Airport tax

proses sosialisasi saat ini telah dilakukan bersama dengan Yayasan Lembaga Konsumen Indonesia (YLKI) terkait penyesuaian passenger service charge (PSC) yang diberlakukan mulai 1 Agustus 2022 terhadap maskapai.

PT Angkasa Pura II mulai menyosialisasikan kebijakan penyesuaian tarif Pelayanan Jasa Penumpang Pesawat Udara (PJP2U) atau dikenal juga dengan passenger service charge (PSC) atau airport tax. Kenaikan tarif akan diberlakukan di Bandara Soekarno-Hatta dan bandara lain yang mereka kelola.

Bandara internasional Soekarno-Hatta akan memberlakukan kenaikan tarif pelayanan jasa penumpang perawatan udara (PJP2U) atau airport tax pada awal Agustus 2022. Kenaikan ini direalisasikan setelah tertunda setelah dua tahun masa pandemi Covid-19.

Dirjen Perhubungan Udara Kementerian Perhubungan, Novie Riyanto, memastikan pemberian subsidi biaya Pelayanan Jasa Penumpang Pesawat Udara (PJP2U) atau Passenger Service Charge (PSC) kepada penumpang angkutan udara tetap dilanjutkan pada 2021 mendatang. Menyusul tingginya antusias masyarakat untuk menggunakan pesawat.

Direktur Pemasaran dan Pelayanan Angkasa Pura I Devy Suradji menyatakan, peningkatan trafik penumpang ini juga disebabkan oleh adanya kebijakan penghapusan Passenger Service Charge (PSC).

Direktur Jenderal Perhubungan Udara, Novie Riyanto mengatakan, airport tax ini akan dibayarkan oleh pemerintah. Stimulus ini sengaja langsung diberikan kepada masyarakat langsung dengan harapan bisa meningkatkan jumlah penumpang pesawat.

Naiknya tarif airport tax sesuai dengan aturan Kementerian Perhubungan yaitu surat Menteri Perhubungan Nomor PR 303/1/1 PHB 2018, tanggal 18 Januari 2018, tentang PJP2U. Besaran PSC terbaru hanya berlaku untuk penerbangan dari Bandar Udara Internasional Soekarno-Hatta.

Menteri Perhubungan, Budi Karya Sumadi memandang, kenaikan pajak bandara tersebut memang harus dilaksanakan, mengingat tak tak ada kenaikan pajak bandara selama 6 tahun.

1 November, AP I naikkan airport tax Bandara Adi Soemarmo dan Juanda. Tarif PJP2U untuk penerbangan dalam negeri di Bandara Juanda Surabaya menjadi Rp 90.000 dan penerbangan luar negeri Rp 210.000. Sedangkan, di Bandara Adi Soemarmo, penerbangan dalam negeri menjadi Rp 50.000 dan Rp 125.000 untuk luar negeri.

Penerapan PSC on ticket ini berlaku untuk seluruh penerbangan berjadwal.

Seluruh maskapai pengguna jasa Angkasa Pura II secara resmi menggabungkan airport tax dengan tiket pada 1 Maret 2015.

Dahlan Iskan sempat gagal dan membuat Garuda Indonesia mengalami kerugian karena menyatukan airport tax dengan tiket.

Untuk penerbangan sebelum 1 Maret 2015, airport tax bisa dibayarkan di bandara sebelum keberangkatan.

Kewajiban menyetorkan airport tax kepada pengelola bandara kini menjadi tanggung jawab maskapai penerbangan.

AirAsia Indonesia hanya membutuhkan waktu tiga pekan untuk persiapan.

Kebijakan ini akan dijalankan secara bertahap mulai Januari 2015.

Selama dua tahun ini perseroan harus menanggung kerugian mencapai Rp 2,6 miliar per bulannya.

Pemerintah mengaku telah melakukan pertemuan dengan sejumlah maskapai serta operator bandara.

Setiap maskapai penerbangan sudah seharusnya menerapkan kebijakan penggabungan airport tax dalam tiket.

Kenaikan tarif ini semula akan diberlakukan April 2014. Namun diundur sampai dengan beroperasinya terminal domestik.