Selain itu, untuk Tol Elevated sendiri hingga kini masih dilakukan penutupan. Sehingga, semua kendaraan atau lalu lintas melalui jalur bawah.

Direktur Perhubungan Darat Kemenhub, Budi Setiyadi mengatakan, penurunan tersebut disebabkan banyaknya masyarakat yang hendak mencoba jalan tol seperti Trans Jawa dan Trans Sumatera dengan kendaraan pribadi.

Lintasan contraflow itu berada di sekitar kawasan Karawang, Jawa Barat. Rekayasa lalu lintas ini diharapkan menambah kapasitas satu lajur tambahan bagi kendaraan dari arah Trans Jawa menuju Jakarta.

Dengan diterapkannya sistem contra flow, diharapkan kepadatan yang terjadi pada titik pertemuan Jalan Tol Japek Elevated II dan jalan tol Japek kilometer 48 dan menjelang tempat istirahat di kilometer 50 dapat terurai.

"Kemacetan merupakan perlambatan dari berbagai faktor seperti faktor jalan, faktor kendaraan, faktor kecepatan dan faktor alam," jelas Chryshnanda

Dengan diterapkannya sistem itu, diharapkan kepadatan yang terjadi pada titik pertemuan Jalan Tol Japek Elevated II dan jalan tol Japek kilometer 48 dan menjelang tempat istirahat di kilometer 50 dapat mencair.

Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek sepanjang 38 kilometer telah dibuka untuk umum sejak hari Minggu lalu (15/12). Selama tiga hari dibuka, berbagai gangguan kendaraan yang terjadi di ruas jalan tol layang yang diresmikan oleh Presiden Joko Widodo pada 12 Desember lalu.

Direktur Utama PT Jasa Marga Jalan layang Cikampek, Djoko Dwijono mengatakan kesiapan tol layang Japek telah mencapai 99,96 persen.

Menteri PUPR, Basuki Hadimuljono mengatakan, uji beban yang dilakukan Komisi Keamanan Jembatan dan Terowongan Jalan (KKJTJ) ini dibagi dalam dua fase, yakni uji dinamis dan uji statis. Proses pengujian dilakukan dengan menggunakan 16 truk dengan beban berat sekitar 26 ton.

Saat ini progres konstruksi proyek sudah mencapai 96,5 persen.

Penggunaan aspal karet untuk jalanan bersifat lebih fleksibel dan tahan lama. Selain itu, ketersediaan bahan dasar karet juga terhitung cukup melimpah di berbagai daerah di Indonesia.

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR, Danang Parikesit berharap, beroperasinya Jalan Tol Layang Jakarta-Cikampek dapat membagi volume kepadatan di Tol Japek yang didominasi oleh kendaraan kecil pribadi (Golongan I).

Kepala Badan Pengatur Jalan Tol (BPJT) Kementerian PUPR, Danang Parikesit mengatakan, ketentuan tarif nantinya tidak akan keluar dari batas atas dan batas terendah yang diusulkan PT Jasamarga Jalan layang Cikampek (JJC) dalam dokumen PPJT.

Menteri Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR), Basuki Hadimuljono, menargetkan Jalan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) II Elevated atau Tol Layang Jakarta-Cikampek II bisa mulai beroperasi penuh pada November 2019. Hal itu diutarakannya saat melakukan kunjungan kerja ke proyek Tol Layang Jakarta-Cikampek II.

Kabel Sutet itu melintang di atas jalan tol dari bagian selatan menuju ke utara. Menurut dia, pemasangan sisa girder ini menunggu pihak PT PLN meninggikan kabel sutet yang menggantung dari tiang satu ke tiang lain.

PT Jasa Marga (Persero) Tbk menargetkan untuk bisa mengoperasikan Jalan Tol Jakarta-Cikampek II atau Japek II Elevated secara bertarif pada akhir 2019. Proyek tol layang tersebut diproyeksikan bisa digunakan secara operasional paling lambat pada saat masa libur Natal dan Tahun Baru (Nataru) nanti.

Dinas Perhubungan Kota Bekasi segera memasang portal untuk menghalau truk masuk ke Jalan Raya Kalimalang atau Jalan KH. Noer Alie, Bekasi Barat. Selama itu, truk memanfaatkan jalan arteri itu sebagai jalur alternatif menghindari kemacetan di Jalan Tol Jakarta-Cikampek.

Kementerian Pekerjaan Umum dan Perumahan Rakyat (PUPR) memastikan proses ganti rugi atau pengadaan tanah untuk proyek pembangunan jalan Tol Jakarta-Cikampek (Japek) II sisi Selatan wilayah Kabupaten Purwakarta selesai tiga bulan mendatang.