Pesawat Germanwings Jatuh

Kerabat menempuh perjalanan ke lokasi kecelakaan dengan berjalan kaki.

Andreas Lubitz, sang kopilot, disalahkan atas insiden tahun lalu. Muncul rekomendasi tes kejiwaan rutin bagi pilot

Teknologi itu dinilai bisa meminimalisir risiko kecelakaan seperti Germanwings

Senada dengan Asosiasi Pilot Eropa, mereka minta kecelakaan Germanwings tak keburu disebut aksi bunuh diri

Teknologi ini sejatinya hendak dikembangkan setelah tragedi 11 September

Serpihan badan pesawat Germanwings tersebar luas di antara celah pegunungan Alpen.

Rekaman itu ditemukan diantara puing-puing yang berserakan saat penyelidikan tim investigasi korban Germanwings.

Dia menderita kelainan jiwa sejak enam tahun silam, bahkan Februari lalu pernah tiga kali dirawat intensif.

Media Barat memilih kata psikopat dibanding teroris pada pilot Germanwings hingga membawa seluruh penumpangnya tewas.

Penyakitnya itu diduga bisa mengancam karirnya sebagai pilot.

Mantan pacar sang kopilot depresi itu mengaku pernah mendengar sebuah 'ide gila' tahun lalu

Nilai ganti rugi bisa jadi jutaan Dollar, bila keluarga menggugat maskapai atas aksi bunuh diri kopilot.

Polisi Jerman terus dalami motif kopilot jatuhkan pesawat. Asosiasi Pilot menilai Lubitz cuma kambing hitam.

Kanada, Inggris, hingga Norwegia mengimbau minimal dua orang di kokpit, agar insiden Germanwings tak terulang

Diperkirakan 3.000 orang datang ke posko evakuasi. Germanwings menanggung akomodasi keluarga

Perusahaan tersebut menganggap mereka hanya menggunakan jasa para pilotnya saja, tanpa tahu kondisi jiwanya.

Dalam rekaman tersebut, suara desahan napas ko-pilot terdengar normal.

Pihak Germanwings tidak tahu apa yang jadi alasan utama Andreas Lubitz jika tuduhan itu benar adanya.

Maskapai murah Jerman itu menyerahkan penyelidikan pada otoritas terkait

Lubitz (28 tahun) yang dicurigai sengaja menabrakkan pesawat sempat cuti terbang karena alasan psikologis.