Otoritas Bandara (Otban) Wilayah I Bandara Soekarno-Hatta masih menemukan adanya penerbangan reguler di Bandara Soekarno-Hatta, pasca adanya Peraturan Menteri Perhubungan Nomor 25 tahun 2020 tentang pengendalian transportasi selama musim mudik Lebaran.

Meski begitu, ada sejumlah pengecualian bagi WNA yang diizinkan masuk atau transit di Bandara Soetta, diantaranya, Orang Asing Pemegang Izin Tinggal Terbatas dan Izin Tinggal Tetap; Orang Asing Pemegang Visa Diplomatik dan Visa Dinas, Orang Asing pemegang Izin Tinggal Diplomatik dan Izin Tinggal Dinas.

Larangan ini dilakukan menyusul diterbitkannya Peraturan Menteri Hukum dan HAM(Permenkumham) nomor 11 Tahun 2020 tentang Pelarangan Sementara Orang Asing Masuk Wilayah Negara Republik Indonesia.

DKI Jakarta merupakan provinsi dengan kasus Covid-19 terbanyak di Indonesia. Sejalan dengan itu, warga Jakarta dan sekitarnya mengurangi bepergian dengan pesawat melalui Bandara Internasional Soekarno-Hatta dan Halim Perdana Kusuma.

PT Angkasa Pura II menerapkan pembatasan operasional Terminal 1 dan 2 Bandara Internasional Soekarno-Hatta pada awal April 2020. Pembatasan operasional ini berkaitan dengan meluasnya penyebaran Covid-19 di Tanah Air.

Operasional Bandara Soekarno Hatta Dibatasi Mulai 1 April 2020. Pembatasan operasional Terminal 1 dan Terminal 2 Bandara Internasional Soekarno Hatta tersebut dilakukan untuk mencegah penyebaran virus corona Covid-19.

PT Angkasa Pura II juga menyediakan sebanyak 8 buah disinfection tunnels (tempat penyemprotan desinfektan khusus) terhadap pengguna jasa/penumpang (pax) dan pekerja di Terminal 1, 2 dan 3 Bandara Soekarno-Hatta.

Presiden Komisaris PT PP (Persero) Tbk. Andi Gani Nena Wea mengatakan, progres pembangunan fisik proyek revitalisasi Terminal 1 Bandara Soekarno Hatta (Soetta) telah mencapai 20 persen. Proyek yang dikerjakan sejak Februari 2019 ini ditargetkan selesai pada Desember 2020.

Proyek pembangunan runway 3 Bandara Internasional Soekarno-Hatta dimiliki oleh PT Angkasa Pura II (Persero) dan memiliki masa pelaksanaan pekerjaan selama 21 bulan terhitung sejak bulan Mei 2018. Proyek yang berlokasi di Tangerang, Banten tersebut memiliki total kontrak sekitar Rp1,33 triliun.

Menurut Usman, penerbangan Xpressair sebagai imbas dipindahkannya Bandara Adi Sucipto ke bandara baru di Kulonprogo. Sebelumnya Xpressair melayani rute Jogja-Kalimantan, namun seiring perpindahan bandara Jogja ke lokasi yang baru, maskapai tersebut memindahkan rute ke Solo.

Direktur Utama Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin menjelaskan, standar hotel dalam bandara dan menempel gedung terminal merupakan satu kesatuan pelayanan, bukan bisnis yang dikelola secara single portfolio.

Direktur Utama Angkasa Pura II, Muhammad Awaluddin menargetkan desain Terminal 4 bisa selesai tahun ini, sehingga pengerjaan awal bisa dimulai awal 2021.

Selain itu kata Menhub dengan adanya fasilitas ini maka dapat mengurangi antrean pesawat baik di darat maupun di udara

President Director PT Angkasa Pura II (AP II), Muhammad Awaluddin, mengatakan pihaknya akan mengembangkan Bandara Soekarno-Hatta sebagai The Gate of Indonesia. AP II mengusung konsep bandara sebagai pusat seni dan Budaya Indonesia (Airport as Art, Culture and Tourism Hub).

Hujan deras yang mengguyur wilayah Jakarta pada Rabu, 1 Januari 2020 mengakibatkan aktivitas penerbangan di Bandar Udara Halim Perdana Kusuma lumpuh.

Ribuan barang milik para penumpang pesawat yang tercecer di Bandara Soekarno-Hatta dimusnahkan, Senin (23/12). Barang-barang tersebut dimusnahkan lantaran tidak diambil lagi pemilik.

Runway 3 tetap beroperasi meski belum ada jadwal untuk diresmikan Presiden Joko Widodo. Ini menjadi kesepakatan antara AP II beserta stakeholder terkait seperti Airnav, Otoritas Bandara (Otban) serta Badan Meteorologi, Klimatologi dan Geofisika (BMKG).

Pengunjung dan pengantar ke Terminal 2 Domestik, Bandara internasional Soekarno-Hatta, dibolehkan masuk ke area check-in terminal. Hal ini dilakukan dalam rangka efektivitas program keamanan Bandara Airport Security Programme.