baik.

Dirut ASDP membeberkan fakta terkait kemacetan horor yang terjadi saat arus mudik lebaran 2024 di Pelabuhan Merak, Banten.

Armada kapal yang disiapkan antara lain KMP Panorama Nusantara dan KMP ALS Elvina pada 12 April 2024, serta KMP Panorama Nusantara, KMP ALS Elvina.

Menhub Budi mengatakan telah menugaskan PT ASDP agar membuat rencana cadangan dalam menghadapi berbagai situasi yang mungkin terjadi.

Dalam mengurai kepadatan di Pelabuhan Merak, pihaknya akan memaksimalkan Pelabuhan Panjang.

"Kapal dari Merak ke Bakauheni itu hanya menurunkan penumpang, semuanya, dan langsung kembali lagi ke Merak untuk mengangkut penumpang," kata Muhadjir

Puncak arus mudik yang akan melintas Tol Tangerang Merak diprediksi terjadi pada tanggal 3 April 2024.

Sejumlah persiapan dibuat menjelang puncak arus mudik menggunakan jasa penyeberangan Merak-Bakauheni.

Polisi menjelaskan kronologi kejadian maut bocah terlindas bus saat meminta klakson telolet berdasarkan video yang beredar.

Polri telah menyiapkan rekayasa lalu lintas terutama pembagian kendaraan yang menuju pelabuhan Merak