Penampakan KRL Baru Buatan INKA, Jalani Uji Dinamis Sebelum Layani Jabodetabek

KRL Buatan INKA tiba di Jakarta, rangkaian ini akan dioperasikan untuk menunjang mobilitas warga Jabodetabek.

PT Kereta Api Indonesia (Persero) melalui anak usahanya, KAI Commuter, resmi menerima satu rangkaian Kereta Rel Listrik (KRL) baru buatan dalam negeri dari PT Industri Kereta Api (Persero) atau INKA. KRL tersebut telah tiba di Jakarta dan siap menjalani uji dinamis sebagai bagian dari proses kelayakan operasional.

“Uji dinamis akan dilakukan sejauh 4.000 kilometer untuk memastikan kesiapan sarana dalam beroperasi di lintas padat Jabodetabek,” ujar Vice President Public Relations KAI, Anne Purba.

Pengujian ini akan dilakukan bersama Direktorat Jenderal Perkeretaapian (DJKA) Kementerian Perhubungan guna menjamin standar keselamatan dan kualitas sarana. Beberapa aspek yang akan diuji meliputi commissioning, akselerasi, kecepatan maksimum, serta sistem pengereman, sebagai bagian dari proses kalibrasi teknis.

"Setelah sebelumnya melalui proses Factory Acceptance Test (FAT) serta uji coba dinamis awal di lintas Yogyakarta – Solo pada Maret 2025, rangkaian KRL ini kini memasuki tahap lanjutan pengujian di lintas Jabodetabek," imbuhnya.

Adapun rangkaian sarana KRL tersebut telah tiba secara bertahap, yaitu enam unit pada Kamis, 17 April 2025, dan enam unit tambahan pada dini hari 20 April 2025. Seluruhnya kini telah dirangkaikan menjadi satu train set utuh berjumlah 12 kereta. Rangkaian ini merupakan bagian dari total 24 train set yang dikontrak KAI Commuter kepada INKA dalam rangka program modernisasi armada.

Sebelumnya, rangkaian KRL tersebut telah melalui proses Factory Acceptance Test (FAT) dan uji coba dinamis awal di lintas Yogyakarta–Solo pada Maret 2025. Kini, pengujian dilanjutkan di lintas Jabodetabek sebelum resmi melayani penumpang.

Rangkaian KRL tiba secara bertahap, enam unit pada 17 April dan enam unit lainnya pada 20 April 2025. Saat ini, seluruh unit telah dirangkai menjadi satu trainset utuh yang terdiri dari 12 kereta. Trainset ini merupakan bagian dari total 24 trainset yang dipesan KAI Commuter dari INKA sebagai bagian dari program modernisasi armada.

Kehadiran KRL baru ini diharapkan dapat meningkatkan kapasitas dan kenyamanan layanan Commuter Line di wilayah Jabodetabek, yang mencatatkan lebih dari satu juta pengguna setiap hari kerja.

“Kami percaya kehadiran armada baru ini akan meningkatkan pelayanan bagi para pengguna. KAI Commuter berkomitmen memberikan layanan terbaik dan terus mendukung penggunaan produk dalam negeri,” tambah Anne.

Untuk mendatangkan KRL buatan INKA, KCI harus mengeluarkan biaya yang tidak sedikit demi menyiapkan rangkaian kereta (trainset) baru untuk mengoperasikan KRL Jabodetabek.

Selain rencana impor 10 trainset bekas dari Jepang, perseroan juga menyiapkan dana hampir Rp 4 triliun untuk membeli 16 rangkaian kereta baru produk dalam negeri.

Namun diakui, harga KRL produk lokal oleh PT INKA (Persero) memiliki harga yang lebih mahal jika dibandingkan dengan harga KRL Impor dari Jepang.

Secara harga, Anne tak memungkiri pembelian kereta baru produksi lokal memang lebih mahal daripada mengimpor kereta bekas dari Jepang. Namun, KCI berkomitmen untuk mendukung program pemerintah dal menggunakan produk dalam negeri.