Luhut memberi sinyal bahwa proyek kereta cepat bakal diteruskan sampai ke Surabaya. Namun, rencana proyek kereta cepat ke Surabaya itu perlu didukung oleh adanya transfer teknologi dan pengalaman yang Indonesia telah miliki.

Selain Indonesia, pada akhir tahun 2021, Laos telah meresmikan kereta api dengan kecepatan 160 Km per jam. Proyek ini disebut dengan nama Proyek Kereta Api Semi Cepat Laos.

Nantinya, tiket kereta cepat akan akan digratiskan bagi masyarakat umum. Kereta cepat ini merupakan kali pertama hadir di dalam negeri.

Tarif kereta cepat Jakarta-Bandung belum diputuskan. Namun, pembahasan untuk tarif ini berkisar Rp250.000 dalam satu kali perjalanan.

Ridwan Kamil menyebut pemerintah akan melanjutkan pembangunan Kereta Cepat Jakarta hingga Surabaya. Saat ini, pemerintah akan segera melakukan uji kelayakan untuk pembangunan proyek akbar tersebut.

Saat ini, menurutnya ada sekitar 400-600 orang dari Indonesia sedang menjalani pelatihan di China untuk mengoperasikan dan memelihara kereta cepat tersebut.

Soal kenyamanan, Ridwan Kamil memperlihatkan uang koin yang berdiri tidak jatuh sepanjang berjalanan. Ini menunjukkan kereta yang melaju kencang tetap bisa memberikan kenyamanan.

Progres pembangunan Stasiun Halim untuk Kereta Cepat Jakarta-Bandung sudah mencapai 92 persen. Berbagai persiapan sarana dan infrastruktur pendukungnya sedang dikebut pengerjaannya menjelang beroperasi pada 18 Agustus 2023 mendatang.

Luhut menjelaskan, saat ini pemasangan alat pencegah kebisingan (sound barrier) sudah hampir selesai. Alat ini berfungsi menghalau emisi suara yang dihasilkan dari kereta yang berjalan dengan kecepatan tinggi.

Nantinya, penumpang kereta cepat bisa menggunakan kereta reguler (Commuter Line) untuk melanjutkan perjalanan ke wilayah Kota Bandung.

Dalam hitungan bulan, Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) akan mulai beroperasi. Kabarnya kereta cepat pertama di Tanah Air bertarif mulai Rp250.000 untuk satu kali perjalanan.

Kendati begitu, dia belum dapat menyampaikan secara pasti kapan penuntasan biaya bengkak dan penetapan tarif bisa diselesaikan.

Direktur Utama PT Kereta Api Indonesia (Persero), Didiek Hartantyo mengemukakan, saat ini proses negosiasi dengan CDB untuk pinjaman utang proyek Kereta Cepat itu masih menemui dua masalah.

Megah, Ini Wajah Stasiun Kereta Cepat di Tegalluar yang Masih Dibangun. Menjelang pelaksanaan operasional Kereta Cepat Jakarta-Bandung pada 18 Agustus 2023 mendatang, sejumlah persiapan terus dikebut, termasuk kesiapan dari Stasiun KA Cepat Tegalluar. Saat ini perkembangan proyek stasiun tersebut mencapai 97,11 persen.

Penampakan Depo Tegalluar, 'Markas' Kereta Cepat Jakarta-Bandung. Pembangunan Depo Tegalluar yang menjadi 'markas' Kereta Cepat Jakarta-Bandung ini telah mencapai 83,70 peren. Area ini nantinya digunakan sebagai tempat perawatan rangkaian Kereta Cepat Jakarta-Bandung.

Kereta Cepat Indonesia China (KCIC) bersama para kontraktor segera melakukan Test Commissioning atau Tes Fungsi Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB). Sementara, jelang dilakukannya tes fungsi tersebut berbagai persiapan terus dilakukan, termasuk di Stasiun Karawang.

Perkembangan pembangunan proyek kereta cepat Indonesia-China masih terus dikebut menjelang pelaksanaan operasionalnya pada 18 Agustus 2023 mendatang.

Karyoto mengatakan, peninjauan ini untuk memastikan kereta cepat Jakarta-Bandung bisa melakukan uji coba dengan aman.