Kisah Samsuri, Petani Sawit yang Jadi Marshal MotoGP di Mandalika

Perubahan besar terkadang berawal dari kesempatan yang tidak pernah dibayangkan sebelumnya. Hal itu dirasakan Samsuri Ramadan, warga Desa Pengadang, Kecamatan Praya Tengah, Kabupaten Lombok Tengah. Dari seorang petani, kini dia dipercaya menjadi koordinator marshal lintasan di Race Control Pertamina Mandalika International Circuit.

Perjalanan Samsuri menjadi salah satu cerita tentang bagaimana kehadiran Sirkuit Mandalika membuka jalan baru bagi masyarakat lokal. Bukan hanya menghadirkan ajang balap kelas dunia, tetapi juga memberikan kesempatan bagi warga sekitar untuk terlibat langsung dan mengembangkan keterampilan.

"Dulu orang Pengadang ke Malaysia buat petik sawit, sekarang sudah ada orang Pengadang yang ke Malaysia buat jadi marshal," kata Samsuri Ramadan dalam keterangan ITDC, Minggu (15/11), dikutip dari Antara.

Pria berusia 45 tahun itu mulai bergabung sebagai marshal pada 2021. Sebelumnya, ia menjalani kehidupan sebagai petani. Kesempatan menjadi bagian dari kegiatan balap di Mandalika diperolehnya setelah lolos seleksi bersama 300 orang dari lebih 1.000 pelamar.

Sebelum mulai bertugas, Samsuri terlebih dahulu mengikuti pelatihan selama dua minggu. Dari proses tersebut, ia kemudian mendapat kesempatan terlibat dalam berbagai ajang balap internasional yang digelar di Mandalika.

Pengalamannya terus bertambah. Ia pernah bertugas dalam Asia Road Racing Championship (ARRC), World Superbike (WSBK), hingga MotoGP. Pada 2023, Samsuri bahkan mendapat kesempatan menjadi marshal dalam ajang Formula E di Jakarta International e-Prix Circuit, Ancol.

Pengalaman bertugasnya semakin luas ketika pada 2024 ia dipercaya menjalankan tugas di Sirkuit Sepang, Malaysia.

Kepercayaan yang diberikan kepadanya juga semakin besar. Sejak 2024, Samsuri menempati posisi di Race Control dengan tanggung jawab memberikan komando kepada sekitar 200 marshal yang bertugas di lintasan.

Tugas tersebut bukan pekerjaan ringan. Ia harus memastikan koordinasi berjalan baik ketika terjadi kecelakaan, mengumpulkan informasi mengenai kondisi pembalap dan kendaraan, serta memantau keamanan lintasan selama balapan berlangsung.

Dari seorang petani yang sebelumnya tidak memiliki pengalaman di dunia balap profesional, Samsuri kini menjadi bagian penting dalam penyelenggaraan ajang motorsport berskala internasional.Berawal dari bengkel, kini menangani lintasan balap

Cerita perubahan juga datang dari Ki Agus Doni, 34 tahun, warga Lombok Tengah yang menjadi bagian dari generasi pertama marshal Mandalika sejak 2021.

Sebelum mengenal lebih jauh dunia balap, Doni mengelola bengkel pengecatan sepeda motor bernama Gobet di Leneng, Praya. Keahlian yang selama ini ia gunakan untuk mengecat kendaraan kemudian membuka peluang baru untuk mengembangkan kemampuan di bidang pengecatan lintasan sirkuit.

Kesempatan itu datang pada 2023. Doni mendapat kesempatan mempelajari teknik pengecatan sirkuit dari Roadgrip Motorsport Indonesia (RMI), perusahaan yang terlibat dalam pembangunan dan pemeliharaan lintasan Mandalika.

Proses belajar tersebut menjadi pengalaman penting baginya. Doni tidak hanya mengenal teknik pengecatan, tetapi juga mempelajari penggunaan mesin hingga pembuatan garis pada lintasan.

Setelah dinilai mampu, Doni bersama tujuh anggota timnya dipercaya menangani pengecatan lintasan menjelang penyelenggaraan MotoGP. Pekerjaan tersebut membutuhkan waktu sekitar satu bulan.

Pengecatan lintasan pun tidak bisa dilakukan sembarangan. Kondisi lapisan cat dan permukaan aspal harus diperhatikan dengan cermat. Bagian cat yang rusak atau mengelupas terlebih dahulu dikerok sebelum dilakukan pengecatan ulang demi memastikan keamanan lintasan.

"Jadi tahun itu (2023), mau MotoGP dan pengecatan dikerjakan RMI. MGPA meminta kami ikut untuk belajar. Dari cara menggunakan mesin, membuat garis, dan lainnya. Dari situ, setelah dilihat bisa jalan sendiri, kami yang pegang," kata Doni.

Keterlibatan Doni di dunia motorsport tidak berhenti pada pekerjaan pengecatan. Ia juga dipercaya menjadi salah satu manajer tim dalam Mandalika Festival of Speed (MFoS), ajang kejuaraan balap mobil tahunan yang berlangsung di Sirkuit Mandalika.

Peluang Warga Lokal

Kisah Samsuri dan Doni memperlihatkan bahwa keberadaan Sirkuit Mandalika tidak hanya berkaitan dengan penyelenggaraan kompetisi balap internasional. Di balik aktivitas di lintasan, terdapat kesempatan bagi masyarakat lokal untuk memperoleh pengalaman, meningkatkan keterampilan, hingga menekuni bidang pekerjaan yang sebelumnya mungkin belum pernah mereka bayangkan.

Keduanya berharap kesempatan serupa dapat terus terbuka bagi lebih banyak tenaga kerja lokal. Pengalaman yang diperoleh melalui berbagai ajang internasional dinilai menjadi bekal penting untuk meningkatkan kompetensi dan memperluas peluang kerja.

Samsuri secara khusus berharap Indonesia Tourism Development Corporation (ITDC), Mandalika Grand Prix Association (MGPA), dan pemerintah dapat memberikan kesempatan serupa kepada marshal lainnya.

Dari Desa Pengadang hingga Sirkuit Sepang, perjalanan Samsuri menjadi gambaran bahwa kesempatan dapat mengubah arah kehidupan. Sementara bagi Doni, keterampilan yang awalnya diasah di bengkel pengecatan sepeda motor kini berkembang hingga ikut menjaga tampilan dan kualitas lintasan balap kelas dunia.